武汉理工大学车辆工程中外合作（武汉理工和长安大学）

比较不同大学的同一专业，

这是家长经常问的一类问题！

授之以鱼，不如授之以渔，

下面以上面两所大学为例，为大家演示下如何比较不同大学同一专业的方法，

类似问题，可以用以下的步骤和方法来解决。

如果两所大学录取分数相当，

那么说明两者具有可比性！

我们以2018年山东省理科录取数据为例

A497武汉理工大学，最低投档线611分，录取位次 14856

A710长安大学，最低投档线597分，录取位次22094

这两所大学，从录取分数来看，两校相差14分，基本上可比性不大。

换句话说，如果你能上武汉理工大学，你选择长安大学的可能性不大。

车辆工程专业归属于机械工程学科，

长安大学2017年学科排名为B-

武汉理工大学则为B

两校学科实力相差两档。

从学科排名来看，长安大学要逊于武汉理工大学。

两所大学都成立了汽车学院，车辆工程都归属于汽车学院。

1、武汉理工大学汽车学院介绍

汽车工程学院是武汉理工大学的特色学院。学院设有汽车工程、车用动力工程、汽车运用工程3个系和汽车实验中心，有车辆工程、能源与动力工程、汽车服务工程3个本科专业，车辆工程为国家特色专业，车辆工程、能源与动力工程、汽车服务工程为教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业。拥有车辆工程、动力工程及工程热物理、汽车运用工程和汽车电子工程等博士点、硕士点以及车辆工程专业学位授权点，车辆工程、动力工程及工程热物理是国家“211工程”重点建设学科和湖北省重点学科。

学院建有国家外专局教育部新能源汽车科学与关键技术学科创新引智基地、汽车零部件技术湖北省协同创新中心、现代汽车零部件技术湖北省重点实验室、燃料电池湖北省重点实验室、汽车零部件绿色设计制造与试验湖北省产业技术创新基地等科研基地，汽车相关学科与武汉市联合成立了武汉新能源汽车工业技术研究院、与随州市共同组建了随州武汉理工大学工业研究院。与东风汽车公司、上汽通用五菱汽车公司联合建设了国家工程实践教育示范中心和湖北省工程实践教育示范中心。

2、长安大学汽车学院介绍

汽车学院是长安大学“211工程”、985优势学科重点建设学院，前身是西安汽车机械学校部分专业，学院历经西安公路学院汽车系、西安公路交通大学汽车工程学院、长安大学汽车学院。

学院还拥有一个国家级教学示范中心、一个国家级虚拟仿真实验中心、一个交通部行业重点实验室、一个陕西省重点实验室。

学院拥有载运工具运用工程、交通运输规划与管理两个国家级重点学科；载运工具运用工程、车辆工程两个博士后流动站；交通运输工程、机械工程两个一级学科博士学位授权点、五个二级学科博士学位授权点，十个硕士学位授权点，四个专业学位授权点。交通运输工程学科列入国家“双一流”建设学科名单，车辆工程是省部级重点学科，学院拥有“长江学者计划”特聘教授岗位。

从两所大学学院简介来看，两所大学的科研实力看不出太大的差别。

但两校在车辆工程上，研究侧重或有差别，从院系描述上来看，武汉理工大学侧重于新能源汽车，而长安大学，则相比较之下则相对传统一点。而且相比长安大学汽车学院所开设的学科专业还包括交通运输规划与管理，武汉理工大学汽车学院显得更为聚焦。

四、比较两个学院招收的博士生人数。

从两校研究生招生官网上可以统计出以下结果

武汉理工大学汽车学院2017年招收博士人数：总计29人，其中车辆工程专业18人，动力机械与工程5人，汽车电子工程3人，汽车运用工程4人。

长安大学汽车学院2018年招收博士人数：总计7人

其中车辆工程2人，车辆新能源与节能工程1人，交通运输规划与管理2人，载运工具运用工程2人。

博士招生人数与师资力量直接相关，这点与上述简介，两相参照。

五、勋哥观点

1、如何比较不同大学同一专业的实力，主要可以从录取分数、学科排名、专业所属院系简介，所属学院博士生人数（或硕士生人数）四个方面来进行比较。

通过比较，基本上就能把学校专业实力的差别，有一个比较清晰的了解。

2、从上述比较来看，武汉理工大学车辆工程专业要强于长安大学。

无论从学科排名，博士生人数，录取分数，长安大学均弱于武汉理工大学。

3、大家可以按上述方面，举一反三，来分析此类问题。

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