后备箱锁了打不开怎么办 你为什么换我的左前门锁块

不知道车友们有没有遇到过这种情况：后备箱打不开，去修理厂检查修理。让人不解的是，他们最后竟然换了我的左前门锁块！！有的车友更是当场质疑修理工的技术水平：喂！我叫你搞尾箱盖锁啫喔，你换左前门锁机做咩？

如果遇到这种情况，朋友，我劝你还是先行闭麦。专业人士自然是专业的，给大家举一个相关案例。

一、左前门锁块故障

车友反馈后备箱打不开，经过检查测试尾箱锁机，用诊断电脑可以触发，后备箱的开关也是没有问题。查找线路图发现：行李箱的开启开关信号线有问题。

看下图：这个信号线为负极，是来自左前门锁块的开锁信号。短接这个开锁信号，测试后行李箱的开关可以正常工作。

说明车门锁块的开锁信号存在故障，导致信号没有传输到后备箱开启，这才是你后备箱打不开的根本原因。

门外汉不解是头疼医脚，内行人才是对症下药。正如汽车空调没冷气，检查发现是压缩机坏了，“那么修空调关压缩机什么事”，你说难道不就是一样的道理吗？‍

二、vika 车门锁块

vika车门锁块在材料和工艺上进行了提升，从根本上降低了故障发生的频次，延长了使用寿命，车门开关可达50000次。

vika 车门锁块

1-核心部件微电机

采用日本“马步其”或香港“德昌”品牌，耐气候性能稳定且使用寿命更长。

2-线路板电子元器件

均使用车规级进口芯片，电磁兼容性与稳定性好，信号传输与车辆信号匹配完美，不会造成报码错误。

3-触动开关

采用台湾新巨品牌，噪音小、性能稳定、使用寿命长。线路板和外壳注塑一次成型，并进行灌胶密封，线路板隔绝空气与水汽，能够进行长期稳定的电流传输和信号传输。