现在中型suv哪款动力最强（谁是年度最不安全SUV）

Man哥语

此前，Man哥根据IIHS（米国公路安全保险协会）提供的车辆碰撞成绩及车险报告，排出了各级别最不安全车型。但很多小伙伴在排名上存有很大争议，认为Man哥又开始黑某某，整天瞎喷。所以今天还是把评选的权利留给各位小伙伴，完全依据大伙儿的意愿来评出各种年度榜单。本期先从中型SUV开始。注：投票在文章最后。

文章主要介绍Man哥认为年度最不安全的8款中型SUV，评选还是根据碰撞成绩及各车型的交通事故医药费保险赔付情况而定。最后还预留了5款存有争议的备选车型供小伙伴们选择。所以，具体排位嘛，就看各位小伙伴的了。

IIHS碰撞成绩

酷威的两项指标都非常低，在IIHS车险报告中，医疗赔付费用费支出127/109，高出平均值27分/9分。在医药费用支出这项上，酷威轻松的拿到了倒数第一的位置。

而在碰撞测试中，这货的表现也非常差，在25%小面积碰撞中表现非常糟糕，对乘客的保护仅限上半身，标准的一撞成渣车型。而且从2009款车型到2015款车型，在安全方面没有一点改进。可悲的是，国人还就喜欢这款车，傻大傻大看起来唬人，价格便宜的进口车。

马自达 CX-7

马自达CX-7的碰撞表现非常差劲，车顶强度和座椅鞭打测试成绩都是可接受，另外马自达没敢拿这车撞25%小面积碰撞，估计成绩也不会太好。说实话这款车型比较老了，目前国内在售马自达CX-7也是基于2008款车型而来，所以不太建议小伙伴购买。

全新胜达

全新胜达在25%小面积碰中表现较差，A柱虽然没怎么变形，但中控仪表台内陷明显，驾驶员腿部受伤，车身骨架也不够坚硬。另外，全新胜达的主动安全配置也比较低，像主动刹车、并线辅助等功能都没有，看来现代还得继续努力，某些方面已经落在起亚后面了。

Jeep 自由光

自由光在25%小面积碰中表现一般般，A柱有一定程度的变形，中控仪表台有所内陷，好在有膝部气囊，驾驶员保住了小腿，但脚丫子肯定是粉碎性骨折。不过自由光凭借丰富的主动安全配备在排行榜上比较靠前，国产自由光也保留了主动刹车、并线辅助等安全配置，但这些配置的实际效果还有待验证。

福特 锐界

新款锐界在其他碰撞测试中表现尚可，但25%小面积碰撞表现欠佳，仅得了可接受的成绩。不过锐界配备了膝部气囊，给驾驶员的腿部提供了较好的保护。

Jeep 牧马人

牧马人在25%小面积碰撞和正面碰撞中表现还算不错，但在侧面碰撞和座椅鞭打测试上成绩都非常差。这与车身的造型有非常大的关系，粗管状的B柱和C柱看起来挺唬人，实际效果不咋地，吸能还得靠整体骨架。

本田 歌诗图

本田这款跨界车没有25%小面积碰撞成绩，其他的碰撞测试还算可以，各项测试都得到了好评。不过歌诗图在车险赔付方面则表现一般，歌诗图的医疗赔付费用支出121，高出平均值21分，这在同级SUV里表现非常差，这车在米国销量也一般。

丰田 FJ

这款复古的大人玩具已经停产，但依然在售。丰田FJ在车顶碰撞测试中表现一般，仅得了可接受的成绩。由于车型较老，并没有参加25%小面积碰撞测试。不过丰田FJ的医疗赔付费用费支出仅有64，低于平均值36。

备选车型别X 昂X威

天朝的独一份，据质检总局数据显示，这货每月的投诉量非常高，安全性堪忧。

福特 撼路者

福特擅长造看起来壮一撞能成渣的车，从翼虎、锐界、探险者的碰撞成绩来推测，这货太好不到哪去。

凯X拉克SRX

美式大块头，凯X拉克SRX看起来也挺唬人，但实际安全性也有待验证。

三菱 劲畅

三菱近几年由于债务危机，在造车上不太走心，安全性也造人质疑。

丰田 威飒

标准跨界车，并没有进行25%的碰撞测试，而且医疗赔付费用支出104，没比歌诗图强多少。

附：IIHS医疗赔付费用总表

附：年度最不安全中型SUV投票评选

谁是最不安全的中型SUV 多选

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道奇酷威

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马自达CX-7

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Jeep 自由光

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福特锐界

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丰田汉兰达

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别X 昂科X

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现代新胜达

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本田歌诗图

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日产楼兰

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Jeep 牧马人

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起亚索兰托

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福特撼路者

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