涡轮增压器常见问题（涡轮增压器常见故障解决办法全攻略）

一、涡轮增压器漏油

1.机油消耗量大，排气烟色正常，动力不降。

检查发动机润滑系外部油管、增压器进、回油管是否漏油；

检查增压器废气排出口是否有机油。如有机油，可判定涡轮一端密封环损坏，应更换此密封环。

2.机油消耗量大，排气冒蓝烟，动力不降。

打开压气机的出气口或发动机进气直管，看管口、管壁是否粘附机油。如有，请检查增压器回油管是否畅通。如不畅通则是由于中间支承处积油过多引起，应将回油管疏通后装复。如畅通，则是由于叶轮一端密封环或甩油环损坏所造成，应解体增压器进行修复。

3.机油消耗量大，排气冒蓝烟或黑烟，且动力下降。

这一般是由于活塞与汽缸之间的间隙磨损过大，机油窜入燃烧室而被烧掉，或空气在被增压器吸入的过程中，空气流遇较大阻力。压气机进气口处的压力较低，造成机油渗漏进入压气机内被燃烧引起的。

这时就要检查进气直软管壁内有无机油、是否被压扁，使气流受阻或空滤芯有堵塞现象。如管口和管壁有机油，应清洗或更换空气滤芯。

二、增压器轴承损坏——增压器轴承损坏，发动机功率下降，机油消耗高，冒黑烟，严重时增压器不能工作。

这一般是由于润滑油压力和流量不足，导致转子轴颈和轴承间保持浮动的润滑油不足；增压器轴颈和止推轴承的润滑油供应不足； 增压器已高速运转，而润滑油未及时供给引起的。另外如果有杂物或泥沙进入润滑系统，或者机油氧化变质也会造成此现象。要解决这个问题就要：

1.严格按规定要求，使用润滑油，不得混用。

2.应避免发动机在高温情况下工作，保持发动机的正常工作温度。

3.检查润滑油压力是否正常，机油量是否符合要求。

4.按规定要求，定期更换润滑油，并保证润滑油清洁。

出现以上现象，都要拆开涡轮增压器进行清洗，并更换相应零件。当发现涡轮增压器漏油时，必须检查增压器回油管和柴油机通风管是否阻塞，机油冷却器工作是否正常。当发现机油成油泥状时，应立即按照规定更换机油及机油滤清器。