飞机真的算最安全的交通工具吗（扒一扒飞机到底是不是最安全的交通工具）

都说飞机是最安全的交通工具，为什么坐汽车的恐惧感小于坐飞机的？最安全的结论有什么数据支撑？加上最近埃航、狮航飞机失事，以及到现在还没查明的马航MH370，坐飞机着实不是个轻松的活，稍微有个颠簸就搞得人神经紧张，我来为大家讲解一下关于飞机真的算最安全的交通工具吗?跟着小编一起来看一看吧!

飞机真的算最安全的交通工具吗

都说飞机是最安全的交通工具，为什么坐汽车的恐惧感小于坐飞机的？最安全的结论有什么数据支撑？加上最近埃航、狮航飞机失事，以及到现在还没查明的马航MH370，坐飞机着实不是个轻松的活，稍微有个颠簸就搞得人神经紧张。

笔者给各位坐经常坐飞机的朋友扒一扒飞机到底是不是最安全的交通工具。

事故率最低

公开资料显示，各种交通工具事故发生率为：

飞机：0.46ppm 火车：0.30ppm船：0.35ppm 汽车：8.10ppm

注：PPM的英文是Parts Per Million，意思是百万分之一。

所以，一般说的飞机最安全，是指从事故率的角度来说的，也就是发生事故的概率。

那么事故率最低是不是最安全呢，那要看大家对安全的定义是什么。我想大家的要求一定是最低的，那就是活着，也就是要求生存率越高越好，反之就是要求死亡率越低越好。

到底什么交通工具死亡率最低

根据维基百科内容，我们可以看一个各种交通工具死亡率统计表。

来源：http://en.wikipedia.org/wiki/Air_safety

通过图表我们可以看到，每十亿公里死亡人数为：

飞机0.05人，公共汽车0.4人，铁路0.6人，小货车1.2人，水路2.6人，小汽车3.1人，自行车44.6人，步行54.2人，摩托车108.9人。飞机是公共汽车的八分之一。

而如果以每十亿次旅行次数来统计：

公共汽车死亡4.3人，铁路、小货车分别死亡20人，汽车、走路分别死亡40人，水路死亡90人，飞机117人，自行车170人，摩托车1640人。飞机是公共汽车的27倍多，仅次于摩托车和自行车。

我们更关心的是每次旅行，每次我们踏上了飞机的那一刹那，它的安全性到底有多高，显然根据每次出行来统计安全性是更合理的方式，如果这样统计，飞机的安全性显然不高，是公共汽车的27倍多（见上表）。我们不能因为步行的次数多，每次距离短，而坐飞机的次数少，每次距离长，得出飞机是比步行更安全的交通方式，我们应该更重视每次出行的死亡率。

好了，还会有人说，但我就是想知道到同一个地点，用不同的交通方式哪个死亡率更低，比如我坐飞机从北京到上海，和自己开车从北京到上海。这种情况飞机依然不安全：

在最上方表中，每十亿公里死亡人数中，飞机是0.05，而小轿车是3.1。

根据“中华人民共和国道路交通事故统计年报”（因数据量庞大，价格高昂，电子版很少见，在此选用2004年为例）

http://wenku.baidu.com/link?url=GIVaOT2sAimbqRRSNdMaZFPVZPNZuNh4CpV3RJEPIeMJVDNtKwif5mhQD1vI2uS30_3Omn3nap72-_Hvw0YQWRA9QM2sKz5c-TtrUhYORRa&pn=51

因小轿车交通事故死亡的人数中，有63.2%为车外人员，而车内人员的死亡概率为26.8%，那么，乘坐小轿车死亡的人数应该由3.1乘以0.268=0.83

另根据文章中“机动车驾驶人违法行为是造成交通事故的主要原因。2004年因机动车驾驶人违法行为导致交通事故465083起，造成93550人死亡、435787人受伤，分别占总数的89.8%、87.4%和90.6%；因非机动车驾驶人、行人、乘车人及其他人员过错导致交通事故35144起，造成8920人死亡、29518人受伤，分别占总数的6.8%、8.3%和6.1%；因交通意外造成事故17662起，造成4607人死亡，15559人受伤，分别占总数的3.4%、4.3%和3.2%。”

机动车意外绝大部分是由于酒驾、违规并道等违法行为造成的，真正的交通意外造成的死亡只占4.3%！真正的人数只有0.83*0.043=0.036！小于飞机的0.05！

到底哪种交通工具死亡率最低，反正不是飞机。

关于概率

有的人说我坐飞机往返北京上海很多次也没遇到事故，如果开车的话就有可能有事故。

概率这种事情对于个人来说只有两个，不发生就是0，发生了就是100%，不存在中间值。

曾经有个坐遍民航各时期各型号飞机的人说，上了飞机就交给它了，怕是没用的。

关于航空知识的了解，最好是看空难片，感兴趣的同学可以看一下网上的专题节目《空中浩劫》系列，重现重大航空事故，目前已经第18季了。在飞机上观看，能够增加感官刺激。

怎么选飞机最安全

从笔者多年来对航空事故的了解来看，主要有以下几点是必须要注意的：

1、不坐最新款飞机

2、不坐小航空公司飞机

3、不坐风暴前飞机

4、不坐不发达国家的飞机

5、不坐经营困难公司的飞机

6、不坐低成本航空公司飞机

7、不坐红眼航班飞机

8、不坐小众飞机

9、不坐巴西和俄罗斯生产的飞机

10、适当坐国产大飞机

对于不差钱的朋友建议选择公务机。

不过最后说来，我国民航局的民航安全工作做得还是非常到位的，管理水平是非常高的。

另外建议大家遵守航空安全规定，每个规定背后，都有血的教训，即使是个不起眼的规定，都可能是乘客生命换来的，包括笔者总结的那10条。

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