参加奥运会马匹（奥运会选手因马不配合在马背上痛哭）

运输马

高大上的马术比赛以及赛马可以说是一个国际产业。

像德国的亚琛世界马术节和美国的肯塔基德比赛马会这样的活动，吸引了来自世界各地的骑手，以及他们的坐骑。

在今年的奥运会和残奥会的马术比赛中，来自50个国家的325匹马运到了东京。

那么这些马匹是如何被运来的呢？

马的主人一直在利用最新的技术运送马匹。

很早以前，骏马都是通过海上运输的。

到了19世纪，一些赛马被装在大箱子里，先是由其他马匹拉着，后来是汽车拉着运送。

1912年，马匹通过铁路和公路穿越欧洲，参加在斯德哥尔摩举行的奥运会，这次奥运会上首次将今天看到的各种马术项目列入到奥运会赛事。

现如今，马匹依靠飞机运输。

在被“哄骗”到称为托盘的空调马厩后，马儿们会被装上特殊配置的飞机。

在飞行过程中，马倌们为马儿提供特殊的水增强型干草，以保持它们的水分。当然他们还带着大量其他行李，包括马鞍、鞋子和干草叉。

飞行员知道飞机上有马儿，就会设法轻轻地起飞和降落，以保持马匹乘客的稳定。

但是，为运输马儿们做准备可能需要几个月。

动物必须有疫苗接种、出口许可证和详细说明其大小和可识别标记的护照。

另外，生物安全必须认真对待。今年欧洲爆发的马疱疹病毒导致国际马术运动联合会推出了新的卫生措施。

与马的主人一样，马儿现在必须检查它们的体温并进行聚合酶链反应（PCR）测试，这个测试是针对马疱疹，而不是新冠。

测完以后，它们就会开始转运前的隔离。大多数国家要求马儿在飞机运输前进行一段时间的隔离，隔离时间的长短取决于马儿的来源地。

就东京奥运会而言，来自世界各地的马匹先被送到欧洲进行60天的健康监测，然后进行七天的严格检疫。

然后，它们乘坐19架阿联酋航空的货运航班从比利时的列日出发，经迪拜飞往东京。列日是世界上最大的马匹运输代理公司Peden Bloodstock的所在地，因此列日已成为马匹运输的枢纽。

抵达东京羽田机场后，这些马匹被卡车运到位于Baji Koen的专门建造的马术奥运村，该村也是一个检疫地，用于比赛期间。

马儿其实比人类更能适合飞行的旅程。

它们在直立的时候可以舒适地睡觉，而且补水很快。它们似乎也能很好地处理时差问题。

但是运输它们还是一件很昂贵的事情。一匹马和它的装备从美国到欧洲的来回飞行，"商务舱"（两个马儿放一个托盘箱里）可能需要25,000美元，这也是马主喜欢的，尽管可能有更便宜的 "经济舱"（三个马儿放一个托盘箱里）。

在疫情期间，运输马儿的价格有所上升。马的主人当然不能保证他们能在奖金和以后的育种费方面收回成本。但有时他们会这样做。

澳大利亚骑师卢克-诺伦骑乘的 "黑鱼子"，经常乘坐“头等舱”从墨尔本到伦敦参加阿斯科特赛马会。每趟花费约50,000美元。但由于她在赛马生涯中获得了超过700万美元的奖金，马匹的机票费用得到了回报。