启辰大v对比传祺gs4(13万元同价你买谁)

随着家庭用车需求的不断提升,近几年SUV市场销量呈现井喷式的增长,空间大、通过性高、燃油经济性得到改善,都是消费者选择SUV车型的内在因素,外在因素当然是价格的下探让大家更容易去接受,特别是在紧凑型SUV这一细分领域,在13万元内可以选择的车型数不胜数,下面就为大家推荐三款具有代表性的车型,它们分别是从上市至今保持高销量的传祺GS4、出自于SUV世家的三菱劲炫,以及采用日产成熟技术的新款启辰T70。

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此次对比我们分别选择了官方售价为14.18万元的劲炫ASX 2018款 2.0L CVT两驱精英版、指导价为12.78万元的启辰T70 2018款 2.0L CVT睿享运动版,以及官方价为12.68万元的传祺GS4 2018款 235T 自动两驱精英百万纪念版,结合地区的终端售价,三款车型的裸车价都在13万元以内,有一定的可比性。

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纵观三款车型的优惠幅度,作为最早上市的三菱劲炫终端让利最高达到了1.5万元,同为去年上市的改款启辰T70,最大降幅也达到了1.4万元;反观刚上市不久的2018款传祺GS4,还处于“蜜月期”的它也给出3000元左右的优惠,不过相比老款车型直接官降1万元之后的官方指导价,可以看出传祺厂家给出了足够的诚意。

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从车身尺寸来看,这三款同属于紧凑SUV级别的车型,在参数上各有千秋,长度最短的三菱劲炫却有着最长的轴距,拥有最长车身的启辰T70能够提供534L的常规后备厢容积,至于车身较宽的传祺GS4给与驾乘人员宽敞的横向空间。

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在动力的对比方面,三菱劲炫和启辰T70采用的是2.0L自然吸气发动机,而日产奇骏采用的是1.5T涡轮增压发动机。在数据参数的对比上,动力技术成熟稳定的三菱劲炫有着123kw的最高功率,而配备涡轮增压的传祺GS4最大扭矩高达235N·m。变速箱匹配方面,传祺GS4匹配的是爱信的6AT第三代自动变速箱,而劲炫和T70搭载的都是CVT变速箱,其中前者还能模拟6挡变速。

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作为自身品牌的入门级紧凑型SUV,三款车型在舒适配置方面都有一定的全面性,特别是在安全配置上,各种主被动安全设备满足了日常的用车需求;当然,如果需要再细化的比较,启辰T70在智能互联功能上具有一定的优势,中控大屏、车联网系统、全景摄像头等功能配置为其加分不少。

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三菱劲炫作为一款深耕中国市场多年的合资紧凑型SUV,为了迎合消费者的使用需求,不断地进行升级改款,逐渐的把自身的实用性提升上来,2018款更是针对内饰进行了20项的优化升级,增强了整车的质感。至于那套成熟耐用的动力总成,延续了三菱品牌在发动机和变速箱方面的出众口碑,即使是与最新推出的竞品车型相比也不甘下风,这也是劲炫最为人津津乐道的地方。

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东风启辰T70在经历了改款之后,无论是颜值还是配置,都上升了一个台阶,作为一款源于日产技术而来的城市紧凑级SUV,启辰T70洞察到城市消费者的用车需求,增加了当今已成主流的智能互联系统,为驾乘人员提供了便利、快捷、实用的车联网功能,提升日常用车的快感。

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至于广汽传祺GS4在竞争对手步步逼近的大环境下,适时的推出改款车型,通过趋于运动化的外观变动,以及增添科技感的内饰布局改造等方式,结合售价上的调整,提升产品的竞争力,希望稳固自身市场份额的同时,重新取得销量上的突破。

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总结:对于三款车型的特征,可以简单的归纳一下,三菱劲炫虽然入市较早,但凭借着成熟耐用的动力技术,多年来在客户当中有着不错的口碑,加上近几年不断的升级优化,在人性化配置方面算得上是合资入门紧凑型SUV里的佼佼者;启辰T70利用价低配置高的策略,有效的吸引到消费者的关注,特别是在启辰品牌主打品质口碑的当下,质感和科技感的双重加持,成为其最大的“武器”;广汽传祺GS4作为目前紧凑级SUV市场炙手可热的车型,均衡的综合表现,配合更为亲民的售价,有实力保持着高歌猛进的势头。了解完三款车型的特征和标签之后,相信你已经找到了这道选择题的答案吧!

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