雷凌双擎最新怎么样（全新雷凌双擎试驾感受）

七月广州个人节能车指标摇号中签率从两个月前6.57%提升到54.2%，对于常年摇不到号最终妥协买了燃油车的很多朋友来说简直捶胸顿足，以老白所在的广州城市为例，一个粤A牌照能完美解决"开四停四"的限行问题，车主可以更加自由安排自己的出行时间。

新能源车型中，又属能够跑长途的混动车更受欢迎，而从用户群体庞大的15万级别家轿市场出发，要在合资品牌里挑选一款省油耐用的混动车型，广汽丰田雷凌双擎自然是被提及最多的那一位，上市至今，该车在华销量已突破了12万辆。应广大网友的要求，近日老白亲自体验了这款全新一代雷凌双擎，我们选择2019款1.8H尊享版，即为双擎版本的顶配车型，满足国六B排放标准，指导价为15.28万元。

购车预算充裕的情况下，老白给准备买车朋友的建议向来是"买新不买旧"，换代后的全新车型运用都是新平台、新技术，驾乘体验更佳。全新雷凌双擎基于丰田TNGA架构打造，操控性、舒适性、安全性都有一定的提升，这是一款适合多数年轻用户驾驶需求的运动家轿，而最值得聊就是以下这几点：

价格没压力

全新雷凌双擎算得上是售价较低的一款合资混动轿车了，指导价为14.28万-15.28万元，广州地区还能享受厂家的3000元节能补贴。买下来差不多是一款普通合资轿车的价格。

现在很多人买车都选择贷款的方式，广汽丰田针对这款车也推出了5成首付1年0利率或2至3年低利息的政策福利，首付几万块即可购入，充分考虑到了刚出来社会工作的年轻人手头积蓄不多的问题，作为人生的第一辆车也不用让家长资助。

每年节省3000元？

省油，也是全新雷凌双擎受众多家庭用户喜欢的原因之一。

在这，我们按每年行驶1.5万公里和当前油价6.73元/升（92号）进行油耗成本估算。全新雷凌双擎工信部平均油耗为4.1L，同样搭载1.8L发动机的普通日系轿车百公里油耗大概在7L左右，对比下来，全新雷凌双擎每百公里可以节省3L，每年节油450L，每年大概能够省下3028.5元。

工信部油耗仅是提供参考，不过全新雷凌双擎实际试驾油耗只是略高一点，老白开了几天下来，每百公里平均油耗不到5L。而且普通轿车实际路面驾驶油耗也会比理想状况测出的数值稍高一些，加上每个人用车时长不一样，综合各种情况，每年大概也能节省三两千块，甚至更多。

开起来平顺得"一塌糊涂"

在谈实际试驾体验之前，我们先看一下这款车账目上的动力数据：新车搭载的是1.8L阿特金森循环发动机 电动机的组合，其最大功率为98Ps，最大扭矩为142Nm；动力系统综合功率为90kW。与发动机匹配的是一台E-CVT电子无级变速箱。

丰田在打造驾驶平顺性上的确有过人之处，有网友评价全新雷凌双擎开起来平顺得一塌糊涂，像是看一部流畅的老电影，实际驾驶你会发现松刹车、踩油门加速等各种操作一气呵成。这一点对新手司机很重要，过多的窜动感容易让人慌乱。让人印象较深的一点是，从高速路段出来转入收费站时，恰逢遇到小塞车，未能反应及时来了一个急刹，刹车表现比较线性，不会感觉到整个人由于惯性撞到方向盘。

另外，起步加速感不错，轻点油门电机介入及时，不会有拖沓的感觉，而且百公里4L左右的油耗，让大家更舍得踩地板油。

全新雷凌双擎方向盘转向轻盈，在拥挤的城市道路游走，开起来游刃有余。这款车静音处理也很得分，从起步阶段电机提供动力到发动机介入工作，没有过多的噪音。

个人认为，一些行车辅助系统的介入，在实际驾驶中还是很实用的。全新雷凌双擎科技版配有HUD抬头数字显示，在行车中能更清晰获取信息，车主能更好地避免超速违章，配备的自动驻车系统，遇到堵车也不用长时间踩住刹车踏板。

没有动力系统上的通病

坊间流传的"世界上只有两种混动，一种是丰田混动，另外一种是其他混动"，从侧面反映出大家对丰田混动技术的认可。知乎上有网友评论丰田混动车是"买了不后悔系列"，没有什么动力系统上的通病，可靠性较高。

比如大家最为担心的电池问题，雷凌双擎采用的是传统的镍氢电池，对温度不敏感，本身的安全系数比锂电池更高。镍氢电池采用的是浅充浅放的程序化管理，所以其能够维持最大电量的40%-80%最佳工作区域，并且无需额外保养，稳定可靠性得到了保障。而且雷凌双擎动力电池享8年或20万公里免费维护，所以，买这辆车是没有后顾之忧的。

使用感受上没什么槽点

全新雷凌双擎内饰还是偏居家风格，内饰做工和细节算是比较精致，皮料颜色看起来高级一些，缝线好。基本功能齐全，分布规整，方便操作，使用感受上没有什么太大槽点。唯一可惜的是顶配才有皮质座椅，其他普通混动版本配备的是织物座椅。在空间打造上，全新换代雷凌提供了4640/1455 /1780mm的长高宽三围，轴距2700mm， 坐进车内感受后排腿部、头部空间一般。值得改进的地方，是顶配车型才享有后排出风口，炎炎夏日，酷暑难耐呀。

老白总结：

短短几年时间，雷凌双擎已经成为混动汽车中的经典，可以算是口碑和销量双丰收的一款合资家轿。全新雷凌双擎在配置和驾控体验上有较大的提升，更加个性时尚的设计，也会吸引年轻消费者的选购，总的来说，全新雷凌双擎的产品力对得起15万左右的价格。