轮胎的补胎方式有哪些（补胎方式多样化就是好）

现在马路上的汽车越来越多，各式各样的车型都有，但不管是豪车还是普通的代步车，它都是有一定使用寿命的，车上零件在经过长时间的行驶之后，肯定都会被磨损。轮胎是汽车与路面直接接触的部件，它能缓解汽车行驶时所受到的冲击，与汽车舒适性和平顺性息息相关。常在河边走，哪有不湿鞋，爱车载着我们翻山越岭，跑的路多了，轮胎难免会出现扎胎现象。

对于这个再正常不过的车辆故障，最直接的解决方式就是补胎，补胎方式随着技术发展也变得越来越多，从冷补胎到热补胎，不同的补胎方式价格和耐用性都不一样，对于多种的补胎方式，我们又应该怎么选呢？其中的差价带来的产品性价比又是如何的呢？下面大咖给大家分析一下！

轮胎被扎都能补吗？

轮胎胎面被钉子扎了或被其他物体扎破，如孔径小于6mm是可以进行修补的，钉子直径一般都小于6mm，所以被钉子扎破的轮胎，找个正规的维修店补胎就可以了。如果轮胎壁出现了大于6mm的破口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿造成大漏洞的话，还是直接更换新轮胎吧。因为大于6mm的破口很可能已经影响到了钢丝层的结构刚性，补好还是会留下安全隐患的。此外胎壁发生损坏的情况下，消费者就需要更换轮胎，因为胎壁起着支撑轮胎的作用，一旦其发生损坏，整个轮胎性能已经不能够满足行驶使用需求。

轮胎一生可补几次？

轮胎的使用寿命受限，那么轮胎一生中可以补几次呢。首先轮胎可补几次并没有明确的要求，但并不可以叠加修补，如果需要叠加修补应使用挖补法进行维修，但是这样的成本过大，还不如直接更换轮胎。

补胎有哪些方式？

胶条补胎

胶条补胎，就是查到被扎的洞后，用旋钻将洞口适当扩大，将涂满胶水的橡胶条塞进洞眼中，由于不用拆分轮胎与轮圈，可以避免在拆卸时损伤胎口部分的钢丝，因此这种补胎方法十分方便。

适用于：这种方法只适合在野外无修理店的情况下急救使用，之后还是要找专业的补胎店重新修补。

优点：省时速度快、价格便宜。

缺点：很容易再漏气，对轮胎伤害大，轮胎的寿命大大缩短，轮胎易变形，动平衡失衡大。

补胎价格：30元到50元不等

贴片补胎

贴片补胎是目前最常用的一种补胎方式，原理类似于自行车补胎，打磨轮胎内侧被扎部位，涂抹上专用的粘补胶，贴上补胎胶片，最后再用工具进行碾压到完全粘接牢固。

适用于：贴片补胎适合较小的轮胎损伤

优点：操作方便，对轮胎伤害不大。

缺点：漏气现象比较常见，遇高温或者低温天气，胶片易开胶脱落。

补胎价格：50元到70元不等

热补胎

热补也俗称火补，首先将专用的生胶片贴附于被扎的洞口，然后进行烘烤，使生胶片与轮胎完全贴合在一起，火补一般都是用在卡车斜交线轮胎上的，轿车轮胎是不能采用这种方法补胎的，因为烘烤会对轿车的胎冠造成伤害，而且还不能保证强度，因此轿车轮胎热补是非常危险的。

适用于：被扎比较大的轮胎洞口，卡车斜交线轮胎

优点：耐用性高

缺点：对技术要求高，不适合轿车轮胎使用

补胎价格：视轮胎破损口大小而定，一般在100元左右

蘑菇钉补胎

蘑菇钉补胎是较为先进的一种补胎方式，飞机轮胎也采用这种补胎法。修补原理、步骤和内部贴片补是一样的，只不过它最后贴上去的不是胶片，而是一个看起来像蘑菇的橡胶钉，蘑菇钉的“根”从轮胎里面穿出受损的部位，然后把漏在外面的多余部分剪掉，里面的“头”用强力胶粘上。

适用于：被扎裂缝较小的破损口

优点：结实耐用不开胶，寿命长，轮胎损伤最小。

缺点：比较贵。

补胎价格：70元到150元不等

自动补胎液

这是一种预防性的补胎方式，这种产品源于一种防爆轮胎技术，在轮胎发生损伤后，轮胎滚动过自动补胎液，伤口表面会形成覆盖防止胎压继续降低。

适用于：扎胎后应急使用，事后还需要到维修店重新补胎。

优点：操作方便。

缺点：不耐用，影响操控性

补胎价格：30元到50元一瓶

大咖总结

根据分析，最有效最持久的补胎方式是热补方式，但并不适用于家用车轮胎。其次是蘑菇钉补胎方式，再其次是贴片补胎方式，蘑菇钉因为可以同时对轮胎内外进行隔绝，相比只能在轮胎内侧修复的冷补法当然更好些。至于胶条补胎方式是最不建议没技术的车主自己操作的，而且耐用性不大。而补胎液补胎方式，相对是最不可靠的，但也是5种补胎方式中，可以由车主一个人在短时间内完成的方法，适合应急使用。最后，不管是用哪种补胎方式，轮胎动平衡一定要做，很多补胎店补完也不做动平衡，直接装车。若轮胎动平衡差的太多，行驶高速时车会抖，所以动平衡是补胎后必须做的。

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