锐际悠享改大灯:锐际悦享版改LED灯分析
现阶段除了真正的激光大灯以外所有的车灯无非就两种结构,一种是反射式,一种是投射式。反射式就是通过反光碗把光反射出去照路,投射式是先通过反射然后再通过折射把光投射到前方。有人可能要问了,为什么这么麻烦,就不能直接装个光源照路吗?答案是不能,除了激光以外我们生活中遇到的光源都是点光源,火柴、火把、钨丝灯,氙气灯,LED灯,甚至万物之源太阳也是“点”光源(只不过这个点有点大了,大到地球在它面前就是尘埃)点光源四周发光,作为车灯而言,我们希望它只照前面的路,不能四周发光,因为这样就浪费了很多光,所以除了光源以外,我们需要给车灯再加上一个配光结构,配光结构分为反射式和投射式
投射式,凸透镜原理而已,没那么神秘
常的应用就是放大镜取火,投射式车灯光路刚好反过来了,焦点处发光,经放大镜以后变成平行光
反射式,凹面镜
凹面镜应用的一个案例,平行的太阳光照射到凹面镜上,经反射到焦点处汇聚。如果光源在焦点上,那就反过来
具体到锐际车灯上,悦享版近光卤素灯是投射式的配光结构,说人话就是近光有透镜,远光无透镜,锐际普通版LED灯都是反射式的,选装版里是投射式LED透镜。投射式和反射式有什么优缺点?为什么高级点的看起来都是投射式有透镜,有透镜就不散光了吗?没透镜就散光吗?
右边的换了LED灯,注意对比聚光度和光型,锐际悦享版光型是这样的
透镜对车灯效果的影响相信大多数锐际车主都不会人云亦云,张口就说没有透镜就散光,那就把设计嘉享版(LED)车灯的工程师想成小白了。首先,搞懂什么叫散光,散光就是光不往一块照,飞的到处都是,我们希望它照射的地方它才照,不希望照到的地方乱射,那自然让路面的光照效果大大降低,毕竟总共就这么点光,分走了,有用的地方就不亮了。而且所有的车灯都是“散光”的,光线从总成里发出来以后光斑会越来越大,车灯并非越聚光越好,越聚光照的越远,但是照的越窄。激光笔聚光吧?可以照的很远,但是激光笔能拿来照明么,200米开外只能照亮拳头大小的地方,这种灯是不能应用在车灯上。车灯的照射距离和范围是矛盾的,同等光源亮度上两者不可得兼,至于发散到什么程度,照多远照多宽,车灯设计师在设计的时候会取好比例,总之,原车的光型图肯定是不散光的。至于加了透镜和没加透镜他们之间的优劣有哪些,看下图
海拉五光型图
相信对改灯有研究的人一眼就能看出来这个是海拉5双光透镜的光斑,这个光也是发散的,越往外照的范围越广。但是我们就觉得这个好看,那是因为这个光斑的周围切线齐整,有明显的明暗分界线。凡是透镜折射过的光,光路都是整齐的,如果只有反光碗,那光斑边缘肯定不齐整,也没有透镜的光斑均匀。有没有透镜跟散不散光没有关系,透镜只关系到光斑的均匀程度和造型。所以没有透镜的锐际车主也不用担心散光。
锐际改灯建议嘉享版以上的肯定不会想到改灯了,已经是LED灯,想改也改不了,要拆的东西太多,而且好好的车灯,无非就是把反射式改成投射式,意义不太大。悦享版的车主会考虑改灯,因为卤素灯实在是不好看,影响颜值和照明效果。换总成现阶段因为锐际的保有量和销量都没上去,所以针对锐际的副厂总成国内暂时还没有工厂开模做,一套模具十来万,销量太小完全承担不起,换总成暂时咱们不考虑,也不建议,即使原厂买拆车件那也不好买。
改透镜示例
锐际改灯改透镜,把原厂法雷奥的单光透镜换成副厂的海拉5或者Q5的透镜,这种改装的效果肯定是最好的,光源选择LED或者氙气灯,现在基本都是LED一体透镜,不建议用氙气灯做光源。这种改灯方式最重要的环节就是要找一家靠谱的改灯店,师傅在拆装和密封过程中经验要丰富,不能漏水起雾。适合预算高的车主,预算在2500以上。
换灯泡,只要选择合适的灯泡,保证光源的发光点适合原车的焦点,效果肯定比原车卤素灯好很多。因为不改变光斑的大小,不改变原车的结构,不破线不改线,直接把防尘盖拿掉换上。换灯泡适合预算不是很足的车主,但是又想好看又想亮,还容易操作。
锐际换灯泡有三种选择:
第一选择白色卤素灯,白色的卤素灯原理就是通过在灯泡上镀一层蓝色膜,过滤掉高色温的光线,只让白光蓝光灯光线透过,在不提高功率的情况下,白色卤素灯反而还没原来蜡烛黄色卤素灯亮。一旦提高功率那就麻烦了,影响了电气系统的稳定,给车辆电路造成负担。不推荐
蓝色镀膜
第二选择氙气灯灯泡,氙气灯的发光原理是通过高压电弧放电发光,35W的功率亮度会比原车55W卤素灯高很多,但是氙气灯启动慢,启动电流比较大,对线路也不是很好,又要在防尘盖上打孔,温度高。推荐指数1星
氙气灯
第三选择LED灯泡,这些年LED灯有了长足发展,7月份深圳AAITF展上基本只剩下做LED光源厂家,因为发光效率高,温度低,功率还比原车低,所以如果只换灯泡的话,推荐换LED灯泡。当然换灯泡也不能瞎换,选择不当也会造成一系列的问题,这个建议多咨询,问问功率,问问散不散光,等等问题以后再决定。推荐指数3星
LED芯片决定其亮度和发光角度
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