驾考大神的漫漫考试路（我的驾考之路）

犹豫了一年多还是在2019年7月走上驾考之路，报考时很好奇练车考试时是个什么心情报会后赶紧下了个驾考宝典，认真的学习科目一，当时做了个乐观的预测，争取科一，科三，科四一次过，科二可能会挂一次，因为首次开车可能会有一些问题，但10月底应该可以拿到驾照，但科一模拟基本很少能过，8月初科一93，也算意料之中，因为多次模拟时，问题暴露出来，然后改正，考试时就问题不大了，8月底开始科二练习，很兴奋又有少许紧张，每天都很期待去练车，很想受想那过程，教练教的记点应试法，内心比较排斥，因为我认为每个操作前应该讲下原理，或简单画下，帮助我们理解和记忆，只有理解了才能更好记忆，自己慢慢琢磨各种尝试所以学的很慢，四天别人开始走全程，我倒库还未搞定，教练就在旁边唠叨，我不理会，总是出问题后开始总结比较自己和别人操作的方法差别，及教练的记点法，知道错误的方法多了，离成功就近了，后边的练习就顺利了些，第一次考科二很紧张，最后二次挂在倒车入库，二人去考，自己挂科了，然后开始总结原因，感觉是考场的库比驾校的库略窄，自己的一次倒进法，没有回旋的余地，虽然挂了，心里还是挺高兴的，一是感觉自己练的不扎实，会加大科三学习难度二是比较享受那种慢悠悠的过程，为了解决一次倒车的问题，练习时开始选用教练教的二次倒车法，第二次考时一次挂倒库，一次挂半坡起步熄火，未挂空档起步，三人挂了二人，那次挂内心很失落，计划被打乱了，第三练重点解决熄火问题和规范操作，十二初阳光明媚，晒着太阳练着车，失落感很快消失，第二次练习是最近十多年来难得轻松感受，有时都会怀念那种感受十二月八号第三次考80分过，三人挂了一人，感觉过的还算是时候，因为科二也算基本练扎实，二来开始对场地开始排斥2020年十月底开始了科三的练习考试，未学前担心开三四十码这么快，自己无法适应，但练习时未发现，所以科三练习的比较顺利，练习期间自己画了一，二，三号线的路线图，并标了每个项目，来加深记忆，练习的那五天况态很好，感觉能过，但考试时快到下午五点了，心里比较着急，第一次未做灯光就开走了，第一次挂了空档，这次挂的很失落，这次五人挂了四人，快到年了，工作又忙，怕没时间考了，只有安慰自己，练的不扎实，即使过了上路也会有隐患，再补考多练几天，过了上路更安全些，十一月中旬想补考，教练不安排都想找个临时教练带自己转下，看下三号线改了哪，然后自己考，在驾考一点通找了一个，才说一句对方就挂了，自己只能放弃左盼右盼定了十二月九号考，大部分时间都晚上练，但练车时发现自己每天况态都不好，每次都迷迷糊糊的，刚练过的项目就想不起来了，而且，起步熄火，挂错挡，速度不匹配也偶尔出现了，十二月九日等上了考场，坐上48号车，刚起步就出现熄火，回空挡点火后，想不起要挂挡了，幸亏教练在旁边看见了喊了句挂一挡走，自己才想起来，但在第二个红绿灯时又出现熄火，第二次时，头脑清晰起来，一路自己小心翼翼的挂档起步，加上路上车少，一路开到靠边停车，感觉驾照稳了，计划拿到驾照后请同事吃一顿，但最后挂在压线，驾校的车圆镜支架和考试车圆镜支架方后不同，自己又未注意，最终考试三人全挂，这次更失落，晚上又失眼，只能安慰自己，和那些天灾人祸或急病的人比起来，自己四肢健全，身体健康，自己幸运多了，挂了一次算什么，五次基会都未过也没有什么，大不了重新再考，再不过，自己有健康的身体可以去自己想去的地方内心慢慢平息，接下来要总结经验，吸取教训，重点注意，灯光，起步熄火，挂挡和靠边停车用时一年半，科二考三次，科三两次未过，花费近八千，内心从当初学习的兴奋，平和，到失落，及每次考试前的紧张不安的等待，这是一个难以描述的学习考试心路过程，也是一个今生再也不想去经历的过程，以后拿到证后，一定会珍惜，文明驾驶，随着时间的流逝，有些会慢慢忘记，此次写文做为留念，若干年后当成人生小故事来读，我来为大家讲解一下关于驾考大神的漫漫考试路?跟着小编一起来看一看吧!

