林肯加长版是什么时候的车 国内有很多加长车

看到这辆加长车，让很多人想到了小时候。十几年前，国内有不少加长林肯，不少人好奇几个问题，1：当年国内为什么有那么多加长林肯？2：提到加长车，为什么很多人首先想到林肯？3：为什么现在很少有加长车了？答案要从第一代林肯城市说起。

林肯和凯迪拉克都属于美系豪华品牌，早在上世纪80年代就进入中国市场了。90年代，国内的林肯渐渐地多了起来，最经典的车型就是林肯城市。5.5米的车长看上去特别的大气，加上百万的售价，所以这款车成了很多大老板的首选车型之一，毫不客气地说，当时的第二代林肯是可以和虎头奔相提并论的，但是好景不长。

1998年，第三代林肯城市上市，事实上林肯旗舰车的衰败就是从这一代正式开始的。虽说新款上市了，但是大家并不认同，当时很多人对林肯的认同感还停留在第二代上，大家一致认为第二代林肯城市才是巅峰之作，相对第二代林肯城市，第三代车型少了一份霸气和大气。如果一款车的外观得不到众人的认可，这款车走不长，后来灵验了。

由于认可度不高，第三代林肯城市的销量并不是特别好，为了打开尴尬的局面，百万林肯开始降价。90年代末期，林肯城市在国内的最低售价仅为82万，车长超过5.4米，3米轴距，搭载4.6升V8发动机，ABS、巡航定速、双安全气囊、10碟CD、六向电动座椅等，这么豪华的车才卖82万，这个性价比已经很高了，要知道同年的奔驰C280在中国还卖80万呢，就是因为林肯降价，当时伤害了不少车主，以至于二手车的价格波动较大，连二手车商都不敢轻易收，本来销量就不好，加上不保值，二手车基本无人问津，没人买只能被迫降价，后来很多林肯都被婚庆公司买走了，然后改装成加长车。

十几年前，加长林肯车在婚庆市场很受欢迎，而且租金还高，之所以受欢迎是因为这车太长了，看上去比劳斯莱斯都贵，里面灯红酒绿，给人的感觉太高级。如果结婚能找一辆这样的车，终身无遗憾，当时很多新人都是这样想的。由于当时加长林肯比较多，所以后来只要有人提到加长车，很多人先想到林肯，这算先入为主。

别看这种加长林肯比较长，事实上并不贵，改装好都没有6缸奔驰S贵，如果买二手车改装，价格更便宜。凭借着超长的车身，当年的加长林肯让很多婚庆老板赚了不少钱，随着时间的推移，车子越来越老，在大城市婚庆的欢迎程度也大不如以前，以至于后期卖到了小城市，一旦小城市也嫌弃，就可以直接报废了，当年的加长林肯基本都报废了。

如今生活水平提高了，信息也越来越透明了，很多人的认知也改变了，并不是越长越高级，现如今很多人选婚车先选牌子，然后再选车型，加长车的市场需求不旺盛，也就没人冒着风险改装了。