造价55亿元的国产大型邮轮要来了（今年9艘未来5年30艘交付）

随着全球疫情逐步缓解，邮轮市场正在快速复苏。未来5年，邮轮市场将迎来多达30艘中小型豪华邮轮，而今年将有望迎来9艘新造邮轮。

邮轮行业权威网站Cruise Industry News在最新的报告中整理了中小型豪华邮轮领域的在建新船，从小到只能搭载100名乘客的“Emerald Azzurra”号、到能容纳900余名乘客的维京游轮（Viking Cruises）新建远洋邮轮。综合船东及船厂的订单和建造计划，已经明显感受到全球中小型豪华邮轮市场处于快速复苏阶段，从2022年到2027年，已经公布的计划将有大约30多艘中小型豪华邮轮下水。在这其中有传统的丽晶七海邮轮和银海邮轮等公司，也有最近些年加入进来的维京海洋游轮和丽思卡尔顿等，还有刚刚进入这一领域的地中海邮轮旗下的奢侈品牌探索邮轮Explora Journeys。

其中，Emerald Cruises的“Emerald Azzurra”号刚刚在今年2月完成交付，这艘邮轮由越南下龙造船（Ha Long Shipbuilding）建造，全长110米、吃水深度为4.4米、载客量100人。

作为首个进军邮轮行业的豪华酒店品牌，丽思卡尔顿游艇系列（Ritz-Carlton Yacht Collection）第一艘邮轮“Evrima”号计划在今年3月交付。该船由西班牙H.J. Astilleros Barreras Shipyard建造，原本计划在2019年交付，但因为疫情和成本问题至今仍在建造之中。

“Evrima”号是丽思卡尔顿推出的第一艘超奢华邮轮，船名“Evrima”出自于希腊语词根，含义为“发现”。该船长624英尺，总吨位26500吨，拥有149间全阳台套房，能够容纳298名乘客和246名船员，由丽思卡尔顿和瑞典Tillberg Design负责内部设计。

世邦邮轮（Seabourn Cruises）的超豪华探险邮船“Seabourn Venture”号计划在今年4月从英国伦敦出发开启首航。该船由意大利T.Mariotti船厂建造，船长170米，总吨位23000吨，具有132间全阳台、全海景套房，能够为264名乘客提供住宿。

英国邮轮公司Swan Hellenic将在5月迎来第二艘探险邮船“SH Vega”号。该船由芬兰船厂Helsinki Shipyard建造，与首制船“智慧女神”号（SH Minerva）采用相同设计，船长113米，总吨位10500吨，拥有76间客舱，可以容纳152名乘客，以及120名船员。

Swan Hellenic的第三艘探险邮船也将在今年交付，这艘新船尚未命名，其规格大于前两艘，长125米，总吨位达12000吨，载客量也增加至192人，船员人数增至140人。

维京游轮今年将迎来三艘新船，包括其内河邮轮部门的“Mississippi”号，全长450米、宽75米、能容纳386名乘客和148名船员；以及远洋邮轮部门的“Viking Polaris”号（载客量378人）和“Viking Mars”号（载客量930人）。

Mystic Cruises今年有一艘新船“World Traveller”号投入运营，该船由葡萄牙West Sea船厂建造，总吨位9300吨，采用Polar Code设计并配备混合动力推进系统，能够容纳200名乘客和112名船员。

2023年，预计将有10艘新船加入运营。包括维京游轮的远洋邮轮“Viking Neptune”号和“Viking Saturn”号（载客量930人）、世邦邮轮的“Seabourn Pursuit”号（载客量264人）、Emerald Cruises的“Emerald Sakura”号（载客量100人）、Explora Journeys的“Explora I”号（载客量922人）、银海邮轮的“Silver Nova”号（载客量728人）、丽晶七海邮轮的“Grandeur”号（载客量750人）、Scenic Cruises的“Scenic Eclipse II”号（载客量228人）、Mystic Cruises的“World Seeker”号和“World Adventurer”号（载客量200人）。

2024年将有4艘新船交付运营，包括Mystic Cruises的“World Discoverer”号（载客量200人）、Explora Journeys的“Explora II”号（载客量922人）、银海邮轮一艘未命名新船（载客量728人）以及维京游轮一艘未命名远洋邮轮（载客量930人）。

2025年和2026年的交付量均为3艘。其中2025年的3艘包括Explora Journeys的“Explora III”号（载客量922人）以及维京游轮的两艘未命名远洋邮轮（载客量930人），2026年的3艘包括Explora Journeys的“Explora IV”号（载客量922人）以及维京游轮的两艘未命名远洋邮轮（载客量930人）。维京游轮还有一艘远洋邮轮将在2027年交付，载客量930人。

尽管全球疫情尚未彻底终止，但邮轮行业仍然对未来充满信心。国际邮轮协会近期发布的报告显示，最乐观预测，预计在2022年底，全球邮轮客运量就能恢复到2019年水平；预计最晚2023年，全球邮轮业将全面复苏。