一辆1946年的陆巡翻新（一辆陆巡也未必比金杯强到哪去）

生活不知眼前的苟且，还有诗和远方。想要到达远方，有很多种方法，越野是一种，VanLife也是一种。

Van Life

所谓VanLife从字面意思上就很容易理解，简而言之就是在Van上的生活。而Van就是厢式货车，也就是我们俗称的“面包车”。

与越野不同的还有，VanLife更加注重感受和融入感，融入自然，融入环境，而不是征服山川河流的快感。并且VanLife对车辆的要求并不算高，它可以是奔驰唯雅诺，也可以是东南得利卡。

不过有一点，Van和越野车是一样的，那就是可以通过改装，得到只属于你的，与众不同的伙伴。

它可以很简约、很温馨、甚至很邋遢，不管什么样子，只要你开心就好。

在众多Van车型中，要说出镜率，最高的还是大众T系列，作为Van车型的鼻祖，从T1从1950年开始生产，到现在的T6已经生产了68个年头。并且凭借着顽强的生命力，哪怕是T1如今依旧能够出现在世界各个角落。

如果你是牛头粉，那么海狮、考斯特都可以胜任这个工作。

也许你会觉得Van的确不过，但是不能越野总是令人遗憾的，其实大可不必有此顾虑，二者的玩法本就不同，不过话说回来，大部门路况Van都还是可以应付的。毕竟这些家伙也基本都采用非承载式车身，并且有些车型还配有四驱。

如果非要开着它们越野的话，也不是没有可能，还记得战斗民族的瓦滋吗？基本上陆巡可以到的地方，它也没啥问题，并且虽然破烂不堪，但是稳定性足以感动中国，感动世界。

当然，除了瓦滋，其他的选择也很多。

VanLife可以是一个人。

也可以是两个人。

当然，一群人更没有问题。

如果你要问Van到底哪里好，答案可能也与越野差不多，因为每一天、每一刻都充满未知与惊喜。

每天打车窗，可以看到不一样的风景。

也许有人要说，Van很好，但不够中国，其实不然，还记得刚刚说到的东南得利卡吗？它就是两个中国小两口的座驾。

所以其实没有什么能不能玩，只有想不想玩。国内能买到的Van其实并不在少数，它可以是金杯海狮，也可以是大通、全顺、依维柯，它甚至可以是五菱宏光，只要你想，就没有什么不可以。

说的越多，越觉得VanLife和越野很像，它们都是一种精神，它们都追逐远方，它们都充满未知。越Van越野也是越玩越野。

本文转自公众号：越玩越野

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