6年免检车要不要年检（盘点车主最怕的4种车检毁车方式）

按照人们的通常意识，车辆年检的作用本该是检查出车辆的安全隐患，保障驾驶员的安全，使驾驶员的财产和安全降到最低，给社会造福。

既然年检可以给车主带来这么多的好处，可是作为年检频次最多的卡车司机却害怕车检，这到底是为什么？对于车检他们到底在怕什么？

害怕工作人员使劲踩油门

为了检测刹车、轮胎、手刹、变速箱以及尾气，车主们都害怕遇到工作人员猛踩油门、猛拉手刹等暴力操作。

有卡友说，每次年检看到工作人员使劲踩油门，看得都心疼，因为平时从来没有把油门踩的那么大，听到发动机的嘶吼、咆哮的声音，以及看到轮胎转的飞快，心都好痛。

有的车检人员只要坐上去，一脚猛踩油门飙到屋里，再一脚刹车，简单点说就像是在开跑车那样，把你的车根本不当一回事。

还有工作人员把车开到二百公里每小时的速度突然拉手刹，如此操作如何不伤车呀。

害怕工作人员各种暴拆

由于车检要检查内部系统是否正常，难免要把要检查的地方打开检测。但是这个拆车的过程，如果工作人员操作不当同样容易把本来好好的车弄出了问题。

还有假如车主将车的制动系统和车的内部改装的过多，平常的车管所都会直接把那些改装的部分拆掉。

无论是谁，要是看到自己以前花费的心血付之东流，那种痛真的是无法忍受啊。有车主说，这哪是在车检简直就是让车掉层皮，人也要掉点肉。

害怕年检使用老化的检测设备

车检过程中，除了检测人员的暴力操作容易毁车，检车设备的老化，也会让车辆受到一定损坏，比如让一些车载报警系统莫名的发警报。

有不少大车车主说，我的故障灯开8年没亮过，上次验车回来都亮了，开了得有三公里，时不时得要大脚踩油门故障灯才会熄灭。

也有车主检测两年七座的车，前天检的车，检完后ABS、EBD灯亮了有一个多小时才熄灭。

车主最怕

年检让车辆出了问题检测机构不赔偿

车辆年检要检查一些设备是否安全，但是之后由于相同部分出了问题，增加了安全隐患，车检机构却没有任何责任，这其中的损失只有车主自己来承担，这让不少车检工作人员不爱惜车主的车，也让不少这些由于车检后车辆受到损坏的车主很无奈。

不少车主说，由于害怕车检工作人员的不当操作把车弄出毛病了，自己车检完后还要定期去汽修厂保养检测才会放心，才敢开车上路跑长途。

编后语：

虽然目前车检取消很难，但是车主们希望国家能够完善车检，至少让车检合格的车辆，在出交通事故或者车辆发生其他零部件损坏的情况下，所有的维修费由检车处出钱维修，减少车主们的损失。

另外也希望看到这篇文章的车检工作人员能够多理解一下车主，车检过程中手下留情。