外国人空中交通（空中交通看谁的脑洞大）

交通拥堵是现在的“大城市病”标配，上下班不堵个两小时都不好意思说自己生活在一线城市。解决拥堵可以说是城市管理者最头疼的事情之一。长久以来，人类都希望能把城市上空的空间利用起来，以此解决拥堵问题。还别说，这正在成为现实。

印度政府一直都在思考如何建设一条快速的交通线，解决交通堵塞的情况，大开脑洞想搭建无人驾驶出租车“胶囊”，未来几周内会向全球的公司公开招标，并开始筹资。若顺利，这段从新德里通往古尔冈的轨道，将在一年内完成，全程约13公里，设有16 个车站。古尔冈是一个40年来都没有正常运作的政府（目前，大部分都是由公司运作）的城市，而政府创建无人驾驶出租车“胶囊”的目的大概是为了减轻财政负担吧。

Metrino个人快速交通（PRT）胶囊/图 来源网络

据悉，2001年古尔冈共有人口17.3万人，作为新德里的卫星城，如今已上涨至100万人。人口越多，通勤越困难，针对这一点，政府认为完全摆脱道路是唯一且直接的解决方案（听起来很像阿三们会说的话）。于是就有了Metrino个人快速交通（PRT）胶囊。这种胶囊车跟其他的大众运输工具一样，车来之前，乘客要在车站等待，胶囊车沿着高架轨道上升，平均速度每小时达60公里。如果愿意花多一点钱，可以选择乘坐高速胶囊舱，如此一来，中途不停站、直达目的地，省时又快速。

Metrino个人快速交通（PRT）胶囊/图 来源网络

如果进展顺利，该项目将在一年内完成，这段轨道将从新德里通往古尔冈， 每一辆无人驾驶出租车胶囊可以搭载5名乘客，全程共设有1,100个胶囊仓。即使所有的胶囊仓都坐满人，一次也只能乘坐5,500人，可能无法缓解城市整体的交通负担。但不得不承认这是一个不错的脑洞。

协议中有一项条款，不管哪家公司投资PRT系统，都会在25年内通过车票的形式收回成本。整个项目预计大约花费1.36亿美元。这个价位并不低，但是如果它真的能节约人们的通勤时间，那么花钱就是值得的。

与印度想到一块去了的还有以色列，以色列航空工业公司（IAI）开始着手使用新方法来解决城市拥堵，这个新方法就是在城市的上空建造空中汽车SkyTran。如果这种假设未来可以实际应用并且顺利商业化，那么对于每天都要走固定路线上下班的市民来说绝对可以摆脱堵车的烦恼。

据悉，SkyTran“空中汽车”网络将在以色列的特拉维夫开始试点，这个有点科幻感觉的空中运输系统，将会从根本上解决困扰人类已久的交通拥堵问题。它的理念也很简单：将地面交通提升到空中，利用磁悬浮技术，打造一个小型化、个人化的交通运输系统。

SkyTran城市磁悬浮列车/图 来源网络

SkyTran城市磁悬浮列车内的磁铁在钢轨内部的金属线圈周围形成一个具有强大作用力的力场，使得车辆悬浮起来，该交通工具可乘坐2人，时速可达70公里/小时，当然，在商业上也可以投入速度更快的交通工具。

SkyTran城市磁悬浮列车开发者/图 来源网络

此外，还有一点比较方便的地方，就是该项目结合了移动互联网技术，用户通过智能手机就可以预约汽车，他们需要在一个特定的站台乘车，然后直接开往目的地即可。听起来就像是用滴滴约了一辆在轨道航行驶的汽车，好炫酷的样子。

美国人民的脑洞一向比较大，在这种时候他们不会甘于人后。一家叫做 Arca 的公司称，他们已经打造出真正的悬浮滑板，并开始接受预定。没错就是在好莱坞大片《回到未来》中，主人公高中生马丁穿着耐克鞋玩的那种悬浮滑板。

