大众揽巡大五座(车宽超两米全新高端大5座)

【太平洋汽车网 导购频道】提起大众旗下的SUV,除了为人熟知的途锐和途观之外,就是一大堆探X、途X等各种细分级别的车型,它们在南北大众之间各有对应的姐妹车,而设计风格也互相交错,对于并不熟悉的消费者来讲,实在令人脸盲。而这些车型,其实都是来自大众在2019年发布的SUV战略下的产物。在经过数年的产品矩阵铺陈,大众SUV实现了从小型到紧凑型,从中型高端到中大型五座再到大型七座SUV细分市场的全覆盖。日前,一汽-大众终于迎来了SUV战略收官之作——揽巡(询底价|查参配)TAVENDOR。

作为一款大五座SUV,揽巡定位在探岳和揽境之间,“揽”字辈的它也注定和最大型的揽境有着不可脱离的关系。到底这款收官之作是否继续令人脸盲?还是拥有它的独到之处?

大众揽巡大五座(车宽超两米全新高端大5座)(1)

这辆大众SUV会发光

一汽-大众和上汽大众因为旗下SUV车型众多繁杂,且设计语言高度相似、互相交错,在社交网络上常被调侃为”令人脸盲“。而来到揽巡身上,由于家族设计风格难以僭越,揽巡第一眼也许还会被路人称呼为”大众的某款SUV“,不过,设计师还是尽力在揽巡的设计上增添一些独有的元素,例如层次感复杂的前脸、贯穿全车的”幻影光环全身型外饰氛围灯“等等,尽量把自身与同门SUV在辨识度上拉开距离。

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通过一下这张对比图,大家可以更直观地看到揽巡在一汽-大众SUV家族(除ID.系列之外)中处于什么位置以及尺寸对比,可见揽巡虽然比最大型的揽境要稍短,但轴距一致,且车身更加宽,带来更加协调的车身比例和宽敞的车厢空间。

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继承大众数字化内饰/10.25英寸 12英寸联屏

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大五座空间任您挥霍

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搭载高/低功率2.0T四缸发动机

动力系统方面,揽巡将会搭载分为高/低功率的2.0T涡轮增压四缸发动机,实拍的高功率版本(380TSI)最大功率分别为162kW(220PS)、峰值扭矩350N·m,186马力(137kW),低功率版本(330TSI)最大功率137kW(186PS),峰值扭矩320N·m,传动系统方面,新车将匹配7挡湿式双离合变速箱。

值得留意的是,这副EA8882.0T涡轮增压发动机并没有使用最新奥迪上的EA888 Gen4版本,而是基于三代发动机在一些地方做改进,将EVO4中核心升级部分即直喷系统喷射压力由250BRA提升至350BRA的部分升级使用,更高的喷射压力随之带来的是更低的颗粒物排放,满足更加严格的排放法规。

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编辑点评

鉴于揽巡是定位为一汽-大众旗下较为高端的大五座SUV,参考揽境的售价(29.99-40.79万元),它的定价普遍被外界猜测为25-29万之间,所以其竞品主要为上汽-大众途昂X、丰田汉兰达、本田冠道/UR-V及福特锐界等热门车型。在其符合国人审美的魁梧身材和令人满意的空间表现来看,揽巡在竞争对手中还是具备一定的优势,但毕竟像汉兰达、冠道这种对手早已打下坚实的群众口碑,揽巡最终能否交出满意的答卷,还是要看其定价和配置的诚意度。对于新车更仔细的试驾体验报告,我们太平洋汽车网将会及时为大家跟踪报道,对揽巡有兴趣的读者朋友敬请留意。(图/文/摄:太平洋汽车网宋璟坤 杨嘉臻)

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