福克斯两厢三缸1.5t（全新福克斯回归）

前段时间国外版本的全新福克斯发布了，现在我们国内版本的福克斯也开始陆续曝光。

说实话，曾经的福克斯在国内汽车市场还是挺火热的，也被号称10万级别的弯道之王，虽然空间小，但是凭借着不错的操控性，在国内还是有很多的忠实粉丝的。

后来的福克斯想必大家也知道了，由于排放以及成本问题，福克斯变成了三缸动力系统，而原先小钢炮的称号也因为发动机被网友无情地摘掉了，所以福克斯将原先最强的基因给舍弃了，所以导致销量节节下滑，随着大众朗逸，日产轩逸这些车型的崛起，福克斯开始走上了下坡路。

但好消息就是今年的4月份，全新四缸福克斯将回归了，这款车型依然提供了两种不同的外观风格，分别为两厢和三厢版本。

从外观设计来看，新车的改变还是相当明显的，特别是三厢版本，看起来非常的优雅和动感。犀利的刀锋状大灯，完全熏黑的格栅，出色的运动包围，富有攻击性的引擎盖，这样的颜值让我想到了福特蒙迪欧。从侧面来看，新车搭载了五星轮毂，红色的卡钳，熏黑的天幕，无论是两厢版本还是三厢版本，看起来都相当动感，而且两厢车型更有一种性能化的视觉感。

至于三厢版本的尾部，则采用了比较修长的尾灯，搭配了运动尾翼，还拥有两个熏黑的排气管，整个车身的外观设计比较协调。

目前新车的内饰设计也已经得到了曝光，毫无疑问依然是以运动化和时尚感为主，悬浮大屏，红色的双缝线，充满赛车精神的运动方向盘，这样的年轻风格应该是很多消费者所喜欢的。接下来我们再来看一下这款车型的动力系统。

全新福克斯发动机采用的是1.5T的四缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩243N·m，并且配备了超增压模式，可以将扭矩提升至270N·m。

而新车的变速箱有些缩水，从8AT缩水成了6AT，由于变成了四缸发动机，所以平顺性应该还是很不错的。但是这样的配置缩水，以福特影响力降低的时候来这样设计，你觉得消费者会买账吗？

至于底盘设计，采用的是前麦弗逊独立悬架，后长短臂刀锋独立悬架，操控性能不错，而且在运动版本上，底盘高度可以进行升降，这就非常有意思了，等到真正上市，我们可以来挑战一下。

根据厂家的发布，这款新车对于油品的要求一点都不挑剔，不但可以加91号的汽油，甚至还可以加注甲醇燃油。那么这款车型你觉得卖多少钱你能接受呢？欢迎留言。