劳斯莱斯跟宾利(宾利是怎么被劳斯莱斯忽悠的)

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俗话说,少壮不努力,怎么开宾利,既然能刷到这个视频就说明你和豪车有缘,耐心看完,就能了解,顶级豪车,宾利和劳斯莱斯的爱恨情仇。虽然现在买不起,可也能吹吹牛逼嘛!

宾利和劳斯莱斯,曾经就是异父异母的亲兄弟。先说宾利这两个字,是来源于他爹,华特欧文宾利(Walter Owen Bentley),这人是个制造天才,在一战时,就专门给战斗机造发动机(其中被英国称为国宝的“骆驼”战斗机,上面的发动机(宾利旋子引擎 BR.1)因为贡献突出,还得了不少奖金。但仗打完了,小宾子就迷茫了,这小伙突然觉得,自己一身本领,但没用武之地啊。于是身边的人就鼓动他,你要不去创创业?可是宾利的老本行是造飞机,现在这大环境,咱也不能在街上卖飞机吧?但俗话说,树挪死,人挪活,小宾经过一番细心的市场调研后发现,虽然大家买不起飞机,但汽车还是很有市场的。这可把小伙高兴坏了,人本来就是研究飞机发动机的,现在给他按到车上,不就是小母牛坐飞机,牛逼上天了?于是,一个在未来让无数微商头子、社会名媛、网络镰刀,排队摆拍的品牌,就这么诞生了。

话说宾利,不愧是造过飞机的男人,他造起汽车来,简直和玩一样,就拿当时的,一个赛车比赛举例(勒芒24小时耐力赛),人宾利汽车只要参赛,基本上就是把其他的汽车,按到地上摩擦(1924,1927-1930,都是冠军)。所以一不小心,拿了几次冠军后,小伙就琢磨,我车跑的这么快,那以后也不能再当平价车卖了,干脆直接进军豪车市场吧,但这个决定,却让宾利走向了万劫不复。那是1930,熟悉历史的朋友都知道,1930年附近,全球的经济都不太好,最标志性的事件,就是漂亮国的大萧条,那几年漂亮国股市(1929年10月29日开始,道·琼斯工业指数下跌了87.4%,)跌了80%左右,很多股票的价值,连手纸都不如。众所周知,在资本主义国家,股市如果不行了,工厂就融不到资,工厂融不到资,那就得关门,关了门,自然工人就失业了,工人失业,也就没钱去买东西了。于是大量的农产品,消费品卖不出去,很多农场把卖不出去的粮食,当煤去烧,很多牧场把卖不出去牛奶,往河里倒。那个时代的漂亮国,满街的失业者,只能住在塑料搭的帐篷里,据统计,大萧条期间,上千万人失业。无数家庭食不果腹,大量人口非正常死亡。而美国的大萧条,很快就像病毒一样,传播到了世界各地,特别是欧洲那旮沓,没过多久,股市也有样学样暴跌,然后工厂关门,紧接着大面积失业,最后开始各种倒牛奶。这里肯定有朋友会好奇,为什么他们不把牛奶,粮食送给穷人呢?hh~,评论区有大神会解答!

就是这种经济危机下,地主家也没有余粮啊,你宾利还把车卖得那么贵,自然买的人就更少了。虽说宾利的技术,但他确实很生不逢时,于是没过多久,就连员工的工资都发不出了,公司呢,也基本到了咽气的边缘。而就在这个时刻,另一家车企看到了商机。这家车企就是在未来,让无数梦想导师,忽悠王子,币圈教主,都会争先恐后去摆拍的,劳斯莱斯。

