汽车座套侧边安全吗（尽量不使用汽车座套）

[爱卡汽车 日常用车 原创]

给自己珍惜的物品配上一个保护套好像是中国人的传统：过去，电视机有电视机套，洗衣机有洗衣机套。现在XX要安全，也一定要有套。不过要想行车安全，一定要远离套——汽车座套。一个汽车座椅的设计要从安全性、舒适性、多功能性、轻量化等各方面花费的人力物力是我们难以想象的（某些山寨公司除外）。你必需要知道设计一个汽车座椅需要考虑的因素以后，你才会对汽车座套是否必要树立正确的观点。

X立场

不久前，X立场在车友中做了调查，根据结果，认为有必要安装座套的正方观点只有20%的支持率，而认为不需要座套的反方观点则有80%的支持率。看来卡友们还是很理智的。

用车编辑立场

编辑将从以下几点为大家分析汽车座套对汽车本身座椅的影响：

1.舒适性

（1）人机工程：

座椅舒适性设计是严格的根据人体坐姿生理特性设计的。

根据人机工程学的研究成果，最合理的体压分布应该是：体重以较大的支撑面积，较小的压力，合理的分布在座椅和垫背上，而不是平均分布。体压分布过程应从小到大平滑过大，避免突然变化。

每个车辆在设计时都会对座椅进行上万次的模拟测试。后配的汽车座套很容易改变座椅工程师精心调校的人机工程设置，增加长途驾驶的疲惫感。

汽车驾驶室座椅角度设计

（2）TVOC：

汽车车内空气是影响驾乘舒适度的重要因素。车内的总挥发性有机物（TVOC）是车内异味的主要来源，甚至在介绍车内异味的文章中编辑用了大量篇幅介绍如何除去TVOC。

汽车本身就有许多零部件会产生TVOC，国家已经严令限制车内TVOC的含量。汽车厂商对每一个车内零部件都严格把关，对没有气味达标的材料放弃使用。这些设计和努力很容易被一个劣质的汽车座套破坏。一些含有有毒有害物质的廉价座套很容易作为污染源头引入车内。

2.清洁性

关于清洁性，至今还没有量产的可拆卸的座椅蒙皮，所以座套确实可以保证日常用车的座位清洁。编辑看过一篇关于手机膜是否有必要的文章，文章结尾说，如果你手机用到报废，撕掉手机膜以后屏幕还干净的像新的一样又有什么意思呢。我觉得汽车座椅同理可证。

座椅的舒适性和清洁性

3.安全性

（1）座椅气囊

早在2015年央视就报道过因为汽车座套包裹汽车气囊造成气囊无法正常打开，无法保护驾乘人员的事故。

由于加装真皮座套影响了安全气囊的正常弹出，使气囊没有发挥出应有的保护作用。然而在购买座套时，商家却很少向顾客提到这点。汽车配套的安全设施对于保护乘客安全至关重要，消费者购买车辆后不应该改动车内任何与安全保护相关的设备设施。另外，因用户自己加装导致汽车零部件失效而不能起到保护作用的，主机厂是绝对没有责任的，在保险索赔上也是不利于用户的。

（2）防下潜

一般汽车座椅都有主动式防下潜功能：车辆在正面碰撞过程中，乘员有下潜的趋势，会增加腿部伤害。另外由于安全带的约束作用，乘员的腹部容易受到伤害。主动防下潜机构在坐垫骨架上增加一根固定的刚性横梁，在碰撞事故发生时，防下潜横梁瞬间向上抬起，阻止乘员下潜。

安装了座套的座椅，会在臀部和汽车座椅之间又增加一层护套，减少了摩擦力。相当于又一个安全保护失效了。

主动式防下潜原理

（3）头枕

《X战警》里的快银每次带人“高速移动”的时候都会把手托在他们的脖子上，这是防止由于颈部产生鞭打现象，从而对颈部造成伤害产生鞭打症。事实上，许多汽车座椅都像快银一样在保护我们的颈部。

注意：如果你自己放了一个靠枕以后，在碰撞过程中座椅头枕与人体头颈接触位置发生了变化，使碰撞过程中产生的力作用于颈部而不是头部，从而加剧挥鞭伤害。

安全带那么不舒服你都系了，又何必在乎头枕那点儿舒适度呢？

编辑总结：

安装汽车座套的好处：清洁、增加一定的舒适度。

安装汽车座套的坏处：危险

综上所述，爱卡给出的建议是不用坐垫＞只用坐垫＞用半包围座套，能不用全包围座套就不用全包围座套！编辑表示坚决不推荐不支持大家买全包围座套。已经买了座套的一定要注意把座椅侧面气囊起爆处空出来。

正确的用车理念：汽车在日常使用中若为增加舒适度而安全隐患是绝对错误的，在用车过程中安全性应该永远高于舒适性考虑。即安全性＞＞（N个）＞＞舒适性

这样说完对汽车座套还有别的疑问吗？相信车友们对是否安装汽车座套应该有了自己的答案吧。

座椅的安全性

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