悬浮滑板/图 来源网络

为了让它飞起来，这款滑板上配备了36台高功率电动风扇，最大推力达430磅（约合195千克）。

《经济学人》在1月9日的文章中介绍，Arca公司设计的滑板称为ArcaBoard ，可以在任何表面悬浮1英尺左右的高度，不管是混凝土、沙地还是水面。ArcaBoard滑板上安装的稳定系统可以由智能手机进行控制，保证安全飞行。

Arca 最开始是罗马尼亚的一个NGO组织，后来被欧洲航天局授权进行平流层火箭和热气球的开发工作。再后来 Arca 加入了Google Lunar X Prize 计划，发布一款高档无人飞机。最近公司已经搬去了美国。2015年平安夜，Arca 正式发布了 ArcaBoard 悬浮滑板。

悬浮滑板/图 来源网络

从官方公布的 ArcaBoard 的原理来看，其原理和多轴无人机的原理类似。滑板上组装了由36个高能电池引导的风扇，这些风扇能提供高达272马力和430磅（195千克）的推力。当承载较轻的物体时，板内的电池尚能维持6分钟，但是，当承载较重的物体时，则只能维持3分钟。

该公司CEO，杜米特鲁·波佩斯库（Dumitru Popescu）认为，“ArcaBoard滑板代表了运动界的一次革命。”

该款滑板的大小为 145cm x 76cm x 15 cm，重量可高达82kg（180磅）。公司的运营总监说，这个巨型滑板需要两个人一起才抬得动。由于续航能力太弱，所以，ArcaBoard尚不能作为上下班的代步工具。而且，它的最高速度只有20km/h（12.5mph）。

虽然速度又慢，续航又短，但这款悬浮滑板的造价为19900美元。并且，该款滑板充电超慢，6个小时才能充满电。当然，如果你多花4500美元买一个专门的快充充电器的话，35分钟就可以充满。

目前，Arca公司目前已经开始接受预定，但消费者要等到2016年的4月，有两种颜色可以选，一个是绿色，一个是米黄色。另外还有一个蓝色还在设计中。根本不能通勤，这么贵的玩具我不买。

作为全世界人口最多的国家，我大天朝没说堵谁敢说堵！天朝人民也不甘落后，亿航在CES上发布的载人飞行器就引发了热议。亿航184让大家领略到了一种新时代的概念--中短途无人驾驶飞机出行。看到这么一个极具科技感的产品，以及亿航为它所描述的使用场景，很容易让人想到电影《第五元素》里面飞来飞去的汽车。人们坐着无人机在天上来去穿梭，那才是真正的立体交通啊!

亿航184/图 来源网络

亿航184其实还是一款四旋翼飞行器，只不过上面加了一个封闭式的机舱，刚好可容纳一个人乘坐。该飞行器高1.5米，净量200千克，额定载重100千克，整机最大输出功率106KW （8马达），海平面续航时间23分钟，平均巡航速度100公里/小时。亿航184舱内配有平板电脑操控台，支持4G、Wi-Fi网络。乘客可以通过设定飞行路线让飞行器自动完成飞行航程，或是由地面指挥中心来进行操控。

操作界面/图 来源网络

但无人机从业者大多都对该四轴飞行器表示不信任，其中有人总结的几点比较能说明问题：

1 .和单人固定翼比起来，这个载人四轴根本没有迫降能力，一旦故障就要等死，高度不够的话有降落伞都没有卵用，而且多旋翼是能量效率最低的一种；

2 .载人航空安全第一，现在各种航空技术很多不是研究出来，是摔飞机惨痛经验总结出来的。新人新手，坑死你；

3 .载人适航各种强制认证足已搞死你；

4 .意外事故，人命关天，一个官司就能搞垮你。

所以亿航184目前只是一个宣传点，没有实际应用。说到底，还是我大天朝人民的脑洞大！

解决城市拥堵从来就不是靠在天上飞就能实现的，在笔者看来，解决拥堵只有这几条路。一是打通城市“毛细血管”，把封闭式小区变为开放式小区，这也是我国正在做的。二是错开上下班高峰时段，大学食堂一到饭点排队排半小时，上课的时候根本没人，公路上不也是这个理儿？三是鼓励在家办公，节省办公场地又免去了拥堵。四是优化公共交通设备，鼓励市民优先使用公共交通，多环保。

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