美国p8战斗机（巴西最先进的AMX战斗机损失达40）

巴航工业和意大利合作伙伴联合开发的攻击机已经向巴西空军交付了56架飞机。作为巴西有史以来最先进的作战飞机，AMX攻击机和侦察机在巴西空军服役的近三十年里大幅缩减。

AMX战斗机是巴西航空工业公司与意大利航空公司(Aeritalia)和Aermacchi(现在是莱昂纳多集团的一部分)的合资企业，AMX为巴西带来了巨大的技术进步，它让巴西技术人员获得了更复杂的飞机系统的经验，如“线控飞行”控制。

AMX项目出现于20世纪70年代末，并在20世纪80年代进行研发，直到1989年第一架飞机交付给巴西和意大利，并交付给另一个客户。

当时，巴西空军计划采购79架A-1攻击机，但最终采购了56架，其中11架是双座型。交付一直持续到1999年，A-1装备了空军的三个中队。然而，飞机生产的延迟意味着它们之间在设备上有几个不同。

为了解决这个问题，FAB在21世纪初启动了A-1的升级计划，为飞机的标准化提供了更现代化和更有能力的设备。其中包括安装SCP-01雷达(该雷达应该装备在a -1上)，以及用多功能屏幕改变座舱面板，采用HOTAS概念(手放在油门和操纵杆上)和眼平显示器(HUD)和屏幕头盔。

此外，巴西AMX装备了一种对抗系统，具有“箔条”和“照明弹”布撒器和发射激光制导智能炸弹的能力。然而，第一架现代化的AMX, A-1M，直到2012年才交付给空军，8年后只升级了11架飞机。

然而，与此同时，FAB失去了几架战斗机，其中五架是在事故中丧生的。除了两架A-1飞机已被改造成纪念品外，还有13架飞机被拆除并作为废品拍卖。最近，另一架A-1B飞机FAB 5655被捐赠给一所大学用作实验室。

随着至少21架战斗机的撤离，FAB中的AMX机群最多为35架，或几乎减少40%。大约有24个是较老的版本，战斗力较弱。

在几年前的声明中，空军高级官员分享了a - 1m将与最多14架飞机一起服役的预测，而剩余的飞机将作为备件来源。

随着意大利空军计划在2022年退役最后一架“吉卜力”战机，取而代之的是更先进的洛克希德·马丁公司的F-35战机，它们将成为世界上唯一在使用的AMX战机。