保值又耐用的5款车(安全系数却很好的5款车)

关于保值率的话题相信在网上已经被讨论烂了,而且现代的年轻人买车真的很看重保值率,保值率高的车无论内饰多廉价、动力多拉胯都能被冠以神车的称号,但在我眼中一辆车无论有什么优势,安全性永远是需要放在第一位的,下面我就推荐几款市场上保值率不高,安全系数却很好的车型!希望能帮到你吧!

标志508

保值又耐用的5款车(安全系数却很好的5款车)(1)

法系车不保值但依然还是一辆好车。但508,是这个级别开着最爽的,最没有大车感的,没有之一,隔音也是最好的之一,夜视,可变悬挂。主动刹车非常好用。ACC车道保持双重保护。高速上会给你非常强的信心,给你一种安定感,让你在控制车上不会花费你太多的精力,只需要专注于路况,长途高速这点很重要。

沃尔沃XC90

保值又耐用的5款车(安全系数却很好的5款车)(2)

沃尔沃不保值,更多在于“这个品牌过于低调”,你可以觉得XC90保值率不行,但是你确实无法否认沃尔沃旗下的车都是好车,毕竟沃尔沃的安全性真的是实打实的历害。而且沃尔沃XC90的性价比真的高,用同样的钱买越级的配置真的很香,冬天汽温低沃尔沃全系标配的座椅加热就很实用,加上ACC,主被动安全功能配置,开长途开个自动跟车、自动识别车道,就两个字享受。可惜中国人还是比较注重面子,觉得BBA这些品牌才是首选!

凯迪拉克CT5

保值又耐用的5款车(安全系数却很好的5款车)(3)

网上总有人说这车降价挺快的,还调侃“早买早享受,晚买享折扣”,但它的安全性能却是毋庸置疑的,诸如并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通识标识别、360度全景影像、膝部气囊、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、悬架软硬调节、电磁感应悬架、ACC自适应,等安全配置能给你满满的安全感!内饰一般般但是用料是真的好,新车也绝不会有异味,全系搭载2.0T纵置四缸涡轮增压发动机,传动部分匹配的是10速自动变速箱,已经能满足大部分人的日常的需求了,遇到需要时,只需给油门,就能轻轻松松超车,信心十足,前排玻璃是双层隔音的,升上车窗玻璃的瞬间,整个世界都安静了。

马自达6

保值又耐用的5款车(安全系数却很好的5款车)(4)

准确来说是马自达全系保值率都比较低,买二手真香,卖就肉疼,马自达6是马自达非常用心做的一款车,无论是做工、用料、配置、机械方面都可以称得上是上乘,是领先同级别的水准。这辆车有着一辆家用B级轿车不该有的底盘,它的操控性是同级别最强没有之一,新款马自达6搭载一台纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机,匹配8速手自一体变速箱,并且将会配备48V轻混系统。动力十分强劲.

别克君越

保值又耐用的5款车(安全系数却很好的5款车)(5)

别克不保值是公认的车系了吧,但君越的安全性出色也是公认的,内饰都是皮质软包,四幅方向盘包个皮感觉档次上来很多,双层隔音玻璃真是太舒服了,升起和落下完全就是两个世界,君越采用BFI一体化车身结构,车身高强度钢板应用比例为75%,在安全驾驶配置方面,新款君越则将配备PD行人识别、LKA车道保持、FDI前车距离提示、CMB碰撞缓解等11项智能驾驶辅助配置。在安全性能上没得说。搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,动力澎湃迅猛,响应敏捷。而且全系标配9速HYDRA-MATIC智能变速箱,成为高效动力的典范。

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