大型性能高的宋max升级版新能源（强有力的挑战者）

[爱卡汽车 导购 原创]

在中国的MPV市场里，各厂商都在不断的推陈出新，而随着五菱宏光和宝骏730的横空出世，二者基本占据了市场的半壁江山。正当这股中国品牌MPV风刮得正劲之时，比亚迪为大家带来了新的选择--宋MAX，一款能称其为最美外观的MPV车型。随着时间的推移，宋MAX已经证明了它强大的实力，在单月销量榜上一跃跻身至第三名。下面我们就来看看宋MAX是依靠什么成为强有力的挑战者的。

从外观上来说，宋MAX拥有着符合消费者审美的设计风格，内部2 3 2的座椅布局很好的满足多口之家的乘坐需求，1.5T和6MT的动力组合更是让其在城市中游刃有余。本次实拍车型为比亚迪宋MAX 1.5TI 手动豪华型，厂商指导价为8.99万元。

宋MAX的外观采用家族最新的“Dragon Face”前脸设计，巨大的进气格栅与大灯连为一体，富有立体感。前杠两侧造型与中网相互呼应，增加了车头的整体感。

宋MAX的进气格栅采用了六条横向镀铬装饰条，并与车头大灯相连，充分的拉伸了车辆的横向视觉效果。

宋MAX的大灯造型可谓十分吸睛，实拍车型选装了矩阵式LED大灯。

宋MAX平滑上扬的腰线延伸至车尾，车侧线条简洁、干练。尾部下压的车顶线条别出心裁，完全没有臃肿的感觉，车尾较为饱满，镀铬装饰也恰到好处。

尾灯同样采用了全LED光源，整体造型与头灯相互呼应，夜晚点亮时亮度较高，提升了车辆的辨识度。

宋MAX采用了时下流行的悬浮式车顶设计，并在车窗下部特意增加了印有“SPACE（空间）”的装饰。

车尾单边单出的排气并未露出，采用隐藏式的设计风格，更加的突出了车尾的整体性，符合该车的定位。

双五辐的轮圈样式设计精美，银与黑的搭配也符合当下的配色潮流。尺寸方面，215/55 R17的轮圈配备了锦湖轮胎。

宋MAX是一款拥有较高原创度的中国品牌MPV车型，上市伊始就达到了月销过万的成绩，家族全新的“Dragon Face”前脸得到了广大消费者的认可，饱满且不臃肿的车身同样令人好感倍增，更偏向于家用的设计风格自然能得到更多的青睐。

拥有最美MPV车型外观

宋MAX的内饰设计因为需要兼顾商务用途的缘故，所以在整体氛围方面缺少了一些温馨感。全黑的内饰在设计上中规中矩，但由大量软性材料所组成的内饰在质感和做工方面均有上乘的表现，而车内科技感的营造上同样出众。

宋MAX的内饰设计兼顾了商务和家用，车内大量采用软性材质包裹，做工和质感都较为出色。亮黑色装饰恰到好处，提升了车内的时尚气息。

三辐式多功能方向盘套用了宋家族其它车型的设计，红色的“宋”字车标十分亮眼，方向盘的大小与握感表现上乘，多功能按键可控功能也十分全面。

宋MAX的仪表采用了传统的圆形机械仪表 中央行车电脑屏，造型方面虽然缺少些新意，但显示信息较为全面，同时方便驾驶员读取车辆数据。

实拍车型并未使用其标志性的12.8英寸触摸屏，而配备的8英寸屏幕大小显得更加协调。内部集成了电话、导航等功能，与此同时，手机互联/映射这一功能更加突出人性化的一面。

空调方面，实拍车型配备了单温区自动空调，并且保留了实体按键，在第二、三排同时配备了空调出风口，更好的照顾到第二、三排乘客的感受。

实拍车型配备了无钥匙进入和无钥匙启动功能，相比其它竞争对手，在这个价位的车型之中并不多见。

在中控台的下方，宋MAX提供了泊车雷达开关和ESP车身稳定系统的按键，可在不同的驾驶环境下进行切换。

实拍车型选装了矩阵式LED大灯，外部的造型十分抢眼。而在中控最左侧可对大灯高度、仪表台亮度以及前后雾灯进行调节。

宋MAX在驾驶员一侧的车门上配有反光镜电动调节和车窗升降按钮，电动调节的方式更加便捷，除主驾驶座车窗采用一键升降以外，其余窗户均未配备此功能。

由于此次实拍的宋MAX是手动挡车型中的高配车型，在内部配置方面较为全面。诸如方向盘上下/远近调节、后泊车雷达、倒车视频影像、无钥匙进入/启动等功能均有体现，中控台8英寸触摸屏虽在全系之中不算最大，但内部功能方面较为齐全。

内饰兼顾商务和家用

宋MAX的车身尺寸为4680mm*1810mm*1680mm，轴距达到2785mm，采用的2 3 2的座椅布局使得车内空间有不错的表现，与此同时，第二排座椅可进行前后移动，保证了第三排乘客的乘坐舒适度。

宋MAX的前排座椅具有良好的包裹性和支撑性。实拍车型并未配有主驾驶座电动调节和腰部支撑两项功能，仅支持手动调节。

宋MAX采用2 3 2的座椅布局，第二排座椅具有较厚的椅垫厚度，中央扶手的设置也进一步增加了第二排乘客的舒适性。

相比之下，第三排座椅略显单薄，不过宽大的椅垫和大尺寸的头枕都最大限度地保证了乘客的舒适性。

身高177cm的体验者坐进前排，将座椅调至合适位置时，头部大概拥有一拳四指的距离。

保持前排座椅位置，同一体验者来到后排，头部拥有一拳三指距离，腿部拥有两拳距离。

保持第二排座椅位置不变，体验者来到第三排，头部大概有三指距离，而腿部已没有剩余空间。但可以通过调节可前后移动的第二排座椅，让第二排和第三排都获得相对舒适的乘坐空间。

宋MAX的行李厢较为平整，在标准情况下能满足大件物品的装载。当座椅全部放倒后，行李厢空间得到进一步的扩充，而三排座椅全部立起时，行李厢空间就较为狭小了。

宋MAX搭载一台型号为BYD476ZQA的1.5T发动机，最大功率为113kW（154Ps）/5200rpm，最大扭矩为240Nm/1750-3500rpm。

传动方面则匹配的是6挡手动变速箱。

本次实拍车型采用了前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。

编辑点评：宋MAX可谓是中国品牌MPV车型中外观最漂亮的那一个，高原创度的外观设计，配上商务兼具家用的内饰风格，难怪消费者对其青睐有加。空间的表现同样是其一大亮点，2 3 2的布局满足多口之家的出行要求，而且第三排座椅并不是摆设，在乘坐舒适度上也有一定的保障。由此看来，宋MAX位居月销量榜第三名实属众望所归，在MPV的细分市场中有实力成为强有力的挑战者。

空间动力表现出众

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