观致属于什么系的车（观致前后独立悬挂）

观致5的外观设计风格低调，时尚内涵不妖艳。这款车在刚上市之初，给人的感觉是能让人眼前一亮，这款车的外观设计明显是成功的。五六年之前的外观设计，在科技日新月异的当下，一款车的外观设计从现在的审美角度来看，依然是充满时尚的气息。

观致汽车

整车线条设计饱满圆润，带给人一种很亲切的违和感。无论是在夜晚华灯初上闹事，还是在漆黑的郊外，尾灯在晚上的时候从后面看确实醒目的，辨识度很高，警示性很好，为车辆的在路上的行车安全性增添了几分保障。

其实观致这款车准确地讲应该是一款合资车。因为观致是奇瑞公司和以色列一家公司合资的一个新品牌。奇瑞和以色列公司各50%股份，独立经营。所以观致这个品牌的车型设计绝对不是奇瑞的设计团队独自完成的，现在被宝能收购，感觉也还是没有多大的起色。

“观致”即“QOROS”，品牌定位于“高品质”乘用车。品牌的设计以“消费者需求“为核心，力求向都市消费者提供超越驾驶乐趣的愉悦体验。”

观致5这款车定位级别是紧凑型SUV，车身尺寸长、宽、高分别是4600mmx1869mmx1658mm，整备质量1570kg。

观致汽车

它搭载的是奇瑞自主研发的1.6T涡轮增压发动机，最大马力是197马力，发动机最大功率是145kw，最大扭矩290N·m，搭载的变速箱是一款7挡湿式双离合变速箱（DCT）。其实这款车的双离合还不错，没有想象中的那么脆弱。很多人都说双离合很平顺，其实这款车的双离合不是特别的平顺，低速时稍微带点顿挫速度上来就感觉不到。这款车的动力系统调校风格更偏向运动，所以才会有这样的问题。

双离合还是那句话：“能选湿的千万不要选干的”，总之观致5这款车本身还不错。可能是奇瑞以前的售后服务太差劲，这应该是奇瑞的硬伤，也可能是治不好。或许是每个地区的4S店太少了，以至于让很多的车主“头疼”不已，车辆出现小问题都没地方去处理，久而久之最终把自己“作”坏了。

观致汽车

在五六年前这个级别就能有这种配置的车还是不多见的，观致5的前悬挂形式采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂，转向系统类型是电动助力，几年前都是液压系统。

制动力分配标配、刹车辅助标配、牵引力控制标配、车身稳定系统标配。所以观致5的安全配置还是很实在的，很多的配置都是标配的。车是好车配置也很实在，这都是奇瑞一贯的作风。自从观致家人以后，关于它的消息就关注得比较少了，希望宝能的联动云能盘活它。

观致品牌和这款车都是很不错的，但就是不知道为什么国人不是很接受，难道是因为它出自奇瑞吗？

观致汽车

我想这里面应该会有很多的，方方面面的错综复杂的问题，到现在这个局面已经很难了，只能是自求多福，希望观致能坚持下去，走出困境涅槃重生。

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