漳州福厦高铁最新消息(福厦高铁漳州站72)

来源:台海网

台海网3月17日讯 据福建日报·新福建客户端报道 3月16日凌晨5时10分,经过近6个小时、中铁六局300余名员工的紧张施工,漳州站插铺72#道岔工作圆满完成,为新建福厦铁路正线铺轨奠定了坚实的基础。

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本次施工需要封锁漳州站SC信号机(经D14信号机)至10道线路,完成栅栏安拆、拆除胶结绝缘、拆除轨排、更换钢轨、轨料倒运、轨排推送、安装普通绝缘、安装临时栅栏等工作。同时,安排两台大型捣固机配合施工对72#道岔直、曲股方向线路进行两捣一稳作业。由于漳州站运输繁忙,承担着杭深、漳龙两大干线的客运业务,施工只能利用夜间列车停运的天窗点进行施工。

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此次插入的72#道岔全长69m,重达200 吨,由于施工场地窄小和受线路上方电气化接触网影响,只能完全靠人工作业,需要提前完成预铺,同时在天窗点内利用滑轨先横向移动6m,然后纵向移动100m,再横向移动5m方可插入既有线。施工任务复杂而精密、工序多、安全风险高、涉及配合施工人员和配合单位多,且施工时间短,由于后期进行电务和大机捣固作业,留给插入道岔时间只有2个半小时。15日深夜23点10分,随着漳州站最后一列客车通过,指挥员一声令下,作业人员如猛虎下山一般奔赴各个岗位,锯轨、出砟、横移、纵移、连接、捣鼓……一气呵成,在短短的6个小时里,中铁六局投入作业人员300余名,配合使用挖掘机、装载机、液压起道机、道岔推铺机、锯轨机、钻眼机、滑轨等多项工机具,在规定时间内完成了全部施工任务,保障了72#道岔插铺工作的圆满完成。

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为确保天窗点内营业线施工安全,项目部提前筹划,讨论施工中可能出现的任何问题,准备应急物资,组织队伍进行前期演练。并同相关设备管理单位、建设单位和监理单位多次召开了施工前预想会。

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在项目部员工的共同努力下,福厦高铁漳州站72#道岔插入圆满成功,为铺轨基地启用和正线铺轨施工奠定了基础。(通讯员 陈玉涛 郜战胜)

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