启辰d60ev标准续航智行版怎么样（家用纯电动车该有的模样）

在纯电动市场的1.0时代，市面上的产品长时间以廉价感较强的低速电动车与强调性能的中高端产品为主，前者有里程焦虑，后者对钱包要求高，直到近两年15-20万元主流价位才陆续出现针对普通家用客户的纯电动产品，伴随电动车使用场景的扩大，消费者的心态也在变，其中最重要的一点，就是从关注续航能力到要求整车的高品质。

观察大众、通用、日产等合资品牌推出的家用级新能源产品，可以发现合资级的高标准和可靠性一直是厂家希望打动客户的主要卖点之一，而面对D60EV，必须考虑到东风启辰和日产之间千丝万缕的关系以及供应商链条的共享，因此它的品质感能否符合大多数家用客户的期望，成了我们这一次的试驾重点。

在此之前问问君已经开过来自不同品牌的多款高、中、低档的纯电动车型，不管价位和配置如何，纯电车型毋庸置疑的两点优势是：丝滑顺畅的驾驶感受，以及理论上更低的出行成本。

确认了这一点之后，先从D60EV驾驶性谈起，它一开始就满足了我们对其的期望。

启辰D60EV的三电系统来头不小，电机来自法雷奥西门子，数据表现主流：最大功率120kW，峰值扭矩250Nm；动力电池则选用了宁德时代最新的NCM 811电池，电池容量58kWh，系统能量密度171Wh/kg，在NEDC工况下的续航里程为481公里，这个续航能力在当下环境中亦属于第一梯队水准。

开动起来，D60EV的电门踏板和制动踏板都是偏轻的设定，男女老少皆宜，而动力的响应速度也如问问君预想那样十分迅捷，这种动力说来就来的无缝衔接感真心已经甩开了燃油车一大截。同时D60EV的转向手感设定得也很轻巧，方向盘伴有较大虚位，驾驶者也许无法得到指哪打哪的精准指向，不过平顺、舒适才是D60EV贴近家用客户的本体属性。

D60EV在ECO模式下车辆提供了强中弱三档能量回收模式，如果切到最强的回收力度时，驾驶者基本上可以在中低速阶段使用单踏板来进行驾驶操作，最值得称赞的地方是D60EV在能量回收时的减速感并不突兀，并不会有猛烈的制动或点头现象，特别是在我们的驾驶过程有一段长时间的下山路段，能量回收的优势在这个过程中发挥到了极致，线性感十足，不会令后排乘坐者产生眩晕感，只要稍作适应，这种驾驶性很容易让人上瘾。

启辰D60EV另一个对于家用客户友好的地方在于对NVH的重视，来自电机的噪音在行驶过程中几乎可以忽视，而且D60EV还使用了超高面密度全覆盖机舱隔音垫来隔绝高速路上的风噪和胎噪，使车辆在怠速状态达到如同深夜卧室的28.2分贝水平，而在市区行驶中，达到56.1分贝的静音水平，这与日产天籁处于同一级别。

既然动力与续航表现都主流，再回到D60EV的静态部分来看，EV版车型的外观因为脱胎于燃油版D60，整个车身姿态并没有发生大的变化，只是在细节设计上进行了强调电动化身份的改动——特别是车头得处理得极富科幻感，前进气格栅在采用封闭设计之后加入了质感不错的蓝色底纹，雾灯区域的轮廓也变得非常夸张和具有层次感，相比燃油版无疑更有卖相。

不过和车头相比，D60EV的尾部造型显得有些跟不上时代的审美步伐，尾部灯组占据了较宽的视觉空间，年轻一点的消费者会觉得它不够动感。

内部同样延续了燃油版车型的非对称布局形式，空调面板颇有精致气息，温度、风量等操作都能通过触控来实现，只是烤漆材质也容易留下指纹，打理不及时的话会影响美观。中控大屏集成了众多配置，常规的娱乐信息系统之外，D60EV配置了科大讯飞语音助手，在驾驶过程中可以直接通过语音来对场景模式、多功能媒体、空调等功能进行控制。

乘坐感受与空间表现无疑是未来启辰D60 EV打动客户的主卖点，实际上坐进车内会很自然地联想到日产的车型，无论是低重力Multi-Layer人体工学座椅，还是深海级三维超静音工程带来的行车静音性，都直指家用级买家的核心需求。再加上电动车本身的静谧优势，不管时坐在前排还是后排都相当享受，跑高速的时候很容易用强大的舒适性将乘客带入睡眠状态。除此以外，D60EV的后备箱容积达到了525L，还有十几处储物空间，足以实现多种储物模式的搭配。

小结：

一辆适宜家用的纯电动车该是什么样？也许在不同消费者眼中有着不同的定义，我们不妨套用传统A级家轿的思维来看：平顺的驾驶感受，宽适的车内空间以及覆盖大部分生活场景的实用配置，历来是家用客户的主要诉求，在纯电动车型普及之后，也许续航里程是多出来的需要重点考虑的维度，当我们用启辰D60EV的产品力去一一对应这些需求，会发现它在各方面都很契合标准。

目前启辰D60 EV公布的预售价格是14-16万元，并很快会在9月份正式投放市场。启辰方面还告诉我们，相比这个价位的自主品牌产品，D60EV不仅做到了产品力主流，而且因为要满足合资标准，启辰在三电系统的控制策略和验证上也付出了更高的成本。

以电池安全为例，D60EV从从电芯、电池模组、电池包到整车，做到了满足高防护等级IP67标准，还采用了硬包设计来防止外部碰撞对电池包造成的损害，同时开发了双重高压安全保护机制和电池智能温控系统来提升安全性能。而付出这些成本的目的也很简单直接：以品质感和安全感去打动目标群体。

撰文｜Ozzy

图片｜Ozzy

编辑｜白术

审校｜兰青青