泰州十四五交通规划（泰州交通大格局正在拉开）

泰州市正在全力打造江苏高质量发展中部支点城市，围绕交通规划建设，今年将做哪些事？

大 格 局

建设面向长三角、接轨沪宁杭的区域性交通枢纽城市的发展目标，泰州用好用足“长三角之中” “苏中之中”的特殊区位优势，加快建设贯通南北、连接东西、通江达海的综合交通枢纽。

横向上，泰州打造上海、南京两大交通圈的“融合点”。

纵向上，打造大江南北跨江融合发展的“支撑点”。

力争经过几年的努力，让泰州内外交通条件发生根本性改变，实现2小时通达长三角城市群省会城市、1.5小时通达省内设区市，形成1 小时市域交通圈，半小时中心城区通达各县级节点，为“打造江苏高质量发展中部支点城市”当好开路先锋。

大 项 目

重大交通基础设施建设，是打造交通枢纽城市的关键一着。

近年来，泰州交通基础设施建设投资力度一年一个台阶。

2018 年全市交通建设投资规模首次突破100 亿元，五条高速公路、四条过江通道、三条城市快速路、两条高速铁路、一条高等级航道等一批重大项目稳步推进，泰州港成为2亿吨大港，为未来发展打下了良好基础。

当前，泰州市明确要求“推动交通建设实现历史性突破”，全面部署、迅速启动了新一轮交通建设大会战：

确保2019 年全年交通基础设施建设投资超过115 亿元（不含铁路），力争公铁水空各领域持续开工、相继建成一批重大项目，加快形成区域性交通枢纽城市形态。

两 高 铁

高铁、过江通道既是泰州建设交通枢纽城市的关键瓶颈，也是倍受关注的重大事项。

2018 年，“两高铁”在《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》等国家权威文件中明确建设时序，北沿江高铁完成预可研审查、正式进入工可研究阶段，常泰过江通道开工建设。下一步，泰州将全力以赴争取北沿江高铁年内开工建设、常泰过江通道全面开工，全力以赴推动盐泰锡常宜铁路及各有关过江通道前期工作不断加快。

快 速 路

城市快速路既是泰州作为一个现代化城市的基本硬件，也是打造交通枢纽城市的重要支撑。

总体目标是推动市域内快速路成环成网，实现中心城区与所有市（区）的全域快速相连。

当前，正在加快推进《泰州市域快速路网规划（2018-2035 年）》编制工作，确保年内完成。

现阶段，重点推动中心城区快速路成环，进一步加快东环高架（S231）北延、站前路（S354）快速化改造工程建设，确保姜堰南绕城快速化改造工程年内开工建设。

同步推进“三泰一体”，开展中心城区与泰兴之间的快速路工程研究。

享 成 果

一是深化“四好农村路”建设。

2019年确保实现所辖市（区）省级“四好农村路”示范县全覆盖，泰州创成“四好农村路”示范市，全市行政村四级路双车道通达率达100% ，力争实现全市镇村公交开通率100% 。

二是深化“省公交优先示范创建”工作。

继续加大公交基础设施建设力度，更新公交车200 辆以上，确保万人公交车拥有量达到15 标台。

三是深化“美丽交通风景线”建设。

继续推进交通干线沿线环境整治五项行动，着力打造一批能体现泰州田园特色的“美丽农路”。开工建设通扬线生态旅游航道“十里花海”景观工程，支持兴化市建设“一号水路”、盐邵线开发区段等生态旅游航道。

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