年前想买车这3款一定不能错过（哪台车质量靠谱）

预算10万内，哪台车质量靠谱、性价比高？ 这3款堪称课代表

临近年关，很多朋友在又一年的辛苦劳累之后，若是手里有着不少的存款，可能会想着买台车犒劳一下自己，也能在春节时衣锦还乡。不过，有很多朋友对车不是很了解，小编就来给大家盘点一下“十万以内，有什么车值得买”，小编会在日系车、德系车、国产车三个分类里为大家分别推荐一款值得买的车型。

一、本田飞度，售价8.18万-10.88万元

作为日系小型车的代表，第四代飞度依然采用了流线型的设计，两个圆圆的大灯内部经过了熏黑处理，多了几分神秘。而且部分车型还能选拼色车身，相较于上一代飞度GK5多了些几分个性。

作为本田“买发动机送车”的典范，第四代飞度沿用了GK5上那台1.5L自然吸气“地球梦”发动机，最大功率达到了131马力，峰值扭矩155牛·米，参数和上代一模一样。0-100km/h的加速成绩为10.6秒，在合资品牌小型车里相当出色。

不过，10万以内只能买到中、低配车型，如果算上保险、购置税、装潢的费用，只能买到最低配车型，两个喇叭，没有中控屏幕，配置属实低了些。

二、大众Polo，售价7.29万-9.69万元

大众Polo是典型的“大众车”，横平竖直的线条，家族化的设计，就像是一个看了很多年的老朋友，着实少了点新鲜感，不过，它在小型车里确实是比较稳重的一派，也算是一个优点。

大众Polo搭载1.5L自吸发动机，最大功率110马力，峰值扭矩145牛·米，传动系统匹配5速手动或6AT变速箱，0-100km/h的加速成绩为12或13秒，动力部分没有惊喜。

之所以推荐它，首先是因为国人的“大众”情怀，大家都认这个标。其次，虽然只是一台小型车，但Polo依然延续了德系车一贯的行驶品质，对于底盘的调校不错，空间表现也能满足家用。

三、新宝骏RS-3，售价6.38-9.88万

与上述两款车型不同，新宝骏RS-3定位于小型SUV，较高的离地间隙能适应更复杂的路况。它售价6.38-9.88万，推荐它的原因主要是它的外观、动力、配置都很亮眼，比面提到的两款车型都要厚道。

RS-3使用了新宝骏家族“星际几何”设计语言，分体式大灯组造型科幻，满天星进气格栅 钻石车标的组合也十分时尚。车身尺寸方面，新宝骏RS-3的长、宽、高分别为4300/1750/1625mm，轴距2550mm，在小型SUV里算是体型较大的一类车型，视觉效果相当不错，非常大气，并不会给人一种“小”的感觉。

RS-3配备了10.25英寸中控大屏，它内置新宝骏车联网系统，有OTA在线升级功能，在同价位竞品中还是相当厚道的。最为亮眼的是当属它的车联网的免唤醒操作，车联网系统里的音乐播放、在线导航等功能，都可以直接说出指令操作执行，譬如：导航到XX或我想听邓紫棋的歌，系统立马就会有反馈，比现在传统的车机好用多了。有了这个车联网系统，不需要在开车时伸手盲操作，既便捷，又减少了安全隐患。

RS-3还配备有智能驾驶辅助，包括0-150km/h全速域自适应巡航、BCA弯道巡航辅助、SDW安全距离报警、FCW防碰撞预警、AEB城市预碰撞自动刹车等等，智能驾驶辅助十分全面。不过，驾驶辅助系统虽多，但常用到的也就其中的2、3个，而0-150km/h全速域自适应巡航是最为常用的。在自驾游的时候就可以打开这个功能，在高速上自动跟着前车行驶，脚也不用一直踩着油门，开车也就不会那么疲惫了。尤其是在长途跋涉时，0-150km/h全速域自适应巡航功能还可以起到“安全员”的角色，因为它可以自动调节车速和跟车距离，避免你因疲劳驾驶打瞌睡而发生碰撞，既方便你开车，也提升了出行的安全性。

新宝骏RS-3目前共有1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机，其中，1.5L自然吸气发动机的最大功率为99马力，峰值扭矩为143牛·米，搭配6速手动或者模拟8速的CVT变速箱，动力足够日常用；1.5T涡轮增压发动机最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，配模拟8速的CVT变速箱，它能带给你速度与激情，也兼顾了一定的燃油经济性。

总结，随着时代的发展，国产车早已不可同日而语，10万以内的车型里，本田飞度、大众Polo都是合资品牌里的佼佼者，但新宝骏RS-3与他们相比并没有落后，反而在一些方面有优势。如果你是个感性消费的人，更看重品牌，那飞度动力、Polo口碑都很不错；如果你是理性消费者，更看重车辆自身的性能、配置，而新宝骏RS-3则是10万以内最值得推荐的车型之一。