劳斯莱斯跟宾利（宾利是怎么被劳斯莱斯忽悠的）

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俗话说，少壮不努力，怎么开宾利，既然能刷到这个视频就说明你和豪车有缘，耐心看完，就能了解，顶级豪车，宾利和劳斯莱斯的爱恨情仇。虽然现在买不起，可也能吹吹牛逼嘛！

宾利和劳斯莱斯，曾经就是异父异母的亲兄弟。先说宾利这两个字，是来源于他爹，华特欧文宾利(Walter Owen Bentley)，这人是个制造天才，在一战时，就专门给战斗机造发动机（其中被英国称为国宝的“骆驼”战斗机，上面的发动机（宾利旋子引擎 BR.1）因为贡献突出，还得了不少奖金。但仗打完了，小宾子就迷茫了，这小伙突然觉得，自己一身本领，但没用武之地啊。于是身边的人就鼓动他，你要不去创创业？可是宾利的老本行是造飞机，现在这大环境，咱也不能在街上卖飞机吧？但俗话说，树挪死，人挪活，小宾经过一番细心的市场调研后发现，虽然大家买不起飞机，但汽车还是很有市场的。这可把小伙高兴坏了，人本来就是研究飞机发动机的，现在给他按到车上，不就是小母牛坐飞机，牛逼上天了？于是，一个在未来让无数微商头子、社会名媛、网络镰刀，排队摆拍的品牌，就这么诞生了。

话说宾利，不愧是造过飞机的男人，他造起汽车来，简直和玩一样，就拿当时的，一个赛车比赛举例（勒芒24小时耐力赛），人宾利汽车只要参赛，基本上就是把其他的汽车，按到地上摩擦（1924,1927-1930，都是冠军）。所以一不小心，拿了几次冠军后，小伙就琢磨，我车跑的这么快，那以后也不能再当平价车卖了，干脆直接进军豪车市场吧，但这个决定，却让宾利走向了万劫不复。那是1930，熟悉历史的朋友都知道，1930年附近，全球的经济都不太好，最标志性的事件，就是漂亮国的大萧条，那几年漂亮国股市（1929年10月29日开始，道·琼斯工业指数下跌了87.4%,）跌了80%左右，很多股票的价值，连手纸都不如。众所周知，在资本主义国家，股市如果不行了，工厂就融不到资，工厂融不到资，那就得关门，关了门，自然工人就失业了，工人失业，也就没钱去买东西了。于是大量的农产品，消费品卖不出去，很多农场把卖不出去的粮食，当煤去烧，很多牧场把卖不出去牛奶，往河里倒。那个时代的漂亮国，满街的失业者，只能住在塑料搭的帐篷里，据统计，大萧条期间，上千万人失业。无数家庭食不果腹，大量人口非正常死亡。而美国的大萧条，很快就像病毒一样，传播到了世界各地，特别是欧洲那旮沓，没过多久，股市也有样学样暴跌，然后工厂关门，紧接着大面积失业，最后开始各种倒牛奶。这里肯定有朋友会好奇，为什么他们不把牛奶，粮食送给穷人呢？hh~，评论区有大神会解答！

就是这种经济危机下，地主家也没有余粮啊，你宾利还把车卖得那么贵，自然买的人就更少了。虽说宾利的技术，但他确实很生不逢时，于是没过多久，就连员工的工资都发不出了，公司呢，也基本到了咽气的边缘。而就在这个时刻，另一家车企看到了商机。这家车企就是在未来，让无数梦想导师，忽悠王子，币圈教主，都会争先恐后去摆拍的，劳斯莱斯。

