哈弗m6和老款h6对比（换了6万出头的哈弗M6）

我一发小的父亲，在14年的时候，花了近14万，买了一台当时最低配的哈弗H6，最近因为出了点事故，所以卖掉了那台5年车龄的老款哈弗H6，而在最近又入手了这辆哈弗最低配的M6车型，这辆车市场优惠后裸车价格只有6万多一点点，而更有趣的是，他告诉我们，这辆M6开起来的感觉和他的老H6感觉没有什么变化，整体感受十分相似，这辆M6到底怎么样呢？往下看：，我来为大家讲解一下关于哈弗m6和老款h6对比?跟着小编一起来看一看吧!

哈弗m6和老款h6对比

我一发小的父亲，在14年的时候，花了近14万，买了一台当时最低配的哈弗H6，最近因为出了点事故，所以卖掉了那台5年车龄的老款哈弗H6，而在最近又入手了这辆哈弗最低配的M6车型，这辆车市场优惠后裸车价格只有6万多一点点，而更有趣的是，他告诉我们，这辆M6开起来的感觉和他的老H6感觉没有什么变化，整体感受十分相似，这辆M6到底怎么样呢？往下看：

车子长宽高尺寸：4649mm，1830mm，1705mm，轴距为2680mm。

外观相对于老款车型，变化还是挺大的，但是这也就是他和老款变化最大的地方，按车主的话说，就是这辆M6看起来更年轻更运动，看起来更修长有商务感。

前脸的进气格栅搭配运动的包围设计，是让人觉得他变时尚运动的原因，而且最低配大灯也有透镜，以及轮圈都是17寸，很厚道。自己洗车搞套好工具和洗车液更实用。

车内和当时的老H6也是完全一样的设计，甚至细节设计，还有做工用料都没什么变化，而且作为最低配车型，像是中控屏，多功能方向盘，这些体现档次感的东西他都有，全系标配车身稳定控制，无钥匙启动和进入都是标配，很厚道，只是最低配没有胎压显示。车里加个手机支架更实用。

最低配车型座椅使用的织物材质，不像当时老H6最低配也是皮革材质，毕竟价格有差距，不过坐起来的舒适度不错，还有第二排的靠背调节，很实用，乘坐空间也是十分出色，185cm乘客做后排，腿部还有2拳多的空间，出色。

尾箱常规容积808升，最大容积2010升，十分夸张的空间表现。

动力方面，这辆车使用的就是长城自家的GW4G系列的1.5T涡轮增压发动机，没错，就是老款H6使用的那台，参数都没有变化，还是150匹，最大扭矩210牛米，最低配车型搭载的也还是那台6速手动变速箱，发动机的涡轮介入转速为2200转，实际在2500以后才会有明显的动力爆发，开起来无论是动力输出的感觉，还是变速箱的换挡手感，和老款H6都没有任何区别，也就是新车还没有磨合，顺滑程度不如他那台老车，这台车的车重也在1.58吨左右，零百加速时间也确实和老款差不多，在11秒多，综合油耗8.3升，都差不多。

悬架，这辆M6的底盘悬架设计，和当时的14款H6也是一样的，前麦弗逊后双横臂独立悬架，日常开起来调教完全偏重于舒适性，对于路面的颠簸处理得十分到位，甚至还有着不错的厚重感，而且惊喜的是，虽然价格便宜了，都是NVH控制还是M6更好一些，让它开起来还有那么些高级感，这个价格的车说高级感，有点奢侈了，只是悬架对于车身侧倾的控制还是一般般，毕竟就是完全的家用车定位。

最后总结：这辆车为什么很值得推荐，相对于老款车型，只是外观有了变化，而内饰的配置和档次感，都不输当年十几万的时候，空间大的让人惊喜，尾箱也是特别的大，动力系统开惯了也够用了，油耗不高，在8.3升左右，悬架隔音好，滤震性出色，还有不小的市场优惠，6万多一点点，连桑塔纳都买不到，让他的性价比很高。

6万的购车预算，你会买这辆最低配M6，还是二手桑塔纳呢？