10月份去甘孜需要带什么（夜宿海拔4400米的高原之城理塘）

#国庆随手拍#

10月3日。

天气：雨。

心情：阴转晴转阴。

中心语：快乐的是雪，痛苦的是路。夜宿海拔4400米的高原之城理塘。武警招待所的热情，让我差点泪流。

因为昨晚10点入睡，清晨五点半就起来了，结果还是等到八点半才出了城。起初是车被挡住开不出来，后来是出城一直塞车。

雪景。今天的快乐来自于美丽的雪。远山的雪，面前的雪，走过的雪，但未下车去亲近这些洁白无瑕的精灵和舞者。折多山，海拔4200多米，山上一大片一大片的白雪让人眩目和遐思。

翻过折多山，至新都桥这一段，又是另外一片绝美的天地。层林尽染的树木，红色的，黄色的，绿色的，是树木的层次感；蓝天、白云、树木、草甸、溪流，是天地大美的层次感。时间紧张，目的地依然是稻城亚丁，所以不敢过多停留，这是一大遗憾。新都桥，摄影家的天堂，遗憾的和你说再见。

藏民。在单车道等待去稻城的路口，藏民攀在你的车窗外，问你要东西吃，如果你不给她东西，她就会向你要钱。一路上有不少少先队员在路边行着队礼，希冀你给他小小的奖励。给了小男孩饼干，他开心地跑掉。但也有让人可恼的地方。在空旷的草地上停车，藏民向你收停车费10元，这公路边的大草原坝是谁家的啊？同样的，在路边盛开着的一大片格桑花间，我们拍照，也要收取一车10元的摄影费，路边那么多的格桑花到底花落谁家呀？警务电筒被人强要了去，好在，坚决拒绝了一定要搭我们顺风车去理塘的藏民。

高尔寺山，海拔4400多米。从山上下来，先生和我都有细微的高原反应。平时是没事的，过度疲劳没休息好的原因。等到后来翻越海拔4600多米的剪子弯山时，高反的情况越来越严重。

2:40到雅江。目光所及之处，雅江三大特色：牦牛在公路边不慌不忙，闲庭独步；警察在公路上执勤，端着枪走来走去；牦牛在雅江隧道里悠然入睡，不理人世。雅江吃饭之际，倾盆大雨如注，餐厅遇见一从亚丁回来的重庆老乡，指点了我们的最佳前行路线。总之，前程还很艰辛。

果然艰辛。从雅江到理塘318国道135公里的8个小时，感觉走的是一条地狱之路。如果上帝问我，你死了你最不想去的地方是哪儿？我会毫不犹豫地回答：“理塘。”这段路，让我痛苦不堪，高反严重，腰像是疼断了。起初堵车一小时，后来冰雪纷飞，先生也高反严重，夜幕降临，路上的坑洼之大，车都过不去。这时就会有一群藏民出来帮你推车，然后索要推车费。不止一处这种情况。【感言：据说这条路永远都修不好，修好了也会很快就坏掉。原因已不言而喻。还听说只要是修这条路的建筑公司，没有哪一家是赚着回去的。不断地有人拿取你的材料，根本就无法防范。】

路上车已不是很多，用对讲机呼叫，大家都已做好了最坏的准备——被打劫。尤其是在被藏民拦住，大车禁行小车可行时，心里一紧。夜路，山路，不熟悉之路，冰雪之路本已艰辛，一路上我们脑子还不停转动的是警惕和提防。及至零点30分到达理塘，被夜巡的武警好心地带到武警招待所，我的脑子里还是谍战片，还在怀疑他们的真实身份。直到进了大院，才彻底放松了心，眼泪差点掉下来。

凌晨一点。在招待所冰冷生硬男男女女睡一大屋人的铁床上，头痛睡不着。4400米高原之城的原因。脑子里翻滚的还是夜路上的情形。当漫天冰雪飞天而至，瞬间在引擎盖上形成雪球，没有欣赏的心情，只有担忧和忙不迭地除雾；当前方已无路，我和老姐手持矿灯电筒下去探路，水流的声音，老姐绝望的声音：“路被堵死了，我们车过不去了。”当先生极度疲惫，仍然下去擦拭被泥浆糊住的车灯，扑到座位高反严重的虚脱；当患有脑梗塞的弟弟不断地提醒先生按喇叭，我知道，先生已经达到了极限，完全是以一种超凡的精神和意志在支撑着，身边身后可都是他最亲最爱的人啊！

头痛。继续着。像有一个钻子在钻着自己的脑袋。好心的武警送来的红景天（抗高原反应药）吃了也毫无作用。一翻身铁床铛铛地响。极度难熬的高原之夜。