欧洲人给公司起名都很随意，这宾利是来源于创始人宾利的名字（华特欧文宾利(Walter Owen Bentley)），劳斯莱斯也是来源于创始人，劳斯和莱斯（rederick Henry Royce亨利·莱斯 Charles Stewart Rolls查理·劳斯），而且这两个兄贵，和宾利还很有缘，你宾利不是做过飞机发动机吗？我大劳，也做过（鹰式（The Eagle）），而且我们不但做过飞机发动机，还造装甲车，我们不但造过装甲车，还比你小宾子早入行几年（劳斯莱斯1906年在英国正式成立，宾利1919年），所以在更广的业务和更多的经验加持下，人劳斯莱斯，自然对市场的拿捏，要比宾利到位很多。到了1931年，小宾实在是坚持不下去了，但也不想看到自己呕心沥血的基业付诸东流啊，于是，这两个都给飞机造过发动机的公司，开始促膝长谈了起来。小宾的想法很简单，不管你入股也好，放高利贷也罢，只要我能把宾利这摊子事儿守住就行。两兄贵也有着自己的算盘，你想啊，宾利再咋说也是给飞机做过发动机的企业，造车什么的，自然不在话下，而且人跑比赛，冠军拿到手软，这要技术有技术，要逼格有逼格，唯一就是缺个好会计，如果现在给他借钱，等他真喘过气了，不就是成了，我们的竞争对手？所以得趁他病，要他命。于是深谙资本之道的两兄贵，就开始给宾利下套了，咳咳，那什么，小宾啊，反正你都快倒闭了，我借你钱，也不一定能还上，干脆这样，我把你收购了，宾利这个品牌，不但给你留着，而且我还在公司给你安排个副总当当如何？于是在一顿商业忽悠下，宾利稀里糊涂地就拎包去人劳斯莱斯上班了。

待收购完成后，由于宾利技术的加持，让劳斯莱斯更加出名了，到了五十年代还成了英国皇室的专属座驾（伊丽莎白二世，玛格丽特公主，肯特公爵，大头贴开车劳斯莱斯），而可怜的宾利，经过后妈的调教后，再无往日荣光，甚至一度被人嘲笑是劳斯莱斯的换标车。如果按照正常的剧本，这个品牌一定会，随着时间的推移，被世人所遗忘。但让人没有想到的是，一次偶然的机会，改变了他命运。而这个机会，都得归功于，漂亮国的企业，洛克希德·马丁。话说，有一天马丁就找劳斯莱斯唠嗑，哎你看我着商单都接到手软了，有点忙不过来了，咋整啊。那劳斯莱斯肯定是舔着老脸，想薅一薅羊毛。但俗话说，天上掉下来的往往不是馅饼，而是陷阱。原来是洛克希德·马丁，在研发客机发动机时发现，这玩意就是个无底洞啊，所以就想，能不能把客机发动机这个烫手的山芋甩出去，让别人研究呢？于是就在江湖中贴上了告示，谁要能解决，客机发动机的技术，飞机订单就交给你了，大劳看到后，口水直往外冒啊，我战斗机发动机都能给你造出来，客机还不是小菜一碟？所以毅然决然的决定梭哈赌一把。此后，洛克希德·马丁，就把这个研发黑洞，甩给了劳斯莱斯。可没过多久，大捞就被现实狠狠地抓住了后勃颈。他在损失了1.7亿英镑的研发费用后发现，虽然都是飞机发动机，但客机的和战斗机确实还是存在很大差异，这钱花出去了不说，而且项目还没拿到订单，活脱脱的像一个，输掉底裤都的赌徒。

