天津东疆国际邮轮母港（天津国际邮轮母港欢迎您）

一、基本情况：

天津国际邮轮母港位于天津港东疆港区最南端，由天津港（集团）有限公司和招商局蛇口各持股76:24，2010年开港运营，注册资本金8.3亿元，截至2020年末，公司累计投资额18.4亿元，累计实现营业收入9.4亿元，拉动区域GDP约100亿元（10倍乘数法则），拉动全产业链GDP约500亿元（根据国际邮轮游艇协会人均消费1800美元估算），累计接待邮轮872航次，426.26万人，接近全国总接待量20%，是中国北方最大的邮轮母港，北方唯一可以接待超级邮轮的港口，天津的城市名片，天津港集团客运功能的唯一载体。

二、硬件情况：

邮轮母港占地28万平米，邮轮母港的客运大厦全长328米，是由水立方设计团队设计，外形飘逸的丝带、豪华邮轮，大厦内面积5.9万平米，可同时可为4000人提供候船服务，客运大厦内部主体三层局部五层，一层大厅5000平米，采用全部开放结构，举架19米，主要用于通关检验、旅客通关、候船等功能，二楼及以上部分用于特色餐饮、商务休闲、活动展销、会议办公、免税购物及商品零售等功能。三层是办公区域及运动场和大型餐厅。配套有一个2600平米旅客专用停车场，共有标准车位600个，码头岸线1112米，前沿水深11.5米，可停靠目前世界最大的22万吨级国际邮轮，年设计旅客吞吐能力增至92万人次（最高175航次、94.5万人，），码头前沿纵深66米，滚装汽车装卸能力10万辆（最高14万辆，），集装箱吞吐量6万标箱（最高3.6万，累计16.5万标箱），货物吞吐量年度最高497.2万吨，累计2132万吨。2015年6月24日，邮轮母港码头呈现四艘船舶同时停靠的盛况，实现国际邮轮、商品汽车滚装、国内班轮、国际班轮全部四项功能的同时运行。

三、商业情况

大厦内主力商户11家，覆盖餐饮、零售和免税业务，有出入境免税店共3家，餐厅在三楼，经营面积约1500平米。

四、业务情况：

天津国际邮轮母港与歌诗达、皇家、丽星等10家在中国市场投入运力的国际邮轮公司全部开展了合作，以天津为母港运营的豪华邮轮达到20艘（2019年在中国市场运营的豪华邮轮14艘，总运力4.6万客位），实现在行业的83%的全覆盖，母港航线共计91条，访问港航线43条，共计134条，母港航线以日、韩为主，俄罗斯、台湾、环南太平洋、环球为辅；访问港航线与24家国际知名邮轮公司，53艘国际豪华邮轮合作开通，目前天津国际邮轮母港已成为亚洲的核心邮轮港口。

五、客源情况：

客源范围辐射整个中国（南到深圳），以华北、西北、东北地区为主，其中京津冀游客群可达到70%以上，其余分别来自山西、山东、辽宁等地区。对外籍游客提供144小时过境免签政策。2012年“爱在港湾，情定东疆”大型集体婚礼在天津国际邮轮母港客运大厦内隆重举行，22对新人在在此喜结连理后乘坐邮轮出境旅游。

六、获奖情况：

公司先后获得中国邮轮产业大会、国家工程建设质量奖审定委员、天津市、交通部、中国旅游产业博览会等机构颁发的“最佳邮轮港口设施奖”、“邮轮港口最佳接待能力奖”、“邮轮港口最佳综合服务奖”、“最佳候船环境奖”、“最佳通关效率奖”，“最佳科技管理水平”“国家优质工程银质奖”、“城市交通惠民工程奖”、“突出贡献奖”、全国邮轮母港中首家港口客运安全生产标准化一级企业等多个奖项、40兆伏容量的岸电项目荣获机械工业科技进步一等奖、天津市优秀质量管理企业称号。

