恒天l4600改装陆巡(陆巡的继任者-恒天L4600)

随着国内汽车行业越来越成熟,汽车文化也渐渐兴起,而越野车作为其中最具特色的一个领域自然拥有众多狂热的拥簇者,然而国六排放的到来却给这一领域泼了一盆“冷水”,帕杰罗、途乐、陆巡、普拉多等众多明星产品的退市让这一领域变得异常冷清。因此,面对市场需求增长以及硬派越野骤减的情况,国内一家车企瞅准了这一机遇,推出了一款大排量硬派越野车,因为造型与丰田陆巡十分相似,而且长超5米配V8动力,堪称是陆巡的真正“继任者”!陆巡走了就等它,关键仅有汉兰达的价格!

恒天l4600改装陆巡(陆巡的继任者-恒天L4600)(1)

这款车便是恒天L4600!可能说起这款车大部分人都相当陌生,但对于恒天机械应该有人十分熟悉,没错,它也是众多跨行业造车中的一员,该车企成立于2012年,隶属于恒天集团旗下。虽然成立时间与力帆、众泰等品牌差不多,但因为一直在皮卡领域深耕,因此市场的知名度不是很高。既然称恒天L4600为陆巡的“继任者”,那它的实力到底如何呢?下面我们就具体地了解一下这款车!

恒天l4600改装陆巡(陆巡的继任者-恒天L4600)(2)

之所以称其为陆巡的“继任者”主要有两方面原因,其一是设计方面两者的相似度很高。恒天L4600采用了直瀑式中网再加上一体式大灯组的设计,整体而言与陆巡很相似。除了车头之外,车尾的尾灯设计更是与陆巡如出一辙,从车尾以及车侧看,就像是换标的陆巡一样。而另一方面则是恒天L4600的定位与陆巡一样,而且车身尺寸相差无几。作为一款中大型SUV,其车身尺寸为5086*2026*1872mm,轴距为2950mm。

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作为国内首款大排量越野车型,其实恒天L4600是很难找到自身定位的。首先是自身品牌影响力不强,因此定价高了会导致没有市场,而定价过低则会因成本太低导致产品品质难以保证,很显然在这样两难的抉择中,恒天汽车迫于市场还是选择了后者,依旧主打性价比优势。这一点进入车内便一目了然,整个中控台与上一代陆巡十分相似,但大量硬塑料材质的应用使得其内饰看上去毫无高档感可言。配置方面,目前官方透漏的不多,但可以肯定的是将搭载北斗与GPS双导航以及智能车载互联系统、车载WIFI等现阶段的新兴科技配置。

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相比对于这样一款以硬派越野为卖点的车型,很多人都对其越野能力较为感兴趣,而一款车越野能力的强弱主要归结于三点:动力、底盘以及四驱。动力方面,该车搭载了一台国产自主研发的4.6L V8动力,拥有212KW的最大功率以及408NM的峰值扭矩,与之匹配的是一台6速双离合变速箱,从动力来看,恒天L4600的表现比较一般,虽然V8动力很吓人,但数据并不算好,而且匹配的是双离合变速箱。

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底盘方面,该车为非承载式车身结构,拥有32°的接近角和23°的离去角,车身最小离地间隙为232mm,最大涉水水深度为800mm,可以说从底盘素质来看,恒天L4600拥有不错的越野底子。四驱方面,该车全系搭载了一套结构简单可靠的分时四驱系统,高配车型还配有后桥差速锁。

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不难看出,在大排量硬派越野缺失的当下市场,恒天L4600的到来对于诸多越野迷而言可谓是“雪中送炭”,那么它能否赢得消费者的认可呢?这真的是很难说的一件事。尽管陆巡、帕杰罗等车型已经不在了,国内的大型硬派越野的确相对稀缺,但对于国产硬派越野而言恒天L4600绝对是第一个“吃螃蟹”的车企,本身其品牌认知度就不高,再加上玩越野的都是一群“不差钱”的消费群体,它们相比性价比可能更在意品牌、品质,而恒天L4600毫无疑问是一款主打性价比的车型,以哈弗H9的售价来推算,恒天L4600的起售价很有可能在25万左右,大概率于汉兰达齐平。你觉得这款车怎么样呢?欢迎评论区留言讨论!

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