启辰大v对比传祺gs4（13万元同价你买谁）

随着家庭用车需求的不断提升，近几年SUV市场销量呈现井喷式的增长，空间大、通过性高、燃油经济性得到改善，都是消费者选择SUV车型的内在因素，外在因素当然是价格的下探让大家更容易去接受，特别是在紧凑型SUV这一细分领域，在13万元内可以选择的车型数不胜数，下面就为大家推荐三款具有代表性的车型，它们分别是从上市至今保持高销量的传祺GS4、出自于SUV世家的三菱劲炫，以及采用日产成熟技术的新款启辰T70。

此次对比我们分别选择了官方售价为14.18万元的劲炫ASX 2018款 2.0L CVT两驱精英版、指导价为12.78万元的启辰T70 2018款 2.0L CVT睿享运动版，以及官方价为12.68万元的传祺GS4 2018款 235T 自动两驱精英百万纪念版，结合地区的终端售价，三款车型的裸车价都在13万元以内，有一定的可比性。

纵观三款车型的优惠幅度，作为最早上市的三菱劲炫终端让利最高达到了1.5万元，同为去年上市的改款启辰T70，最大降幅也达到了1.4万元；反观刚上市不久的2018款传祺GS4，还处于“蜜月期”的它也给出3000元左右的优惠，不过相比老款车型直接官降1万元之后的官方指导价，可以看出传祺厂家给出了足够的诚意。

从车身尺寸来看，这三款同属于紧凑SUV级别的车型，在参数上各有千秋，长度最短的三菱劲炫却有着最长的轴距，拥有最长车身的启辰T70能够提供534L的常规后备厢容积，至于车身较宽的传祺GS4给与驾乘人员宽敞的横向空间。

在动力的对比方面，三菱劲炫和启辰T70采用的是2.0L自然吸气发动机，而日产奇骏采用的是1.5T涡轮增压发动机。在数据参数的对比上，动力技术成熟稳定的三菱劲炫有着123kw的最高功率，而配备涡轮增压的传祺GS4最大扭矩高达235N·m。变速箱匹配方面，传祺GS4匹配的是爱信的6AT第三代自动变速箱，而劲炫和T70搭载的都是CVT变速箱，其中前者还能模拟6挡变速。

作为自身品牌的入门级紧凑型SUV，三款车型在舒适配置方面都有一定的全面性，特别是在安全配置上，各种主被动安全设备满足了日常的用车需求；当然，如果需要再细化的比较，启辰T70在智能互联功能上具有一定的优势，中控大屏、车联网系统、全景摄像头等功能配置为其加分不少。

三菱劲炫作为一款深耕中国市场多年的合资紧凑型SUV，为了迎合消费者的使用需求，不断地进行升级改款，逐渐的把自身的实用性提升上来，2018款更是针对内饰进行了20项的优化升级，增强了整车的质感。至于那套成熟耐用的动力总成，延续了三菱品牌在发动机和变速箱方面的出众口碑，即使是与最新推出的竞品车型相比也不甘下风，这也是劲炫最为人津津乐道的地方。

东风启辰T70在经历了改款之后，无论是颜值还是配置，都上升了一个台阶，作为一款源于日产技术而来的城市紧凑级SUV，启辰T70洞察到城市消费者的用车需求，增加了当今已成主流的智能互联系统，为驾乘人员提供了便利、快捷、实用的车联网功能，提升日常用车的快感。

至于广汽传祺GS4在竞争对手步步逼近的大环境下，适时的推出改款车型，通过趋于运动化的外观变动，以及增添科技感的内饰布局改造等方式，结合售价上的调整，提升产品的竞争力，希望稳固自身市场份额的同时，重新取得销量上的突破。

总结：对于三款车型的特征，可以简单的归纳一下，三菱劲炫虽然入市较早，但凭借着成熟耐用的动力技术，多年来在客户当中有着不错的口碑，加上近几年不断的升级优化，在人性化配置方面算得上是合资入门紧凑型SUV里的佼佼者；启辰T70利用价低配置高的策略，有效的吸引到消费者的关注，特别是在启辰品牌主打品质口碑的当下，质感和科技感的双重加持，成为其最大的“武器”；广汽传祺GS4作为目前紧凑级SUV市场炙手可热的车型，均衡的综合表现，配合更为亲民的售价，有实力保持着高歌猛进的势头。了解完三款车型的特征和标签之后，相信你已经找到了这道选择题的答案吧！