8万出头轴距近2米8配1.5t大7座suv（车长4米4轴距却超2米7）

【有车以后 新车】近日，有车以后App获悉，比亚迪元PLUS将于今年广州车展公开内饰，并在明年第一季度正式上市。元PLUS是比亚迪e平台3.0的首款纯电SUV车型（海豚是首款两厢小型车），新车定位在元Pro之上，竞争对手是广汽埃安Aion Y等车型，售价或在13-16万元之间。

元PLUS采用了新一代的龙颜设计，造型极其简洁，全车都没有太多装饰。前脸风格和先期推出的宋PLUS EV以及汉EV的风格很接近。

狭长的LED大灯与镀铬装饰条连为一体，中间还是篆刻体的“元”logo，横向线条的使用拉宽了前脸，并与两侧大灯组融合。

下包围两侧夸张的进气口彰显运动，但实际上，作为一款纯电动车型，新车无需进气，这仅仅是一种装饰，关于前脸造型，你觉得它好看吗？

新车侧面车身线条流畅，不断向上扬起的腰线，辅以均衡的车身比例，勾勒出了一副曼妙的身材，视觉效果不错。在C柱上，有不同色的装饰板，这和宋Pro有一定相似，也算是比亚迪家族化元素。

尾部采用了贯穿LED尾灯，搭配略微向上翘起的小尾巴设计，展现出了极强的视觉冲击力。这种两边宽中间扁的造型我们在e2、e3上也见过了。而中间“Build Your Dreams”的slogan也是BYD的衍生意义，代表着美好寓意。

车身尺寸方面，元PLUS的长宽高4455×1875×1615mm，轴距达2720mm。从数据看，新车三围尺寸介于小型和紧凑型SUV之间，比元Pro略大一点，但轴距已经到了紧凑型SUV的水平，预计内部空间不错，这也是比亚迪e平台3.0这个纯电平台带来的布局好处，也即是，机械部分空间小，乘坐部分空间大。

内饰方面，元PLUS和海豚有一定的相似性，都具有非常流畅动感的线条，呈现出海洋美学。

例如，肌肉流线中控台，纹理灵动舒展，由中间向两端收紧。与上部衔接处，一条强劲的龙须悬浮正中，营造出灵动的感觉。两端的空调出风口很像哑铃的配重片，再有就是独特的半圆造型为元PLUS带来很高辨识度。

推力式电子挡杆从侧面看也应用了圆形设计，反复出现的圆，是元PLUS内饰设计的独特元素之一。

琴弦式门板装饰件为律动的座舱设计带来更多设计感，同时也兼顾了实用性，整个座舱氛围都非常惊艳，值得期待。

动力方面，新车将采用一台永磁同步电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m。新车毫无悬念地将配备比亚迪自主研发的刀片电池，提供430km和510km两个续航版本。

编辑总结

作为e平台3.0的首款SUV车型， 新车在空间上比较宽敞，外观和内饰也颇为讨好年轻群体，时尚动感。动力搭载比亚迪技术领先的刀片电池，续航也相对不错，是新能源SUV里的强有力选手。