经典宝来拆解（6万多买辆才开四年的大众宝来）

哈喽，大家好！我是检车家检测技师英俊，曾是一名有着多年维修经验的维修技师，现在是检车家二手车检测师，可能确实样貌太过于英俊了，出去干活的时候还以为我是个兼职模特，但其实我对于二手车有着深刻的理解，为客户把关车况，规避问题车才是我的意义所在，欢迎大家来到本期二手车检测趣事。

英俊我今天给大家带来的是一辆宝来，当年好歹也是号称驾驶者之车啊，不过粉丝小哥就不太高兴了，为啥呢？因为他最开始是为了一辆标致408而来的，但到了现场之后，车商说他来迟一步那个车已经被别人拿下了，毕竟没下定金也确实没办法留车，这个说法居然一点歉意没有，反而还有点责怪小哥的意思。

车商推荐的这款大众宝来，粉丝小哥看了实车也还挺喜欢，毕竟他也不是法系车死忠粉，非标致不买，那咱们先来看看车辆基本信息，车型是2016款的宝来 1.6L 自动舒适型，当年新车指导价13.18万，2017年1月上牌，如今表显里程已经有5万多公里，卖家的报价是6.5万，车商原话说的是，现在这个车是亏本处理的，不然这个价格是万万找不到的，听到这里英俊我突然浮现出以往每次都要翻车前的那种感觉。

不过6万多的价格在粉丝的预算范围之内，年份也还比较近，如果车况能过得去的话，简单粗暴一句话就是真香！而且粉丝觉得来都来了，看一下呗，毕竟有英俊哥我这样的专业人士陪同，就算有什么问题大可以一走了之，反正左右都不亏，万一捡个漏呢，至于能不能捡漏，咱们就拿车况说话吧。

那就话不多说，我们先来看一下车辆的外观部分，首先前杠部分，我们这里可以看到有明显的后期修复痕迹。上面也有飞漆的现象，二手车难免擦擦碰碰也不算什么大问题，看个人接受程度啦。

前盖部分检测，也并未发现有明显的后期修复痕迹，看来前面前杠部分有也不是啥大的事故导致喷漆的，不过具体情况我们还是要结合发动机舱部分检测。

左前叶子板部分检测，也只是发现了存在喷漆的情况，但是并未发现有钣金修复。

两侧A柱部分检测，并未发现有钣金或者后期修复的情况。

虽然喷漆的地方不多，但是车辆的划痕还是比较多的，估计和大多数前车主一样，到了卖车的时候就不太想修复了，不过自己入手打算长期开的话还是收拾得漂漂亮亮的才好对吧。

来到后盖部分检测也并未发现有明显的喷漆修复痕迹。

后杠部分的检测，并未发现有喷漆修复的情况，上面也只是存在轻微剐蹭导致的划痕。车辆左侧一系列的检测结果还是比较不错的，让一旁的粉丝小哥都精神起来了。

接着我们打开后备箱看看内部情况，两个后备箱导水槽部分并未发现有切割修复的痕迹，结合前面也并未发现钣金，车辆出现过严重事故的情况比较小。

但就在英俊我打开后备箱的时候，闻到了一股熟悉而刺鼻的味道，没错就是熟悉的霉味，备胎槽部分也有明显的水迹，虽然备胎经观察是没下过地，但是上面一样有霉斑，这些都指向进水的情况，难道车辆进过水，但后备箱有进水也不一定是严重的水泡导致，也有可能是密封不好漏水的。

右侧部分一路过来就没有发现有喷漆修复的情况，漆面总结来说就是划痕比较多，其他部分就前杠和左前叶子板有喷漆修复的痕迹，大体看也还好。外观部分检测完成，接下来我们看发动机舱。

检测前我们简单接受下本车的动力配置，本车搭载的是大众EA211 1.6L自然吸气发动机，最大功率81Kw，最大扭矩155N.m，最大马力110匹，与之匹配的是6AT变速箱，一代经典的动力搭配，最大的特点就是省油耐用，成熟可靠，就算发动机开坏了，路边摊都能给你搞定，保有量巨大。

发动机舱部分肯定要看结构件是否有损伤，有问题的话，发动机再好也没用不是么，这里看到前盖的螺钉并未发现有拆卸的痕迹，刚前盖部分也未发现有钣金修复的痕迹，这样判断前盖也是没有更换修复过。

两个减震器塔峰处也是在正常的范围之内，并未发现有修复或者切割的痕迹。

水箱框架这里检测，也并未发现有拆卸或者后期修复的情况。

大灯部分的检测，发现了这个大灯有改装的情况，虽然改装了氙气大灯，但可能是前车主预算有限并没有上透镜，没有透镜的氙气大灯晚上一开，啧啧，前车不要太酸爽，相信经常晚上开车的朋友是深有体会。

