1万左右公认最好125踏板车（先来看这五款新车）

近段时间又有多款新车上市，所以如果你想选择踏板车，就可以先来看看这五款新车，它们的排量在125~350 cc之间，起步售价为9990元(价格排序)，下面我们就来说一说关于1万左右公认最好125踏板车?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

1万左右公认最好125踏板车

近段时间又有多款新车上市，所以如果你想选择踏板车，就可以先来看看这五款新车，它们的排量在125~350 cc之间，起步售价为9990元。(价格排序)

第一款 五羊本田NCR125 目前售价9990—10990

这款车于9月9号上市，它目前有两个版本，主要区别就是钥匙开启方式，其中高配版会有无钥匙启动系统。

作为五羊本田研发的一款全新车型，NCR125最大的特点就在于外观会比较大气，尤其在同价位车型中它的气场是比较足的，很容易会将对手比下去。

因为这款车采用了一个当下比较流行的运动巡航风格和更能突出车型气势的大前脸，使其具备了中型踏板车的观感美，这是其他125踏板车所没有的，至于其他方面这款NCR125比较中规中矩，并没有太多的优势。

第二款 派方引力150 目前售价13999-14999

这款车于9月15号上市，它同样会有两个版本，两者之间的区别也是配置 ，高配版会有TFT真彩仪表以及智能手把按键。这是一款全新品牌的全新款车型，它从外观到内在表现都会与众不同。

外观方面，这款车采用了一个比较前卫的运动化元素，将会打破我们对于常规踏板车的外观认知，也会带来不一样的视觉冲击力和新颖感。

动力方面，它将搭载一款150cc水冷四气门电喷发动机，这款发动机最大功率12.2KW，最大扭矩14.7N·m，账面数据比较理想，相比常规两气门会激进一些。

除此以外它运动化的外观下还会拥有着操控上的一定优势，使其能够表里如一地突出可玩性，在用途上和常规车型也产生了明显的区别。

第三款 本田LEAD125 目前售价16800

这款车于9月15号正式上市，目前只有一个版本，属于本田旗下的全球化车型国产版。它外观和配置都没有什么太多的亮点，但是整车会表现得很有质感，属于稳重高端型，并且发动机将会体现出本田的技术优势。

因为这款LEAD125将搭载ESP 动力总成，这款发动机将采用单缸水冷四气门设计，并且还会有无声启动功能，它实际排量124cc，最大功率8.2KW，最大扭矩11.7N·m，账面数据目前也只有大阳的混动机型能够相抗衡，但是它运转品质和油耗显然会更给力。

第四款 升仕350E 目前售价30800

这款车于9月3号正式上市，它目前只有一个版本。350E的外观相比同品牌的以往车型要低调内敛一些，但这并没有影响它的颜值，反而使得整车看起来会更加的大气，也会更能体现出巡航味道，这使得这款车很好的和自家的350D形成了互补之势。

除了这种外观上的新颖感以外350E整车的亮点既不是配置，也不是性能，而是加长轴距后的包容性和舒适性，会让整车更符合自身的定位，让用户感受中大型踏板车的魅力。

第五款 VESPA GTS300 目前售价51800—53800

这款车于9月16号正式上市，它属于优化升级款。目前有三个版本，主要区别就是基础配置和配色。这款GTS300应该是目前内地市场上最贵的300cc踏板车。它采用了一个比较讨巧和有格调的复古外观，使得整车会有很强的辨识度，并且和市面上的大多数车型很好地避免了正面对抗。

动力方面，这款车将搭载一款单缸水冷四气门电喷发动机，它实际排量278cc，最大功率17.5KW，最大扭矩26N·m，动力数值算不上非常的出彩，但符合它当前的定位。至于车身和配置方面，这款车也没有什么太过出色的表现，所以这是一款比较小众的车型，它既没有太强的性能，也没有很高的性价比。

以上五款车型就是本期的一个简要分享，那么屏幕前想选踏板车的您是否已经有目标车型了呢？如果没有请说出你的诉求，我们也会进行更贴切的精准推荐。