奥迪7万公里大保养内容（7年行驶42万公里的老奥迪来厂保养）

前天，一辆老奥迪A6L来厂里保养发动机。这辆奥迪到现在有7年了，它的行驶里程已经超过了42万公里，行驶里程比较多！在行驶里程为30万公里时，由于发动机烧机油严重，大修过一次，大修后到现在又行驶了10万公里左右，发动机不烧机油了！

下图箭头所示，这个位置是机油尺的位置，汽修师傅用工具来抽取机油！大部分发动机放机油的方式是拆下油底壳的放油螺丝来放油，但是拆螺丝的方法不适合这辆奥迪，师傅说用抽机油的方式同样能把发动机里面的机油抽干净！

师傅在抽取机油的同时，找来工具拆卸机油滤芯。下图箭头所示，这款奥迪发动机的机油滤芯在发动机上部设计，拆卸和安装都比较容易！

下图箭头所示，师傅已经把新的机油滤芯装到滤芯外壳上了。这样的机油滤芯有两个密封圈，一个是在下图箭头所示的内部安装，另一个是在滤芯外壳上面安装。在拧紧机油滤芯时不要用力过度，都是塑料材质的外壳！

下图所示，这是这辆奥迪的圆形空气滤芯，看着不是太脏。但是，仔细观察就能看到很多灰尘，只要敲一下就会出现特别多的灰尘，车主决定换一个新的空气滤芯！

下图所示，这是位于集雨板下部的外空调滤芯。它的主要作用是对通过鼓风机进入车内的风进行初次过滤，绿色箭头所示，滤芯上面特别脏，这也是必须要更换！位于车内副驾驶位置的两个内空调滤芯也被师傅换了！

最后，师傅添加机油，启动发动机。下图所示，这辆奥迪的行驶里程已经超过了42万公里。师傅连接电脑，对保养公里数进行复位。但是，师傅发现了橙色箭头所示的发动机故障灯，这需要检查一下！

下图所示，师傅用电脑检测出来的故障码。电脑提示二次空气喷射有问题，师傅说二次空气喷射的主要作用是在发动机刚启动时，往排气歧管位置喷入新鲜空气，催化氧化尾气中的有害气体。它出现问题后，会导致混合气出现问题，故障灯就会亮起，对发动机影响不大。

这就是汽修师傅保养奥迪发动机的过程，比较简单。最后，在师傅的建议下，车主暂时不考虑故障灯的问题，因为要解决这个故障是很麻烦的，对发动机的正常运行影响不大。我们车友可以简单了解一下师傅的维修保养过程！