汽车现在15年强制报废吗（私家车取消15年强制报废）

众所周知，汽车对于我们来说很重要，随着汽车到来，人们的出行变得也更加方便，如果每天开车上下班出行，突然没有了汽车以后，就像是少了“两条腿”，走到哪都不方便，汽车已经成为人们生活中的必需品。

汽车是由上万个零件组装而成，也是一件工业品，每一个零件都有自己的寿命，汽车在路上行驶的时候速度非常快，一旦某个零件失灵以后，严重的会发生交通事故，威胁我们的人身安全。

汽车年检就是为了汽车能够在路上安全行驶而设立的。之前的时候吗，汽车年检规定15年强制报废，不管行驶了多少万公里，但是这样一来透露出很大的弊端，如果一辆车15年行驶了3万公里的话也是需要强制报废的，话又说回来，也有的朋友一年就能行驶3万公里，15年的时间里可以行驶45万公里，这样间接的对行驶公里数少的朋友不公平。

不少朋友反应了这些情况以后，年检规定也进行了调整，现在没有强制报废的年限，等到60万公里以后可以选择继续行驶，也可以选择报废。看上去确实更加人性化了，但是也有的车主忧心忡忡。

之前的汽车年检基本上是走一个过场，汽车开过去以后直接就能通过，即便是无法通过年检，找一个黄牛就能通过，但是新规定实施以后，变得更加困难，最大的一个难点就是新设备的介入。

现在大部分的汽车年检部门都已经下放至小单位，检测的人员没有经过专业的培训，会对车辆造成损伤，除此之外，OBD检测设备的介入也增加了年检难度，基本上10年左右的车型都会出现故障码，一旦出现故障码，检测人员会要求车主去维修，维修的次数不得超过三次，如果维修三次还达不到标准的话，则会强制报废。

也正是因为年检在一步一步地提高检测标准，现在大部分的朋友纷纷表示能不能取消汽车年检，对于这件事来说，我觉得也有可能，因为现在汽车质量确实已经非常不错了，没有必要经常性的年检，但是话又说回来，如果取消了年检，在路上会出现更多排放不达标的车型。

随着取消年检的呼声越来越高，相关部门也越来越重视，但是为什么会有这么多朋友呼吁取消汽车年检呢？

一：黄牛

现在汽车年检有很多“黄牛”，已经形成了产业链，自己去年检的时候总是不过，但是找了一个黄牛以后就合格了，在年检中，黄牛已经形成了一个产业链，这让很多的车主不爽。

二：对车的伤害过大

不少朋友表示，年检一次对车造成的伤害，相当于汽车行驶3万公里的损耗，现在年检人员在检车的时候都会将发动机转速提高到5000-6000转，加剧发动机以及变速箱的磨损，不少朋友年检完成一会，仪表上的故障码会出现很多。

三：15年以后的车型，一年两次检测不合理

我们都知道，现在新车6年内是免检的，不用上线进行检测，但是需要在网上申领年检凭证，6年到10年的车辆需要每两年上线检测一次，10年到15年之间需要每年上线检测，15年以后的车型每年检测两侧，不少朋友觉得10年到15你年之间每年上线检测已经足够了，而15年以后的车型和10年的车型相差不大，而且年检的时候极其容易损坏汽车零件，现在看来是很不合理的检测周期。

最后：说归说，汽车年检对于我们来说并没有较大的坏处，汽车年检的本质就是为了我们平时的驾驶安全，如果取消了年检，很有可能增加事故发生率，这样看来年检也是一件有利的事。