研发的失败，也让劳斯莱斯元气大伤，本来想的是薅一把羊毛，没成想自己，却是那只羊，更可悲的是，巨额的研发费用，让其资金链断裂，原本的造车业务也运营不下去了。在恶性循环下，已经走到了破产的边缘，这件事情也惊动了当时的英国，说到底，劳斯莱斯好歹也是他们的民族品牌，所以英国政府就想，要不然保一手吧。于是在1971年英国开始注资，但此后，劳斯莱斯就被一分为二，一个拆分了航空军工企业（罗尔斯·罗伊斯Rolls-Royce plc），另一个拆分成了汽车制造企业（Rolls-Royce劳斯莱斯），而这两家公司，都被军火贩子Vickers接管（英国军火公司）！！！拆分后，在新东家Vickers的军工黑科技加持下，劳斯莱斯的航空军工企业（Rolls-Royce plc）直接一飞冲天，成为了全球三大飞机发动机制造商，但劳斯莱斯的汽车公司可就惨了，毕竟人Vickers本业就是个卖军火的，他懂毛汽车经营啊，所以劳斯莱斯汽车，一路干一路赔，眼看着一个世界豪车老大，马上就要躺平了，所以在不得已之下，新东家Vickers，在1998年，做了一个违背祖宗的决定。那就是要把大劳这个英国民族品牌，卖给德国的两家企业（大众和宝马），在经过了一番勾心斗角后，最终由德国大众，成功的拿下劳斯莱斯汽车公司。（大众宝马竞标动画片大众报2.7亿英镑，宝马就立马报到了3.4亿英镑，大众4.3亿英镑）可就当，大众刚要摆庆功宴时，意外发生了，那就是劳斯莱斯的商标，并不属于劳斯莱斯汽车，事情呢，是这样色儿的，之前不是讲到，劳斯莱斯被拆分成了两个公司嘛（航空军工企业、汽车制造企业）结果，劳斯莱斯的商标，早就被vickers神不知鬼不觉的转移到了航空军工公司，换句话说大众明显被摆了一道，他虽然买的是劳斯莱斯汽车公司，但这个公司里，压根就没有劳斯莱斯的商标，所以得到的只是一个，生产汽车的工厂。哎，我确实是卖了，但又没完全卖。

在得知这一消息后，大众话事人（皮耶希），差点一口气没喘上来，因为如果只是汽车工厂，他的价值也就只值1.49亿而已（英镑），而大众当时，花了差不多4.3亿，人本来多花了3倍的价钱，就是想得到劳斯莱斯这个品牌。但没想到，自己只是买了一个汽车工厂？于是大众怒从心头起，恶向胆边生，准备倾尽全力以诈骗罪去起诉vickers。可此时，一个中间人发话了，豪华品牌，不就是靠口碑吃饭的嘛？如果真打起官司，伤敌一千自损八百不说，还有可能搞不赢，如真的搞不赢那就彻底没得谈了。所以，这事，大家能不能先坐下来商量商量呢？

在深思熟虑后，大众决定找vickers的股东，兼曾经的竞争对手，宝马唠一唠这件事儿。于是两个资本团伙，便开始了深度交流，大众表示，这件事儿，你们做的忒不仗义了，如果我现在起诉你们真要刚下去，大家都不好过。而且我知道你宝马想得到劳斯莱斯这个品牌，可现在汽车工厂在我手里，所以你短时间也造不了车。那干脆我吃点亏，首先我承认劳斯莱斯是你宝马的。但你能不能把他旗下的品牌宾利给我？其次，你想造劳斯莱斯的汽车，就得有汽车工厂吧？这造工厂，也得花四五年时间吧？所以这几年，能不能把大劳这个品牌租给我？当然，为表诚意这五年我只要生产劳斯莱斯的车，就首先找你宝马买零件。宝马一琢磨，对啊，反正现在我也没生产线，事情一旦闹大，对我声誉还是有影响的，既然人家都给了台阶，那就把商标借给他五年，于是在7月28日，宝马和大众握手言和。最终大众得到了宾利的商标，和劳斯莱斯五年使用权。

可人大众也不傻，他深知5年后劳斯莱斯商标。最终还是归人宝马的，我现在宣传劳斯莱斯，不等于给别人做嫁衣吗，所以他虽然租用了劳斯莱斯的商标，但不是为了造车，而是想利用这五年的时间， 把劳斯莱斯这个品牌雪藏起来。于是，大众一拿到大劳的商标后，立马就把其打入了冷宫。而曾经那个后妈养的宾利，却成为了大众的新宠，什么车身设计、发动机升级、品牌宣传、所有的经费，全部拉满！在大众干爹的加持下，宾利不但销量大幅上涨，更是在2002，成为了英国女王的座驾。颇有一雪前耻，取代劳斯莱斯的意思。真验证了那句话，天道好轮回，苍天饶过谁。而到了2003年，虽然大众把劳斯莱斯还给了宝马，但从那以后，豪车品牌却多了一位强劲的对手，与其争锋天下。

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