七、交通情况

天津国际邮轮母港交通便利，距离滨海西站、滨海站、塘沽站约30公里，距天津市区、滨海国际机场约60公里，距北京市区、大兴、首都国际机场180公里。除公路外，乘坐京津城际列车从北京南站到滨海新区只需50分钟。2017年开通邮轮母港至天津机场邮轮旅客海空联运直通车业务，并联合推出“邮轮 飞机”的新型旅游产品，首批既有1200余名国内游客抢先尝鲜。

2010年6月26日，天津国际邮轮母港开港试运营。同时，歌诗达“浪漫”号邮轮举行了首航仪式。国家交通运输部副部长徐祖远，市委副书记、滨海新区区委书记何立峰出席开港仪式，仪式由集团公司总裁田长松主持。

2010年7月31日，美国皇家加勒比国际游轮公司旗下“海洋神话”号国际邮轮停靠邮轮母港码头，开始运营6个7晚8天日韩航次，并以此为标志，皇家加勒比首条以天津港为母港航线开通。

2011年3月14日，世界顶级邮轮之一、英国籍15万吨级超豪华国际邮轮“玛丽女王2”号停靠邮轮母港码头，该轮是天津港开埠以来迎来的最大邮轮，也是目前进入我国运营的最大邮轮。

2011年6月7日，我公司圆满完成“现代103”轮1135辆滚装车接卸任务，成为公司汽车滚装开港作业第一轮。

2012年5月1日上午，由集团公司工会和团委联合主办的“爱在港湾，情定东疆”大型集体婚礼在天津国际邮轮母港客运大厦内隆重举行，22对新人在在此喜结连理。

2012年11月21日，天津港国际邮轮码头客运大厦工程被国家工程建设质量奖审定委员会评为“2011—2012年度国家优质工程银质奖”。

2013年5月1日，隶属于海航旅业邮轮游艇管理有限公司的“海娜”号邮轮首航天津港，并在此开辟母港航线运营，作为我国内地目前最大最豪华的邮轮，该轮加盟天津母港航线运营，打破了天津港一直以来由外籍邮轮公司船舶运营的局面。

2013年7月1日，邮轮母港公司成功接卸天津港有史以来接卸量最大滚装船“伯爵夫人”号，4199辆进口滚装车安全上岸。

2013年7月11日，邮轮母港首次承揽包船售票业务，这是天津港自开展国际邮轮业务以来第一次尝试包船业务，也是天津港近年来迅猛发展的实力体现，此次包船售票业务共售出船票1060张。

2013年7月23日，邮轮母港公司首次开启“天津—台湾”邮轮新航线，8晚9天的行程将停靠在台湾花莲、基隆、台中等港口，这也是今年天津港唯一的台湾邮轮航次。

2013年12月27日，由市委规划建设交通工委、市建交委、市交港局、市市政公路管理局、市公安局、天津广播电视台、交通广播共同主办的“二十年辉煌路”系列活动评选结果揭晓，天津港国际邮轮码头工程获得“二十年辉煌路—天津市城市交通惠民工程奖”的殊荣。

2014年元月2日至3日，天津国际邮轮母港有限公司顺利通过港口客运（滚装码头、渡船渡口）安全生产标准化一级企业达标现场评审，成为全国第一家通过此项评审的国际邮轮母港。

2014年6月28日，码头二期投入使用，大连客运航线成功转移邮轮母港运营。

2014年8月31日，“天仁”轮转移邮轮母港复线运营。“天仁”轮隶属于津川国际客货航运有限公司，是其所经营的天津至韩国仁川航线的一艘国际客货班轮，于1991年12月24日在当时的天津港客运站首航并投入该航线运营，由于客观因素于2013年3月底停航。

