白莲洞螺蛳壳 南天门水晶宫螺蛳壳

提起工位

你首先想到的是不是这样的场景：

或大或小的办公桌

简约的座椅

以及永远占据C位的电脑……

的确，这是大多数人工位的标配

然而，有些人的工位

却和我们常见的有些“不一样”

近日，在“云端”工作的赵为鑫

引起了许多网友关注

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看到这仙气飘飘的工位视野

网友忍不住发问：

“这是在‘南天门’搞基建吗？”

“你的工位我的工位好像不一样？”

如仙境般梦幻的海底

360°高空观景的塔吊机操作室

世界海洋最深处“奋斗者”号载人工作舱

……

很多央企人的工位

就在大国重器现场

见证着诸多超级工程的诞生

走，随小新一起去瞧瞧

他们的工位长啥样

“南天门”上筑超级工程

办公在“云端”

工位有着360°高空景观

当这些人坐在工位上

好似要去“天庭”和诸神开会

中国中铁的长臂女塔吊司机梅源

是一个“天天向上”的女孩

她参与施工的泸州沱江特大桥

全长为2613.315米

桥梁主塔高113.2米

一间2平米左右的操作室

一张座椅、两根控制杆、几个按钮

就是梅源最熟悉的工位

深中通道伶仃洋大桥猫道

最高点距离海面270米

是世界上海中最高的猫道

中交集团的建设者

于海面以上相当于90层高楼处

架起这条悬空的“生命线”

风电运维工程师们的工位

有时在惊险刺激的半空

有时在20多层楼高的风机机舱外

80多米高的“飞天魔轮”

可不是一般人敢挑战的

国家电投内蒙古公司电力检修人员对风电场发电机组进行检修作业

中国船舶旗下中国海装风电运维工程师开展修护工作

哪里有网络需求

通信央企人就出现在哪里

哪里有铁塔

哪里就是他们勇攀的“高峰”

中国移动湖北公司员工正在搭建4G基站

拔地而起的高层建筑

不断刷新着“城市高度”

在“城市高度”的建设现场

中国建筑的幕墙安装工

宛如建筑界的“蜘蛛人”

头戴安全帽、身绑安全带

穿梭于百米高空的楼栋边缘

为城市“穿新衣”

“水晶宫”底探深海奥秘

工位在海洋里

偶尔还能“与鱼共舞”

这样的工作环境你喜欢吗？

中国船舶七〇二所

深潜技术“国家队”集智攻关5年

使得“奋斗者”号全海深载人潜水器

在马里亚纳海沟完成八次万米级下潜

最大下潜深度达到10909米

创造了我国载人深潜新纪录

世界海洋最深处的工位

长这样↓↓

世界海洋最深处“奋斗者”号载人工作舱内部画面

世界海洋最深处“奋斗者”号载人工作舱和外机械臂工作于万米深海

珠江口隧道全长13.69 公里

隧道最大埋深106米

海水水压10.6巴

为目前中国最大埋深、

最大水压的水下隧道

盾构段最大水压力为世界之最

以往都是穿城、穿河

穿海，对于中国铁建盾构司机韦喜华来说

还是头一回

这次，他驾驶

“深江1号”盾构机向海底进发

5月到10月的中国南部海域

海水蔚蓝、清澈透亮、鱼儿游弋

如仙境般梦幻

与此同时，海底水温常年在15C°以下

冬天更加寒冷

美丽的海底世界之外

寒冷、孤独、高压环境、深海恐惧

同样是中国海油潜水员李丹

需要面对的作业环境

中国海油潜水员的“工位”

“螺蛳壳”里做重器道场

根据工作环境不同

有的工位宽敞明亮

有的工位的作业空间却并不“富裕”

然而建设者们却能在一方小空间里

做出不凡的贡献

在国家电投国核示范负责建设的

国家科技重大专项

“国和一号”示范工程现场

被业界誉为“全球第一吊”的

3600吨大吊车顶天立地

这是第一台国产大吨位重型履带起重机

首次应用于核电建设

在并不算宽敞的驾驶室里

师傅全神贯注

为“国和一号”模块化建设默默付出

由中国船舶设计

中交集团建造的“天鲲号”

是亚洲最大的重型自航绞吸船

名副其实的疏浚“神器”

驾驶台内屏幕里显示着

世界领先的疏浚集成控制系统

只需按下智能挖泥启动按钮

桥架、横移锚、绞刀等设备

就会按预定程序有条不紊地工作

别小瞧这10平方米不到的操作室

中交集团“胜利号”TBM操作手

就在这里驾驶“巨龙”

穿越平均海拔3200米的天山

建设世界最长高速公路隧道

4.8米宽勺斗内能并排放两辆小轿车

一勺下去可装满两辆常见拉煤大卡车

在中煤集团平朔矿区

如此数以百计的露天矿电铲

铸就了能源保供的“硬核”力量

驾驶着这样一台“钢铁巨兽”

也并非易事

从地面到电铲驾驶室高10米

驾驶员每天要爬将近3层楼的高度

才能到达工位

在火力发电厂有处不一样的“丛林”

即锅炉专业炉膛内的“四管”

这里没有枝繁叶茂

没有氧吧一样的优良空气

有的只是成排的“丛林”一样的管子

密闭的空间、黑暗、

高粉尘的作业环境

不一样的“丛林”

塑造了锅炉点检员不一样的工位

国家电投河南公司锅炉点检员正在位置狭窄的低温再热器处检查管段

自主化BTM

是被誉为复兴号动车组“大脑”的

车载系统的重要组成部分

中国通号自主研发的BTM

改变了中国高铁发展初期

BTM设备由国外企业垄断的局面

工作现场

蜷缩着的技术人员托举起的是设备

更是自主创新的使命担当

“广阔天地”丈量初心使命

有这样一群央企人

他们每天的工作是新的

每天的工位也是新的

他们在“流动”中创造价值

以初心应对万变

冶金地质人以祖国大好河山为工位

用双脚丈量着每一寸土地

保障国家战略矿产资源安全

他们以天为被、以地为席

无惧风雨、无畏险峰

独自行走于天地之间

他们的脚步

孤独却勇毅

中国冶金地质总局中南局职工在海拔5068米的新疆阿克陶县阔克吉勒嘎矿区开展野外地质填图工作

悠悠万事，民生为大

在国家和人民需要的地方

始终有央企人忙碌的身影

临时管控区平房较多

又大多在小丘陵

医院大车无法进入，怎么办？

通用技术集团环球医疗北京六一八厂医院

（朱家坟社区卫生服务中心）

借来三轮车上门采样

打造乘风而行的流动“工位”

只为让居民快点采上样

尽快放心

不同的工位

同样的职责与坚守

你还见过央企人哪些

“与众不同”的工位？

背后又有怎样的故事

在评论区一起聊聊吧！

来源：国资小新

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