达州最新发展规划（从规划窥探未来）

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一座城市的发展，离不开道路交通的迭新升级。

5月9日，达州公安交通警察发布关于通川区高家坝路部分路段交通管制时间长达一年、南城区南滨路三段部分路段交通管制时间达5个月的通告，预示着达州的城市面貌又将得到再一次扩能优化。

如此长时间的交通管制，这里，未来将会是什么模样？

从高家坝城市组团的交通路网规划图可以看出，2桥4路，纵横交错的主次干道，醇熟完善的城市路网结构。

其次，通过对公共服务设计规划图研究分析，未来高家坝将会是一片以生活居住、配套服务和生态休闲等功能为一体的集约生态型城区。

据达州市公共资源交易服务中心公示信息，南城区南滨路将会打造一条起于南坝路、止于金南大道，全长2073米，宽40米，双向八车道的城市主干道。

在南坝路三段所在的翠屏山新区规划中，未来这里将会以“一带三心五区”的空间布局结构统筹发展，初步构想打造成一座集休闲娱乐、文化生态、康养旅游、宜商宜居的现代化智慧城市。

翠屏山新区还将结合独特的历史人文元素、得天独厚的优渥教育资源以及集聚一身的城市发展机遇全力奋进，致力于回归南城区域发展的核心板块，重新定义达州城“芯”门面。

从这些规划中，我们可以窥探到达州持续推进大城市建设，增强城市核心功能，强化城市“双修”，提升城市空间品质，激发城市发展活力，推进新型城市建设，提升中心城市、聚集、辐射和带动能力的信心和行动。

日前，达州市委负责人透露达州市过去三年新增常住人口数量达14.33万。据悉，近三年，达州市常住人口与户籍人口的比例，分别为84.7%、85.9%、87.1%。这说明达州呈现出人口回流的态势，是达州市建设“双300”I型大城市的缩影。

达州市到2025年，将建成“双200”II型大城市；到2035年，将建成“双300”I型大城市。如此宏大的目标，达州将如何干？

建设具有区域影响力的I型大城市，达州将完成新形势下国土空间规划编制，探索开展土地管理制度改革试点。达州将以“南拓、北联、西跨、东进”为方向，争取加大城市空间供给，依托快速交通通道,连接宣汉、开江、大竹县城和第二工业园区，形成以中心城区为核心，辐射宣汉、开江、大竹县城的半小时都市圈，规划建设大达州，为形成城市增长极核提供强有力的空间载体支撑。城市南向以达州新机场、高铁站为核心，形成空铁产业新城，创建国家级高新技术产业园区；城市北向将宣汉靠近主城区部分乡镇纳入中心城区统一规划，纵深联结宣汉县城；城市西向加快第二工业园区和石梯、石桥等城镇配套建设，迅速形成产城融合新城；城市东向向亭子方向延伸，规划建设亭子生态宜居新城。

其次，做强城市核心功能也是达州将持续发力的一大重点。达州将围绕“两中心三枢纽一门户”的功能定位,突出城市枢纽功能、创新功能、服务功能和开放功能，提升城市功能能级，建设综合交通枢纽城市、开放门户城市、区域性服务中心城市。拓展城市功能领域，大幅提升城市高科技产业和新兴.产业功能、创新功能、生产性服务功能和生活性服务功能，成为功能综合的中心城市。

达州还将加快设立省级“秦巴新区”，以承担全省重大发展和改革开放战略任务为指向，以通川区、达川区、达州高新区为重点区域，突出高起点规划、高标准建设、高水平开放、高质量发展、高效能治理，探索发展新模式、改革新经验、管理新机制，推动优势产业集聚、人城产文融合，谋划争设省级新区。建成万达开川渝统筹发展引领区、四川东向开放合作先导区、成渝地区先进制造业基地、高品质生态宜居新城，争取纳入“三峡新区”，上升成为国家级新区的重要组成。

按照“双300”I型大城市的建设目标，达州将提升城市基础服务水平，分期配套建设城市基础设施和公共服务设施。大力推进城市立体空间统筹规划和开发利用，提高城市综合承載能力和市民生活保障能力。突出城市基础设施的系统性，构建和完善供水与排水、能源、交通运输、通讯、环境、应急防灾六大系统，适时推进城市轨道交通建设，创新城市基础设施投融资体制，提高基础设施营运管理水平。持续加强教育、医疗卫生、文化娱乐、公共交通、体育、社会福利与保障、行政管理与社区服务、邮政电信等公共服务设施建设，改善提升公共服务水平，增强城市宜居性。

坚持以“四城同创”引领城市发展，大力推进新型城市建设。做强城市功能、做优城市服务、做绿城市生态。转变城市发展方式，建设可持续发展的新型城市，扎实推进绿色城市、低碳城市、智慧城市、水美城市、海绵城市、紧凑城市和人文城市建设，实现城市高质量发展，打造宜居宜业的现代化品质城市。

“冲4000亿，建双300”，未来的达州，将簇锦繁华，就让我们一起拭目以待吧！