阿维塔可以直进直出吗(阿维塔11锁单量出色)

在国产品牌的发展初期,总是会经历一段被黑的历程,无论是燃油车还是新能源汽车,这仿佛是一个打不破的“魔咒”,在高端新能源领域更是有过之而无不及。前有蔚来和理想被黑质量问题,后有极氪“退订门”风波,近来随着阿维塔11锁单量的公布,给阿维塔也招来了“杀身之祸”,而且被黑得莫名其妙。打开几条对阿维塔质疑的文章,几乎都是围绕着阿维塔11销量和企业的人事变动而写出的“黑料”。 但如果把这两件事梳理一下,就会发现,这些看似客观公正的“言论”,基本上都无法站住脚。

阿维塔可以直进直出吗(阿维塔11锁单量出色)(1)

首先,阿维塔11开启锁单10天,锁单量突破五千,且锁单均价(含选装)超过了40万元,从数量和价格两方面考虑,也只有蔚来和特斯拉可以与之一比,即便是去年极氪001,其33万的均价,也没有这样的成绩。而有些人把阿维塔11试驾车的上保险数当成销量去黑,这种“低级黑”,对于阿维塔来说也只能表示很无辜了。

阿维塔可以直进直出吗(阿维塔11锁单量出色)(2)

其次,关于阿维塔的人事变动,如果因为一两个人的离职就当成一个企业要“跑路”的前兆,更是无稽之谈。纵观全球车企,每年离职、入职的高管都数不胜数,如果拿这个由头去刻意黑,也颇有些上纲上线的嫌疑。

之前我们说到的一些黑子行为,有人可能会觉得可笑,但是这些事情却在切切实实的发生着,阿维塔11的首批锁单量虽然算不上是多优秀,但是在同级别当中也属于是不错的成绩了。除了这个成绩,阿维塔11随着交付时间的临近,其门店也突破了60家,近日更是入驻了北京和深圳的华为旗舰店。不仅如此,就连与BP合作的首座定制高压快充站,也已经于上海正式落地,阿维塔11车主在提车以后,就可以享受到充电十分钟,续航200公里的极致补能体验。这么多的好消息得不到宣传,莫须有的“黑料”却不断,这样为难阿维塔究竟是为哪般?

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