滇越铁路简介（你想知道的都在这里）

近期，有网友通过地方领导留言板咨询滇越铁路研究资料。官方进行了回复，也让我们通过回复，来了解一下昆明市内滇越铁路所遗留的不可动文物的资料及现状。

昆明市文化和旅游局：

经梳理，昆明截至目前共有滇越铁路相关不可移动文物4项，其中市级文物保护单位1项（滇越铁路西庄站旧址），县区级文物保护单位1项（滇越铁路昆明南车房遗址），尚未核定为文物保护单位的一般不可移动文物2项（滇越铁路水塘站搬道房、滇越铁路宜良火车站）。根据现有资料，可提供基本简介。

滇越铁路西庄站旧址位于官渡街道办事处世纪城社区玉春苑内，因为从前这里的地名是西庄村，故名西庄站。西庄站是滇越铁路上距离起点站“云南府站”（昆明站）最近的一个火车站，1910年建成投入运营。

1958年，昆明巫家坝机场扩建，滇越铁路线路调整，火车不再经过机场西南面的官渡古镇，西庄火车站终于走完了它半个世纪的沧桑历程。

2002年，我市组织“抗日战争和社会主义建设时期”文物普查，湮没了近半个世纪的西庄站被重新发现。因滇越铁路在云南近代史上具有重要历史价值，西庄站又是昆明近郊唯一留存下来的一个火车站，2003年，官渡区人民政府公布其为文物保护单位。

2009年末，在官渡区博物馆和官渡区文体局的大力支持下，官渡街道办事处组织开展了滇越铁路西庄站旧址的维修工作，对原有的设施进行了复原、仿制和修缮，将维修后的西庄站改造成一个以滇越铁路修建史为主题的陈列室。

在滇越铁路通车100周年之际，修葺一新的陈列室正式对公众开放。2020年，由昆明市政府公布为第七批市级文物保护单位。

滇越铁路昆明南车房遗址位于昆明市官渡区太和街道办事处双龙桥社区铁路局工会俱乐部门口，滇越铁路云南府站旧址为滇越铁路昆明站机车房的一段残墙，建于1910后以前，长50米，高4.4米，厚0.7米。整段墙体平均分为11段，每段间隔3.75米，每个间隔还保留一道石质边的窗，窗内宽2米，高2.56米。

1910年4月30日，滇越铁路通车典礼曾在这里举行，是滇越铁路的一个重要遗址。对文化线路遗产保护有重要价值。

滇越铁路水塘站搬道房位于云南省呈贡县七甸街道办事处水塘社区居委会东约1.3公里处，为法式建筑，该系1910年通车的滇越铁路在呈贡县境内的一个车站。坐北朝南，共两间，长8米，宽7米，占地56平方米。土木结构瓦屋面建筑，东西山墙接近屋顶处各有一通风透气孔，地面石块铺垫，起防潮湿作用，外墙壁饰黄色涂料。砖木结构，用规整青石从上至下镶嵌四墙角及门框，屋顶以平瓦相扣接，原为搬道工使用，现作铁路养护材料工具用房。隔墙上施青砖翻拱仿木构架，支撑屋顶，整个建筑保存基本完好。是研究滇越铁路的实物资料。

图片来源于网络

滇越铁路宜良火车站位于匡远街道办新华社区新华街，光绪二十八年（1902）法人入宜勘探路线，三十一年动工兴建，宣统二年（1910）全线竣工通车，该站建于西山脚。原建有法式建筑楼房18幢，分别为机修厂、候车室、宿舍楼等。另建圆形混泥土水水塔一座，多为二间半一幢，外观装饰欧式风格，用条石交替装饰，门窗外形上圆下方，红色平瓦，黄色墙面，屋脊部分置宝顶。原保存法式建筑6幢，尤其现工务段办公室保存较好，原建筑风格及建筑构件，地表、壁炉、花栏杆均保存原风格。有较高的历史价值。

您提到的关于建筑的平面立面以及面积，和清末时云南府火车站的平面和面积以及清末时云南府内滇越铁路的具体线路等资料情况，因无相关资料，请联系云南铁路博物馆。如需更为系统全面了解滇越铁路相关历史，可前往位于昆明市盘龙区昆明北站的云南铁路博物馆，其是以云南铁路修建和发展历史为主题的行业博物馆。