兼顾实惠与实用这款suv值得一看（拥有合资品质的国产SUV）

长宽高：4614x1786x1653mm

轴距：2630mm

整车质量：1358-1487 kg

发动机：

1.6L 89kW/ 6000rpm 154 N·m/ 4400 rpm

1.4T 103kW/ 5500rpm 196 N·m/ 1800-4500 rpm

2.0L 106kW/ 5200rpm 198 N·m/ 4400 rpm

变速箱：5挡手动、CVT无级变速

启辰T70搭载的两款自然吸气发动机均来自东风日产，其中1.6L发动机就是骐达、轩逸上的那台HR16DE，而2.0L发动机则是老款逍客上使用的MR20DE，可靠性、油耗都有不错的表现。而T70还使用了一款由东风自主研发制造的1.4T发动机，动力表现尚可，可惜只有手动挡车型。

前悬挂：麦弗逊式独立悬挂

后悬挂：多连杆式独立悬挂

转向助力：电动助力

制动器类型：前通风盘式／后盘式

驱动方式：前置前驱

轮胎尺寸：215/60 R17、215/55 R18

启辰T70使用的是上一代的日产C平台，前麦弗逊后多连杆的双独立悬挂布局，底盘调校也继承了日产的优良传统；经过砖叔的实际的驾乘体验，T70的舒适性还是值得给予好评的。

1.4T 5MT车型：7.3-7.4L／100km（工信部）8.4L／100km（口碑）

1.6L 5MT车型：7.1L／100km（工信部）7.3L／100km（口碑）

2.0L CVT车型：7.7-7.8L／100km（工信部）8.5L／100km（口碑）

1.6L和2.0L发动机之前就一直使用，7-9L以内的口碑油耗，相比其他国产品牌具有一定优势。新款的1.4T车型由于刚刚上市，可靠性及综合油耗还有待考证。

油耗低，三大件稳、胎噪大

油耗满意、座椅舒服、底盘稳定，动力偏弱

油耗满意，内饰太简单平庸、有异响

由于18款车型在去年年底刚刚上市，目前的价格还比较坚挺。以目前比较走量的2.0L车型来看，全国普遍优惠都在5000元左右，对于10万左右的T70而言，虽然优惠不大，但性价比还算可以。

整车质保：3年或10万公里

保养周期：首保5000公里，保养间隔5000公里／次

保养费用：小保养320元左右、大保养600元左右

T70的后期养护费用不算高，在同级别国产车型中，也算比较便宜的。值得一提的是，很多地方启辰的后期保养是和东风日产共用的，所以在保养的便捷性与品质上也有足够的保障。