2014年9月4日，我公司取得天津海关海关监管场所注册登记证书，标志天津国际邮轮母港海关监管场所正式获批。

2014年10月28日，邮轮母港公司顺利通过天津市交通港口局组织的客运服务标准化验收，成为国内沿海港口首个客运服务标准化码头。

2015年5月11日，“所罗门”滚装船承载的284辆采用“平行进口”方式进口的商品车在邮轮母港安全落地。这是天津自贸区挂牌以来我司首次平行进口车接卸作业。

2015年6月14日，由天津港、天津机场及相关旅行社合作开发的“邮轮 飞机”的新型旅游产品落地实施，1200余名国内游客抢先尝鲜。

2015年6月16日，天津至旅顺客货班轮复线运营。

2015年6月24日，邮轮母港码头呈现四艘船舶同时停靠的盛况，成功实现该公司码头设计的国内班轮、国际班轮、国际邮轮、商品汽车滚装作业全部四项功能的同时运行。

2015年7月28日，邮轮母港公司操作部QC小组获评“2015年度天津市优秀质量管理小组”称号。（津质字【2015】23号）

2016年元月17日，中国第一艘全资自主经营邮轮“中华泰山”号邮轮抵靠邮轮母港码头，开启其天津母港航线运营。

2016年11月30日，歌诗达邮轮·大西洋号46天环南太平洋航线天津启航仪式在邮轮母港客运大厦隆重举行。口岸各单位、航线相关国家驻华使节、天津港集团及邮轮母港公司、歌诗达邮轮公司、凯撒旅行社领导及媒体记者、游客代表百余人到场出席。2000余名游客成为中国首个环南太平洋寻梦之旅的体验者。该航线的开辟对于天津港巩固我国北方邮轮市场中重要地位，推进北方邮轮旅游中心建设具有重要意义。

2017年3月，我司正式开展邮轮旅客行李托运业务，5月正式开通邮轮母港与滨海国际机场之间旅客直通车服务，发展邮轮旅客海空联运业务，完善邮轮母港的服务功能。

2017年5月19日，邮轮母港公司顺利通过安全生产标准化评审机构专家组对其进行的交通运输企业安全生产标准化一级企业换证现场评审，认定我公司达到换证标准，成为全市首家通过此级别证书换证的港口企业。

2017年9月1日至4日，在天津梅江会展中心举办的2017年中国旅游产业博览会上，邮轮母港公司首次与各相关邮轮公司联袂参展，并荣获博览会“突出贡献奖”。

2017年9月23日亚太邮轮配送基地首单货物在邮轮母港成功离岸。

2017年12月28日起，京津冀144小时过境免签政策落地天津国际邮轮母港，北京、天津、河北三省市联动实施部分国家外国人144小时过境免办签证政策。对奥地利、俄罗斯、美国、澳大利亚、韩国等53个国家持有国际旅行证件和144小时内确定日期、座位，前往第三国（地区）联程客票的外国人，实施过境免办签证政策。此次实施的北京、天津、河北144小时过境免签政策，是服务京津冀协同发展战略的跨省级行政区域的一项政策。过境外国人可选择从北京首都国际机场、铁路西客站，或天津滨海国际机场、天津国际邮轮母港，或河北石家庄国际机场、秦皇岛海港6个口岸中任一口岸出入境，在北京市、天津市、河北省行政区域内免签停留144小时。

2018年4月26日，皇家加勒比“海洋赞礼”号邮轮满载4200余名主要来自澳洲的外籍旅客，停靠天津国际邮轮母港码头，船上400余名外籍游客申请144小时过境免签政策。这是该政策正式在天津国际邮轮母港实施以来，最大一批申请该政策的外籍旅客，也创出了中国144小时过境免签政策实施以来单一邮轮航次申请过境免签外籍旅客人数之最。

2019年10月10日，天津国际邮轮母港进境免税店正式开业，这是自2016年口岸进境免税店经营权统一招标后，全国首家正式运营的邮轮码头进境免税店。

2020年12月29日，我司岸电建设取得阶段性成果，船舶岸基供电系统接入电源，成为亚洲容量最大的邮轮岸电项目，总容量达到40兆伏安。基于此项目的“大容量岸基变频供电系统的关键技术及产业化应用项目”荣获机械工业科技进步一等奖。（机科奖办函[2020]第15号）。