路灯为什么是这个颜色（为什么路灯大都是黄色的呢）

走在城市的道路上，你有没有发现路灯大都是黄色，而不是红色或其它颜色的呢？

首先，光是由七种颜色的光组成的，即红橙黄绿青蓝紫。光的颜色不同，波长也就不同，其中红光的波长最长，紫光的波长最短。

黄光的波长范围一般是570-600纳米，正好处于人眼睛较为敏感的波段，正好黄光又属于暖色系，远比红色、橙色等色系暖和，不至于会刺激到眼睛，并且黄色光给人温暖的感觉，这些都有助于减少夜间交通事故发生的概率，所以对于路灯而言，黄光就是最理想的色系。

大道两边的黄光灯使用的主要是高压钠灯。高压钠灯是一种高压纳蒸气进行弧光放电的灯泡，是目前发光效率比较高的气体光源，发出的光波波长范围正处于可见光的黄光波段，所以从我们的眼睛看出去，高压钠灯发出的灯光颜色就是黄色的。

资料显示，高压钠灯的发光效率是白炽灯的几倍，寿命是白炽灯的二十倍，成本更低，透雾性也更好。当然高压钠灯也有缺点，其主要缺点在于显色性差，无论照在什么颜色的物体上，看过去都是黄澄澄的。但一般道路照明对光源显色性要求不高，只要能发现远处有一辆车开过来，能辨别它的大小（形状）和速度就可以了，并不需要区分这辆车到底是红色还是白色。

那么，为什么还是有大量的路灯采用高压钠灯？

确实，LED路灯与目前普通的高压钠灯路灯相比，有节能、维护成本低、显色性佳等优势，但是目前一盏LED路灯平均需要100颗左右的1W白光LED,以全国每年路灯需求300万盏来计算，每年对白光大功率LED的需求将达到3亿颗。所以，大规模更换LED路灯的价格较高。但目前国内已有多地纷纷采用LED路灯替换传统路灯，按照LED灯行业标准规范的提高和技术标准的改进，相信今后在道路灯光的更换上，会加快LED灯的替换和更新。

参考来源：科普中国