适合185高个子骑的拉力车（适合身高163cm骑的拉力车或者旅行车）

我是骑士分享感谢这位车友的翻牌。根据描述来看，这位车友想选择一款适合自己骑行的拉力车或者旅行车，并将预算设定在了6万内。

按理来说，这种需求不难实现，毕竟已经有了预算和目标车系所以按照相关车型的表现推荐就行，但是这里因为会涉及一个是否能够安全和正常骑行的问题，所以还是要慎重考虑一下。

所谓拉力车它既是一种细分摩托车，又是一种口语化的称谓，前者会表现得比较专业，因为这类车型属于赛事专用车辆，而后者会比较业余，毕竟在民用领域很少有车型称自己是拉力车，它们大多数情况下都是拥有拉力车外观或者适合跑长途的休旅ADV。

但不管如何定位或者区分这类车型，它们都会有一个比较显著的特点，就是座椅高度会比较高，普遍车型都会在800mm以上，越硬派的车型座椅高度就会越高。

这对于小个子摩友是非常不友好的，因为双脚根本就无法着地，除非是天赋异禀的，很有技巧的驾驶人员，如若不然这类车型还真不好玩，所以它并不适合题主。

至于旅行车在座椅高度上表现的就不会那么过于的极端，因为这类车型的使用场景主要还是在公路上，并不会去下河床，玩穿越或者搞越野，所以它们的座椅高度普遍不会太高，因此就会更适合题主的身体条件。但车体较大的车型同样应该排除在外，比如春风650TR-G，黄巡600等。

如此一来，值得考虑的车型基本上就变成了杰迪 傑750，春风400GT，赛科龙RG3，升仕350X。可能有的小伙伴会问六万的预算怎么没有进口车，因为当前价位内本身就没有这类车型，所以就算骑士分享想推荐也没得说。

而前面所提到的四款车型中傑750刚上场不久各方面表现还有待市场检验，所以如果对动力没有特殊需求，暂时就先不推荐了，只要了解有这样的一款车型存在就可以了，我们简要来看一下另外几款车型。

春风400GT 目前售价33800

这款车上市有点早，目前所销售的是21款，它属于街车400NK的衍生版本，所以动力和操控方面的表现和街车版比较相似。车身方面这款车的座椅高度是795mm，所以对于题主还是会有压力，但相比拉力车也能咬牙试一试。

赛科龙RG3 目前售价29800起

这款车出道有点晚，目前所销售版本也是21款，它外观的表现和春风400GT并没有太大的风格上的区别，是比较标准的旅行车，当然也有车友把它称之为旅行跑车，不过这不重要。

重要的是这款车的座椅高度会更低将会来到780mm，这就会让小短腿摩友有更大的机会实现前脚尖着地，所以挑来挑去这款赛科龙RG3可能是最适合题主骑行的。

第三款 升仕350X 目前售价22800

这款车的前身是310X，而310X又是从街车310R拓展而来的车型。目前所销售的350X属于最新款，它相比老款最大的变化就是换装了350 cc的发动机，使其性能有了一定的提升。

外观方面350X跑车的元素几乎没有，更多就是一个运动巡航的风格;不过这款车的座椅高度对于题主相对来说也不是很友好，它同样还是设定在了795mm，所以还是会有一定的骑行压力;不过这款车在价格上会有绝对性的优势，配置表现也会比较丰富，所以也可以实车去感受一下。

以上三款车型就是题主当前需求下的一个勉强推荐，毕竟题主所看好的车型和自身的身体条件还是会有一些出入，所以就有点巧夫难为无米之炊的意思。

最后骑士分享更希望题主在当前预算下，考虑更容易实现轻松骑行的太子车，这样一些没办法解决的问题就会很容易不复存在。