斐迪南完全体（比起德国的斐迪南）

二战时期的德国研制了不少优秀的装甲武器，斐迪南坦克歼击车就是其中之一，它还有着一个看似无害的名称"象式坦克歼击车"。从1942年开始生产到1943年送往前线，斐迪南成为了苏德战场中最"另类"的存在。

斐迪南坦克歼击车装备了一门当时穿甲威力最强的坦克炮，防护装甲方面也有着足够的保证，唯一不足的还在于其鸡肋的动力输出，可以说当时的斐迪南坦克歼击车有着比较优秀的表现，成为当时最成功的坦克之一。时间来到冷战时期，由于苏联和中国的关系出现裂缝，两国关系紧张，华北地区受到了相当大的威胁，迫于无奈，中国研制了89式坦克歼击车，它也被成为中国版的斐迪南。

89式坦克被设计的唯一要求，就是能够保证在2000米距离内，击穿所有苏联现役坦克前装甲，这其中包括T-54/55坦克、T-64坦克、T-80坦克，相信很多人都了解苏联坦克的特点，足够厚实的前装甲和极高的跳弹率，这成为了89式坦克的研发难点。

经过了几年的研制工作，终于在1979年，89式坦克的原型车投入到了测试中，并定型在1981年。89式坦克主要由120毫米火炮，这门炮的出现，完全可以实现当时所定目标。不过，89式坦克依然存在不少瑕疵，作为一款应急式装备，采用了重型炮塔，所以它的底盘载荷就很有限了，难以选择较厚的装甲。最终型的89式坦克的前装甲只有50毫米，被认为难以抵御打击。

好在89式坦克采用了14缸4冲涡轮增压柴油机，并配备了机械传动装置，直接提升了89式坦克的机动性能，配合120毫米火炮，弥补了它的不足。89式坦克直到2015年11月才正式退役，服役了近1/4个世纪，被人们称为中国版的斐迪南，为保障华北地区的安全，做出了自己的贡献。

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