欧洲人给公司起名都很随意,这宾利是来源于创始人宾利的名字(华特欧文宾利(Walter Owen Bentley)),劳斯莱斯也是来源于创始人,劳斯和莱斯(rederick Henry Royce亨利·莱斯 Charles Stewart Rolls查理·劳斯),而且这两个兄贵,和宾利还很有缘,你宾利不是做过飞机发动机吗?我大劳,也做过(鹰式(The Eagle)),而且我们不但做过飞机发动机,还造装甲车,我们不但造过装甲车,还比你小宾子早入行几年(劳斯莱斯1906年在英国正式成立,宾利1919年),所以在更广的业务和更多的经验加持下,人劳斯莱斯,自然对市场的拿捏,要比宾利到位很多。到了1931年,小宾实在是坚持不下去了,但也不想看到自己呕心沥血的基业付诸东流啊,于是,这两个都给飞机造过发动机的公司,开始促膝长谈了起来。小宾的想法很简单,不管你入股也好,放高利贷也罢,只要我能把宾利这摊子事儿守住就行。两兄贵也有着自己的算盘,你想啊,宾利再咋说也是给飞机做过发动机的企业,造车什么的,自然不在话下,而且人跑比赛,冠军拿到手软,这要技术有技术,要逼格有逼格,唯一就是缺个好会计,如果现在给他借钱,等他真喘过气了,不就是成了,我们的竞争对手?所以得趁他病,要他命。于是深谙资本之道的两兄贵,就开始给宾利下套了,咳咳,那什么,小宾啊,反正你都快倒闭了,我借你钱,也不一定能还上,干脆这样,我把你收购了,宾利这个品牌,不但给你留着,而且我还在公司给你安排个副总当当如何?于是在一顿商业忽悠下,宾利稀里糊涂地就拎包去人劳斯莱斯上班了。

待收购完成后,由于宾利技术的加持,让劳斯莱斯更加出名了,到了五十年代还成了英国皇室的专属座驾(伊丽莎白二世,玛格丽特公主,肯特公爵,大头贴开车劳斯莱斯),而可怜的宾利,经过后妈的调教后,再无往日荣光,甚至一度被人嘲笑是劳斯莱斯的换标车。如果按照正常的剧本,这个品牌一定会,随着时间的推移,被世人所遗忘。但让人没有想到的是,一次偶然的机会,改变了他命运。而这个机会,都得归功于,漂亮国的企业,洛克希德·马丁。话说,有一天马丁就找劳斯莱斯唠嗑,哎你看我着商单都接到手软了,有点忙不过来了,咋整啊。那劳斯莱斯肯定是舔着老脸,想薅一薅羊毛。但俗话说,天上掉下来的往往不是馅饼,而是陷阱。原来是洛克希德·马丁,在研发客机发动机时发现,这玩意就是个无底洞啊,所以就想,能不能把客机发动机这个烫手的山芋甩出去,让别人研究呢?于是就在江湖中贴上了告示,谁要能解决,客机发动机的技术,飞机订单就交给你了,大劳看到后,口水直往外冒啊,我战斗机发动机都能给你造出来,客机还不是小菜一碟?所以毅然决然的决定梭哈赌一把。此后,洛克希德·马丁,就把这个研发黑洞,甩给了劳斯莱斯。可没过多久,大捞就被现实狠狠地抓住了后勃颈。他在损失了1.7亿英镑的研发费用后发现,虽然都是飞机发动机,但客机的和战斗机确实还是存在很大差异,这钱花出去了不说,而且项目还没拿到订单,活脱脱的像一个,输掉底裤都的赌徒。

