济南铁路局有什么工程设备（周日小谈过期失效的济南铁路局建设项目示意图）

济南铁路局建设项目示意图

昨天在整理微信收藏的资料时，把这张济南铁路局建设项目示意图找了出来，时间久的我都忘记这是什么时候的规划图了。今天利用周末又重新把上面的规划铁路项目重新搂了搂，这应该是15年之前的规划图，图上的铁路项目基本已经全部投产运营，不过还是有几个项目是老生长谈的项目，建设不问归期的那种。

项目从山东西部往东部，从北部到南部重新整理了整理，这基本是山东省的十二五铁路规划图，从另一个角度来讲也反应了山东从十二五建设以来的巨大铁路里程成就。当然也包括存在的建设不到位，只有规划没有实施的缺点。

图列项目至今日已经建设完毕且投产运营的铁路项目:

1:邯济铁路复线电气化山东段

2:石济客运专线山东段

3:德龙烟铁路德大段

4:济南枢纽货运北环线

5:京沪高速铁路山东段

6:辛泰、磁莱、东莱铁路电气化

7:枣临铁路

8:东平铁路

9:淄东铁路电气化

10:胶新铁路电气化

11:德龙烟铁路龙烟段

12:海青铁路

13:青烟威荣城际铁路

14:青盐铁路山东段

15:山西中南部通道（瓦日铁路）山东段

16:山西中南部通道至董家口港区联络线

17:临沂至临沭铁路

图列项目至今仍是规划没有实施或者已经实施但没有完工的铁路项目:

1:聊泰铁路

2:泰肥铁路电气化

3:青临铁路南延至沂水

4:德龙烟铁路大莱龙段复线电气化

5:山西中南部通道台前至兖州段

今年的十四五山东省规划和山东省十四五综合交通运输发展规划的通知中又提到了加快实施大莱龙铁路扩能，如果不出意外，大莱龙电气化改造今年年底除去客运功能就能改造完毕并投入使用。只是随着潍烟高铁的建设，已经失去了复线的建设意义和必要。聊泰铁路和临朐至沂水铁路也在规划建设中，不过感觉这俩项目也是万年项目啊。聊泰铁路现在应该一点进展也没有吧，而山东高速集团准备收购青临铁路，但是潍坊至董家口铁路和沂水至董家口铁路两条路的计划实施建设，也基本意味着青临铁路南延在十四五又是一点希望也没了。泰肥铁路电气化也是伴随聊泰铁路建设一起实施的。最后瓦日铁路台前至兖州段已经被计划除名了，只留下一地鸡毛。