驾考大神的漫漫考试路

犹豫了一年多还是在2019年7月走上驾考之路，报考时很好奇练车考试时是个什么心情。报会后赶紧下了个驾考宝典，认真的学习科目一，当时做了个乐观的预测，争取科一，科三，科四一次过，科二可能会挂一次，因为首次开车可能会有一些问题，但10月底应该可以拿到驾照，但科一模拟基本很少能过，8月初科一93，也算意料之中，因为多次模拟时，问题暴露出来，然后改正，考试时就问题不大了，8月底开始科二练习，很兴奋又有少许紧张，每天都很期待去练车，很想受想那过程，教练教的记点应试法，内心比较排斥，因为我认为每个操作前应该讲下原理，或简单画下，帮助我们理解和记忆，只有理解了才能更好记忆，自己慢慢琢磨各种尝试所以学的很慢，四天别人开始走全程，我倒库还未搞定，教练就在旁边唠叨，我不理会，总是出问题后开始总结比较自己和别人操作的方法差别，及教练的记点法，知道错误的方法多了，离成功就近了，后边的练习就顺利了些，第一次考科二很紧张，最后二次挂在倒车入库，二人去考，自己挂科了，然后开始总结原因，感觉是考场的库比驾校的库略窄，自己的一次倒进法，没有回旋的余地，虽然挂了，心里还是挺高兴的，一是感觉自己练的不扎实，会加大科三学习难度。二是比较享受那种慢悠悠的过程，为了解决一次倒车的问题，练习时开始选用教练教的二次倒车法，第二次考时一次挂倒库，一次挂半坡起步熄火，未挂空档起步，三人挂了二人，那次挂内心很失落，计划被打乱了，第三练重点解决熄火问题和规范操作，十二初阳光明媚，晒着太阳练着车，失落感很快消失，第二次练习是最近十多年来难得轻松感受，有时都会怀念那种感受。十二月八号第三次考80分过，三人挂了一人，感觉过的还算是时候，因为科二也算基本练扎实，二来开始对场地开始排斥。2020年十月底开始了科三的练习考试，未学前担心开三四十码这么快，自己无法适应，但练习时未发现，所以科三练习的比较顺利，练习期间自己画了一，二，三号线的路线图，并标了每个项目，来加深记忆，练习的那五天况态很好，感觉能过，但考试时快到下午五点了，心里比较着急，第一次未做灯光就开走了，第一次挂了空档，这次挂的很失落，这次五人挂了四人，快到年了，工作又忙，怕没时间考了，只有安慰自己，练的不扎实，即使过了上路也会有隐患，再补考多练几天，过了上路更安全些，十一月中旬想补考，教练不安排都想找个临时教练带自己转下，看下三号线改了哪，然后自己考，在驾考一点通找了一个，才说一句对方就挂了，自己只能放弃。左盼右盼定了十二月九号考，大部分时间都晚上练，但练车时发现自己每天况态都不好，每次都迷迷糊糊的，刚练过的项目就想不起来了，而且，起步熄火，挂错挡，速度不匹配也偶尔出现了，十二月九日等上了考场，坐上48号车，刚起步就出现熄火，回空挡点火后，想不起要挂挡了，幸亏教练在旁边看见了喊了句挂一挡走，自己才想起来，但在第二个红绿灯时又出现熄火，第二次时，头脑清晰起来，一路自己小心翼翼的挂档起步，加上路上车少，一路开到靠边停车，感觉驾照稳了，计划拿到驾照后请同事吃一顿，但最后挂在压线，驾校的车圆镜支架和考试车圆镜支架方后不同，自己又未注意，最终考试三人全挂，这次更失落，晚上又失眼，只能安慰自己，和那些天灾人祸或急病的人比起来，自己四肢健全，身体健康，自己幸运多了，挂了一次算什么，五次基会都未过也没有什么，大不了重新再考，再不过，自己有健康的身体可以去自己想去的地方。内心慢慢平息，接下来要总结经验，吸取教训，重点注意，灯光，起步熄火，挂挡和靠边停车。用时一年半，科二考三次，科三两次未过，花费近八千，内心从当初学习的兴奋，平和，到失落，及每次考试前的紧张不安的等待，这是一个难以描述的学习考试心路过程，也是一个今生再也不想去经历的过程，以后拿到证后，一定会珍惜，文明驾驶，随着时间的流逝，有些会慢慢忘记，此次写文做为留念，若干年后当成人生小故事来读。