纵梁部分检测，也并未发现有明显的后期修复痕迹，但是上面明显留下了小动物活动的痕迹，看来这辆车以前经常停放的环境也不怎么样，

发动机机脚部分检测，并未发现有明显的拆痕迹，但是发现有腐蚀的现象，上面也是有不少小动物留下的印记。

变速箱壳体部分检测，也同样发现有小动物的宵夜残留，虽然后期有清洗的痕迹，但明显做得不够彻底。

机油部分检测，并未发现有明显的变质情况，但是后期还是建议更换一下，做到心中有数。

冷却液部分检测，并未发现有变质的情况，后期还能正常使用。

电瓶的检测发现电瓶有些亏电了，应该也是长时间停放导致的，我看了下手续，估摸着车商收回来已经差不多两个月，不然车商也不会说价格打折，这种家用代步车，一般来说都是走量的啊，看来内饰方面要好好查查。

刹车油发现了存在变质的情况，后期需要及时进行更换了。发动机舱这里检测暂告一段落。

接着我们进入下一环节，内饰部分检测。前面也提到了后备箱的霉味比较严重，而且备胎都长霉斑了，那么内饰部分是否有问题呢？

我们先看下车辆的表显公里数，上面显示的公里数是5万多公里，懂二手车的朋友都知道，这个公里数不算太大，对于大众车型来说更是当打之年，所以外观部分没多少喷漆也是正常情况，具体是不是这个公里数，等下我们电脑读取一下。

座椅部分检测，下面并未发现有明显的锈蚀情况，但是地毯上面的霉味还是比较重的。

而且检测到转向机构的时候，发现了转向柱部分存在锈蚀的情况，但并不是特别严重。

转向柱部分锈蚀还算轻微的话，刹车踏板跟油门踏板支架部分锈蚀就过分了点了，这个是17年上牌的车辆，才四年出头就这样了？我第一辆车哈飞赛宝也不至于这样吧，而且结合车辆的霉味比较重的感觉，看来车辆问题没那么简单。

抬头一看，发现车辆的仪表台也有拆卸的痕迹，这....更加让人联系起来了。

悄悄扒开车辆的门边胶条部分，我了个去！发现了很明显的泥沙及锈蚀的痕迹，虽然大部分涉水至门槛的车辆也会有这样的情况，但至少说明车辆内部肯定有水漫进来过。

点烟器部分检测，并未发现有明显的锈蚀情况？大家看到这里是否有些迷惑了，其实也正常，这款宝来的点烟器位置还算比较高的，车辆涉水也不一定会泡到这里，而且车辆的座椅骨架也没有锈蚀的情况。

把后排座椅翻起来，在检测座椅下面的时候也发现下部存在泥沙的痕迹，但不是特别严重。通过这些蛛丝马迹，你说它泡水了也不算，但涉水肯定是有，而且车内霉味那么严重，当时淹进来的水把脚踝给打湿是妥妥的。

检测的时候发现方向盘的磨损还是挺厉害的，而且都是在三九点这两个位置，看来平时盘这里比较多哦，看到这里，大家是不是也对公里数产生怀疑呢？

接着我就直接进入OBD查看一下车辆是否存在问题。故障码部分车辆倒是没发现有故障码，大家有没有发现，越廉价，电控系统越少的车，这方面的故障码就会比较少，电控系统多的车，反而故障码会多一些。

看看车辆是否有调表的情况，但是这里读取得出来的数据跟车辆表显的里程是相符的，说明车辆并未发生过调表的情况，至于后台发来的维保记录就没什么参考性了，因为那上面只有免费首保的记录，看来前车主确实挺节约的，4S店都不愿意多去坐坐。

虽然读取出来的里程数正常，但内饰磨损还是比较明显的，另外车辆的锈蚀情况，明显的霉味，这些和同年份车辆相比的话确实有些差距，很自然的让英俊我想起了最近的一条热搜，#男子开长霉的车细菌感染住进ICU# 停放两个月的车子被车主给开回老家，结果出现肺部感染症状差点把人都给玩脱了的新闻，好歹也戴个口罩呗。

本来最后还要去看底盘部分的，但英俊我觉得有必要先交代一下车辆目前存在的问题，看看粉丝怎么考虑的，车辆有锈蚀及泥沙的情况，后备箱还有霉斑，这问题都不小，谁也不想真金白银花钱买辆有隐患的车回去不是，粉丝小哥一听车况就表示不能入手了，叫我收拾收拾和他一起撤。

还好粉丝也没给定金啥的，要不然就跟某些不良车商的套路一样，交了定金没有之前看好的车，到了现场反而强烈推荐起其他车型，关键是这辆车不管是车况还是从手续上看放在这里时间也不短了，估计很多人即使不了解二手车打开车门闻到这个味儿也不会考虑吧，撤退的时候英俊我还问粉丝怎么全程都这么淡定，没闻到什么吗？结果粉丝说自己感冒了，鼻子堵着呢。

最后自然是行情价格，这辆车收回来毕竟有段时间了，前面几个月，多半是报的7万多，但是到我们去看的时候，也就6.5万这个价格，最主要的车况有些过不去，还是有涉水的情况的，至于那辆408的车源是不是真实的就不重要了。车商就是想把这辆宝来给推出去，但没想到，粉丝是带人来的，所以车商也没吱声儿，就算不买也不问啥情况，心里门儿清着呢。

好了，今天的检测分享就到这了。我修车多读书少，文化有限，写得不好还请大家海涵，我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以找我们，检车家愿做你最懂车的朋友！

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