研发的失败,也让劳斯莱斯元气大伤,本来想的是薅一把羊毛,没成想自己,却是那只羊,更可悲的是,巨额的研发费用,让其资金链断裂,原本的造车业务也运营不下去了。在恶性循环下,已经走到了破产的边缘,这件事情也惊动了当时的英国,说到底,劳斯莱斯好歹也是他们的民族品牌,所以英国政府就想,要不然保一手吧。于是在1971年英国开始注资,但此后,劳斯莱斯就被一分为二,一个拆分了航空军工企业(罗尔斯·罗伊斯Rolls-Royce plc),另一个拆分成了汽车制造企业(Rolls-Royce劳斯莱斯),而这两家公司,都被军火贩子Vickers接管(英国军火公司)!!!拆分后,在新东家Vickers的军工黑科技加持下,劳斯莱斯的航空军工企业(Rolls-Royce plc)直接一飞冲天,成为了全球三大飞机发动机制造商,但劳斯莱斯的汽车公司可就惨了,毕竟人Vickers本业就是个卖军火的,他懂毛汽车经营啊,所以劳斯莱斯汽车,一路干一路赔,眼看着一个世界豪车老大,马上就要躺平了,所以在不得已之下,新东家Vickers,在1998年,做了一个违背祖宗的决定。那就是要把大劳这个英国民族品牌,卖给德国的两家企业(大众和宝马),在经过了一番勾心斗角后,最终由德国大众,成功的拿下劳斯莱斯汽车公司。(大众宝马竞标动画片大众报2.7亿英镑,宝马就立马报到了3.4亿英镑,大众4.3亿英镑)可就当,大众刚要摆庆功宴时,意外发生了,那就是劳斯莱斯的商标,并不属于劳斯莱斯汽车,事情呢,是这样色儿的,之前不是讲到,劳斯莱斯被拆分成了两个公司嘛(航空军工企业、汽车制造企业)结果,劳斯莱斯的商标,早就被vickers神不知鬼不觉的转移到了航空军工公司,换句话说大众明显被摆了一道,他虽然买的是劳斯莱斯汽车公司,但这个公司里,压根就没有劳斯莱斯的商标,所以得到的只是一个,生产汽车的工厂。哎,我确实是卖了,但又没完全卖。

劳斯莱斯跟宾利(宾利是怎么被劳斯莱斯忽悠的)(1)

在得知这一消息后,大众话事人(皮耶希),差点一口气没喘上来,因为如果只是汽车工厂,他的价值也就只值1.49亿而已(英镑),而大众当时,花了差不多4.3亿,人本来多花了3倍的价钱,就是想得到劳斯莱斯这个品牌。但没想到,自己只是买了一个汽车工厂?于是大众怒从心头起,恶向胆边生,准备倾尽全力以诈骗罪去起诉vickers。可此时,一个中间人发话了,豪华品牌,不就是靠口碑吃饭的嘛?如果真打起官司,伤敌一千自损八百不说,还有可能搞不赢,如真的搞不赢那就彻底没得谈了。所以,这事,大家能不能先坐下来商量商量呢?

在深思熟虑后,大众决定找vickers的股东,兼曾经的竞争对手,宝马唠一唠这件事儿。于是两个资本团伙,便开始了深度交流,大众表示,这件事儿,你们做的忒不仗义了,如果我现在起诉你们真要刚下去,大家都不好过。而且我知道你宝马想得到劳斯莱斯这个品牌,可现在汽车工厂在我手里,所以你短时间也造不了车。那干脆我吃点亏,首先我承认劳斯莱斯是你宝马的。但你能不能把他旗下的品牌宾利给我?其次,你想造劳斯莱斯的汽车,就得有汽车工厂吧?这造工厂,也得花四五年时间吧?所以这几年,能不能把大劳这个品牌租给我?当然,为表诚意这五年我只要生产劳斯莱斯的车,就首先找你宝马买零件。宝马一琢磨,对啊,反正现在我也没生产线,事情一旦闹大,对我声誉还是有影响的,既然人家都给了台阶,那就把商标借给他五年,于是在7月28日,宝马和大众握手言和。最终大众得到了宾利的商标,和劳斯莱斯五年使用权。

可人大众也不傻,他深知5年后劳斯莱斯商标。最终还是归人宝马的,我现在宣传劳斯莱斯,不等于给别人做嫁衣吗,所以他虽然租用了劳斯莱斯的商标,但不是为了造车,而是想利用这五年的时间, 把劳斯莱斯这个品牌雪藏起来。于是,大众一拿到大劳的商标后,立马就把其打入了冷宫。而曾经那个后妈养的宾利,却成为了大众的新宠,什么车身设计、发动机升级、品牌宣传、所有的经费,全部拉满!在大众干爹的加持下,宾利不但销量大幅上涨,更是在2002,成为了英国女王的座驾。颇有一雪前耻,取代劳斯莱斯的意思。真验证了那句话,天道好轮回,苍天饶过谁。而到了2003年,虽然大众把劳斯莱斯还给了宝马,但从那以后,豪车品牌却多了一位强劲的对手,与其争锋天下。

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