南京未来十年过江规划图（2023年南京城建计划流出）

兔年伊始，南京2023年城乡建设计划就曝光了！

据计划表显示，南京今年城乡建设共安排了6大主要任务，分别为：交通基础设施建设、生态环境建设、市政公用基础设施建设、城市更新、安居保障建设、城乡建设管理。

同时列出了 469 项计划项目，年度计划实施 400 项、投资629.78 亿元。

今天我们就着重扒一扒南京2023年在建的地铁和跨江通道的情况。

2023年南京同时有11条地铁在建，3条城际线路：宁马、宁滁、宁扬；8条市区线路。

01、宁扬城际一期（南京段）

起于仙林湖站，止于靖安站，线路全长23.4千米，设车站8座。建设周期为2021-2026年，2023年计划投资16亿元。

建成后龙潭将迎来首条地铁线路，对于该板块将是很大的利好，可直达仙林湖，拉近与主城的距离。

02、宁马城际（南京段）

起于西善桥站，止于铜井站，线路全长26.5千米，设车站8座。建设周期为2021-2025年，2023年计划投资25亿元。

03、宁滁城际一期

起于苏皖省界滁河，止于北斗产业园站，线路全长3千米，设车站1座。建设周期2021-2026年，2023年计划投资1亿元。

04、地铁3号线三期

起于秣周东路站，止于秣陵街道站，线路全长3.3千米，设车站2座。建设周期2021-2024年，2023年计划投资3.5亿元。

05、地铁4号线二期

起于龙江站，止于珍珠泉站，线路全长10千米，设车站6座。建设周期2020-2026年，2023年计划投资3.5亿元。

06、地铁5号线

起于方家营站，止于吉印大道站，线路全长37.4千米，设车站30座。建设周期2016-2024年，2023年计划投资15亿元。

07、地铁6号线

起于栖霞山北站，止于南京南站，线路全长32.4千米，设车站19座。建设周期2019-2024年，2023年计划投资39亿元。

6号线的建成，对于南部新城、燕子矶新城、兴智板块，都有着重大意义。其中于南部新城大校场、兴智而言，将迎来首条直达地铁线路，板块居民出行的便利性大大提升。

08、地铁7号线

起于西善桥站，止于仙新路站，线路全长35.5 千米，设车站27座。建设周期2017-2024年，2023年计划投资28亿元。

7号线北延已于去年年底开通，计划于2024年实现全线开通运营。届时燕子矶、尧化门等板块居民便可乘坐地铁，直达河西，上班通勤更加便捷。

09、地铁9号线一期

起于红山新城站，止于江苏大剧院宪法公园站，线路全长19.7公里，设车站16座。建设周期2019-2024年，2023年计划投资20.5亿元。

10、地铁10号线二期

起于安德门站，止于东麒路站，线路全长13.3千米，设车站10座。建设周期2019-2024年，2023年计划投资12亿元。

11、地铁11号线一期

起于浦洲路站，止于马骡圩站，全长26.7 千米，设车站20座。建设周期2021-2026年，2023年计划投资20亿元。

2023年沿袭南京跨江发展的思路，将续建仙新路、建宁西路、龙潭这三条过江通道。

其中，仙新路、龙潭过江通道预计将于2024年完工，建宁西路过江通道预计2025年完成施工。

写在最后：

2023年南京城建开局就开启了全力奔跑模式。 469 项计划项目，投资629.78 亿元，这不可谓大手笔。

,