汽车轮胎的使用寿命到底有多长(轮胎到底能用多久)

同样的轮胎,有的人跑个五六年10多万公里还有的剩下,而有的人没跑个2年轮胎就磨得不行了。为什么同一款轮胎寿命会存在如此巨大的差异呢?

一条轮胎要是用得少能用多久呢?

那么究竟是什么影响着轮胎的使用寿命呢?

哪怕新换轮胎也不用

最多也就只能放7年就报废了

有些车主平时很少开车,所以几年后轮胎看起来花纹还是很深很深,那这种轮胎是否需要换掉呢?

这时候就要从轮胎的“使用年限”说起了。

轮胎的使用年限,首先就得搞懂轮胎是怎么会老化的!

大家都知道轮胎是橡胶制品,橡胶是有机物,只要是有机物就会老化分解,其中加速老化的元凶就是太阳了!

汽车轮胎的使用寿命到底有多长(轮胎到底能用多久)(1)

阳光不仅给我们提供了绿色植物和蔬菜,也同样对大部分物品有相当一部分的光学老化作用,轮胎一样也是如此!在紫外线照射下,橡胶会慢慢失去弹性和韧度,会慢慢变脆弱。最终就会老化、开裂。

因此想要轮胎不老化,就非常简单了:避光、干燥、通风的环境下,橡胶的老化速度就非常慢,慢到微乎其微的程度!专业避光存储的橡胶制品3年后依然和新的差不多,就是这个道理。所以轮胎厂家的仓储全都是按照避光、干燥、通风的要求做的。也因此轮胎的“使用寿命”是按照“轮胎安装到车辆上之后”开始算起的。

汽车轮胎的使用寿命到底有多长(轮胎到底能用多久)(2)

比如说,天天停在太阳底下,露天停车场里的车辆,轮胎的“健康状况”通常都不会太好。轮胎一般在5年后就进入老化期了。

而长期停放在地下车库里的车辆,轮胎的“健康状况”远好于露天停放的车辆。很多长期停在地下车库的车,往往到了7年、8年,轮胎橡胶依然弹性良好,没有网状裂纹,就是这个道理。

汽车轮胎的使用寿命到底有多长(轮胎到底能用多久)(3)

为何任何人无法避开一个事实:橡胶怕紫外线。(当然了,离开了阳光直射、高温、各种鸟屎树脂,漆面也会健康很多)但是无论如何,行业内通常建议车主们,轮胎安装到车辆上之后开始算起,5年后就应该请专业师傅检查一下橡胶的状态。

如果发现老化明显就应该换掉。如果状态良好,那么之后每一年都要检查一次,以确保安全。

保持合适胎压

可以极大延缓轮胎磨损

按照国家标准,普通乘用车轮胎的标准胎压是250KPA(2.5bar),加强型轮胎的标准压力是290KPA(2.9bar),但厂商给到的标准却各不相同。

那么是该听国标的,还是听汽车原厂建议的。

其实网上很多媒体的回答也几乎是一致的:建议车主参照汽车制造商原厂建议的胎压值,并提示车主,改建议胎压值往往在车辆油箱盖子内侧或者汽车B柱靠近驾驶员一侧的门框上,以贴纸形式显示。

汽车轮胎的使用寿命到底有多长(轮胎到底能用多久)(4)

但有些车主却发现汽车厂家的“标准胎压”是按照“空载”、“满载”2种不同的载重状态来分别给出不同的胎压建议值的。而“空载”和“满载”状态下对应的胎压高低也是出入很大的。

所以泰哥建议大家按照国家标准来,什么轮胎对应什么压力即可,胎压的确定其实并没有那么麻烦。普通轮胎建议2.5bar~2.7bar;加强型轮胎建议2.9bar~3.1bar范围,都是既合理又安全的。

汽车轮胎的使用寿命到底有多长(轮胎到底能用多久)(5)

不过这里需要给车主辟谣一下,很多人觉得把轮胎打到胎压上限会省油减少轮胎磨损,实际上并不是正确的。

国外工程师用自行车轮胎做的实测,分别用同样的轮胎在3种不同的路面上做了测试,分别是粗糙水泥路面、新铺沥青路面、中等粗糙沥青路面。

同时他们在实验室的“阻力滚筒测试仪”上对轮胎在不同压力下进行了阻力测试。

汽车轮胎的使用寿命到底有多长(轮胎到底能用多久)(6)

上图中,蓝色线条代表实验室滚筒阻力测试仪的数据;红色是粗糙的水泥路面;绿色是新铺沥青路面;黄色是中等粗糙沥青路面。——可以清楚地看到,在实验室的滚筒机上,轮胎压力越高,滚动阻力越小,也就意味着越节能!!

汽车轮胎的使用寿命到底有多长(轮胎到底能用多久)(7)

但是在2种沥青路面上的测试结果却是这样的:随着胎压的升高,滚动阻力越来越小,但是高到一定程度(临界点)后,继续提高胎压,滚阻反而增大!意味着会消耗更多能量!!——而在粗糙的水泥路面上,胎压越高,阻力反而越大,越费力!!

科学家根据实测的成绩似乎发现了一个规律:路面越光滑(比如实验室里的滚筒机)的,胎压越高,阻力就越低;反过来,越是粗糙的路面,胎压越高反而更费力!!

工程师们猜测的理由是:粗糙的路面遇到“硬的轮胎”,会导致轮胎微微弹跳,这就意味着轮胎会时不时地离开路面,所以这意味着轮胎存在“无数个微小的瞬间空转”。

于是发动机的能量就白白浪费在了轮胎的“微空转”上了,轮胎磨损变小了,但油钱却多花不少。

商家都说自己轮胎好

耐磨好操控好,车主换胎一眼懵

大家买过轮胎的车主都知道,正常价位的轮胎在网上基本上是各种好,又有操控又耐磨还能满足静音,反正就是妥妥的“六边形战士”,看下来好像就只有价格有区别。

但实际上轮胎有一个魔鬼三角定律!

耐磨/滚动阻力(阻力越低,车辆越节能)/湿地抓地(雨天不打滑)3项性能的“跷跷板定律”。——这3项性能,互相之间的关系是“此消彼长”的诡异关系。

汽车轮胎的使用寿命到底有多长(轮胎到底能用多久)(8)

比如说,某条轮胎非常耐磨,而且滚动阻力很小,那这条轮胎寿命长,而且能为用户节省汽油。但你指望它在雨天依然牢牢抓地不打滑……恐怕你要失望了。再比如说,某条轮胎滚动阻力很小,而且雨天不打滑,那你就别指望它耐磨了……性能A好了,结果性能B和性能C就不行了;性能B好了,结果性能A和性能C就不行了……以此类推。

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