15万想换家用suv这几款真香（想买10万内品质好的轿车）

10万以下购买紧凑级家轿，还必须是落地价，市场上可选择的车型还是蛮多的，自主品牌里的很多车型都符合这个条件，就连一些合资车型也能拿下。下面我就给大家介绍三款目前市场上比较受欢迎的车型，它们分别是长安逸动、吉利帝豪以及别克英朗，销量都还不错。

长安逸动

长安逸动是市场上表现比较稳定的一款紧凑级轿车，上市多年销量波动幅度并不大，一直在月售万台左右浮动，可以说挺受消费者青睐的。而价格方面官方指导价7.29-10.39万元，并有6千左右的优惠幅度（各地区不同），就价格而言完全符合10万内落地的要求。

长安逸动这款车型表现出来的优势其实很明显，首先它的外观很运动时尚，流线型的车身、大气的进气格栅、贯穿式的LED日间行车灯，可以说融入了许多当下流行元素，展现了十分年轻的一面，这对于当下年轻消费者来说吸引力还是挺大的。

逸动同时在配置方面挺丰富，虽然像全景天窗、全速自适应巡航以及10.25英寸的液晶仪表只有顶配车型才有，不过在中配车型上就已经搭配有车侧盲区影像、定速巡航、天窗、感应后备厢、智能遥控钥匙、远程启动、10.25英寸的中控大屏、LED大灯以及自动空调等实用配置了。

长安逸动也是一款空间足够大的车型，它的车身尺寸为4730mm/1820mm/1505mm，轴距为2700mm，在本次的三款车中算是最大的，与同级别车型相比优势也相当明显，这对于内部空间而言肯定会更加宽敞一些，乘坐的舒适性自然更高，不过可惜的是它只有顶配以及次顶配车型的后排座椅才支持放倒。

动力方面，长安逸动搭载有1.4T和1.6L两种动力系统，发动机最大扭矩分别为260N·m和161N·m，传动系统匹配的是5挡手动、CVT无级变速以及7挡湿式双离合变速器，多种动力的组合搭配也意味着消费者有更多的选择，不过想要10万落地能选择的可能最高也就1.6L CVT的组合了，满足家用没啥问题。

吉利帝豪

吉利帝豪同样是一款十分畅销的车型，月销量更是达到几万台，常年位居于销量排行榜靠前的位置，可见实力不一般。在价格方面官方指导价6.28-9.18万元，价格较为实惠，也符合我们10万内落地的需求。

帝豪的外观其实并没有逸动那般时尚动感，它所呈现出来的更多是稳重大气的效果，这对于家用定位的它来说相当合适。除了外观上它在配置方面也拿得出手，并且更阔气，全系都是标配的双大屏，由12.3英寸的液晶仪表 10.25英寸的中控大屏组成，中控屏全系标配语音识别、车联网以及OTA自升级。不过有点可惜的是都没配置有自动空调。

动力方面，帝豪搭载了一台1.5L的自吸发动机，最大功率84kW，最大扭矩147N·m，传动系统匹配的是5挡手动和CVT无级变速器，动力有点偏弱，不过满足代步需求还是没有多大问题的，而且在油耗方面它表现会更突出一些，公布的百公里综合油耗为6.5L。

别克英朗

别克英朗这款车型上市较久，曾经也是风光无限，不过在换装了三缸发动机后便一落千丈，而如今别克又给英朗全系换装了四缸动力，在价格方面更进行了大幅度的降价处理，原本11.99-12.59万元的指导价，直接降价4万，这使得入门价来到了7万多，也符合我们10万内落地的定位了。

英朗这款车型可以说是一款比较经典的家用轿车典范，它的外观颜值并不高，是那种传统化的造型设计，当然对于家用定位的车型来说，外观颜值并不是重点，耐用、省油、配置、空间才是关键，而英朗在配置以及空间方面其实都不占优，但它的耐用性以及省油还是挺出色的。

英朗搭载有1.3T和1.5L两种动力组合，发动机最大功率分别为120kW和83kW，最大扭矩分别为230N·m和141N·m，传动系统用的是6挡手自一体变速器，两种动力都能满足家用代步，不过明显1.3T的动力性能更强，燃油经济性也更出色一些，NEDC综合油耗5.3L。

总的来说，逸动、帝豪、英朗这几款车型在价格方面都挺实惠的，作为一款家用车型而言无疑能够胜任，只不过它们更侧重于某一方面，综合表现不是那么均衡，当然这对于一台售价亲民的车型来说也无可厚非。#2022有你相伴#