简要介绍一下奇瑞的发展阶段（奇瑞离破产永远只有18天）

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简要介绍一下奇瑞的发展阶段

第七章 点燃价格导火索

奇瑞的进入，从某种程度上“扰乱”了中国轿车价格一直虚高的现象。通过8次大规模降价，尹同耀在给老百姓实惠的同时却被称之为“价格杀手”。俗话说“一分价，一分货”，过多的依靠“自杀性”价格战，是否是头痛却医了脚呢？而且还不能排除以减配置或者压低零配件的进价为代价的挂羊头卖狗肉的嫌疑，退一步讲，打价格战也需要水平和策略，否则做不好，不但害人，还伤己。11岁的奇瑞估计也到了挣钱养家的时候，推出稳定价格策略看来也是其成熟的表现。

第一节 攻“价”为上：奇瑞头痛医了脚

奇瑞蓄谋已久的“春雷行动”启动后，2003年3月22日，尹同耀在京宣布，原有奇瑞SQR7160轿车将整合为奇瑞“风云”，全面下调价格，降价幅度平均为15%左右。其中最畅销的豪华型由原来11.68万元下调为9.98万元，降价幅度超过1.7万元。为了与这一行动相匹配，自4月15日起，奇瑞还推出了“春雨行动”，将风云轿车的维修配件价格大幅下调，包括动力总成、空调系统、变速箱在内的50类139个品种的零部件，平均降幅达到20%。

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